Tunnelbau
Tunnelbau DHBW Mosbach
Tunnelbau DHBW Mosbach
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Kartei Details
| Karten | 86 |
|---|---|
| Sprache | Deutsch |
| Kategorie | Technik |
| Stufe | Universität |
| Erstellt / Aktualisiert | 25.11.2024 / 06.12.2024 |
| Weblink |
https://card2brain.ch/box/20241125_tunnelbau
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Verfüllen des Ringspalts
- -> Reduzierung der Auflockerung & Setzungen -> Sicherstellung kraftschlüssigen Bettung der Tunnelröhre
- Ziel: natürlicher Spannungszustand des Bodens weitgehend erhalten -> Verpressdruck entsprechend Erd- und Wasserdruck
- An mehrere Stellen über gesamten Umfang (automatisch bei vorgegebenem Verpressdruck)
- Bei Hydro- und Erddruckschild entscheidend für Setzungen
Varianten Transportgeräte beim maschinellen Vortrieb
- Gleisbetrieb (Grenze Steigung: 4%)
- Reifenfahrzeuge (wenn Gleisbetrieb nicht möglich)
- Bandanlagen (Förderbänder)
- Nahezu immer verwendet
- Kurvengängig
- Bandspeicher mit Spann- und Antriebsstation
- Evtl. Staubbenetzung erforderlich
Tübbingtunnel
- Tübbings = Betonfertigteile, mit denen maschinell erstellter Tunnel zusammengesetzt wird
- Einzelner Ring keilförmig ausgebildet -> gerade Strecken und Kurven möglich
Tübbingproduktion
- Produktion in Feldfabrik vor Ort/Fertigteilwerk mittels Umlaufanlage
- Einbau Dichtprofil zur Abdichtung Tunnel gegen Wasser einkleben oder durch Betonnage mit Tübbing verbinden -> Zusammendrücken bewirkt Dichtigkeit (Spaltweite für Dichtwirkung entscheidend, Toleranzen und Verformungen beachten!)
- Extrem geringe Toleranzen bei Tübbings zulässig
Arbeitsablauf Ringbau
- Zuführung Tübbings über Feeder
- Einfahren der Vorschubpressen im Bereich des zu setzenden Tübbings
- Anheben und einsetzen Tübbing mit Vakuumplatte des Erektors
- Temporäres Verschrauben untereinander (Stabilisierung der Lage, Sicherstellung Dichtigkeit der Dichtprofile)
- Komplettierung des Rings mittels Schlussstein
Inhalt Ringbauprotokoll
- Vortriebsbeginn/-ende
- Schwanzluft, Pressenvorläufe
- Beschädigungen am Tübbingring beim Einbau
- Besonderheiten und Störungen
