Lernkartei C95 Teil 1 (Seite 2 von 2)

Karten	66
Sprache	Deutsch
Kategorie	Berufskunde
Stufe	Berufslehre
Erstellt / Aktualisiert	28.02.2023 / 02.03.2023
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Was verstehen Sie unter dem "Einschaltdruck" einer Druckluftbremsanlage?

Das ist der Druck, bei dem der Druckregler die vom Kompressor geförderte Luft wieder in die Luftbehälter lässt

Das ist der Druck, bei dem der Druckregler den Kompressor in den Leerlauf schaltet

Das ist der Druck, bei dem der Druckregler das Abblaseventil einschaltet

Was verstehen Sie unter dem "Sicherungsdruck" einer Druckluftbremsanlage?

Das ist jener Druck von 11 - 14 bar, bei dem das Sicherheitsventil im Druckregler öffnet, wenn der Abschaltvorgang versagt

Das ist der Selbststabilisierungsdruck eines Kompressors

Der Druck, bei dem das Fahrzeug sicherheitshalber automatisch abgebremst wird

Das ist jener Druck, der bei Ausfall eines Druckluftkreises erhalten bleiben muss

Was verstehen Sie unter dem "Betriebsdruck" einer Druckluftbremsanlage?

Ist jener Druck, der bei einer Bremsung höchstens erreicht werden kann

Ist der Druckunterschied zwischen Einschalt- und Abschaltdruck

Ist ein Druck von 65 % des Abschaltdruckes

Ist jener Druck, ab dem mit dem LKW/Bus gefahren werden darf

Was verstehen Sie unter einem elektronisch geregelten Bremssystem (EBS)?

Eine elektronisch überwachte Bremsanlage

Eine Bremsanlage, die nach Ausfall der elektronischen Regelung noch zweikreisig, rein pneumatisch arbeitet

Eine Druckluftbremse mit Anti-BlockierSystem

Eine Druckluftbremse mit Bremsdruckkraftbegrenzer

Was verstehen Sie unter einer "Druckluftbremsanlage"?

Eine Bremsanlage, bei der die Bremskraft durch Druckluft erzeugt wird

Eine Bremsanlage, bei der die Bremskraft durch Flüssigkeitsdruck erzeugt wird

Eine Bremsanlage, bei der die Bremskraft durch Unterdruck erzeugt wird

Eine Bremsanlage, bei der die Bremskraft durch Muskelkraft erzeugt wird

Was verstehen Sie unter einer ALBRegelung bei einer Druckluftbremsanlage?

Eine Bremsanlage mit Blockierschutz

Eine Regelung der Bremskraft entsprechend den Witterungsverhältnissen

Eine Anlage, welche die Bremskraft der Achsen nach dem Beladungszustand automatisch regelt

Eine automatisch selbstnachstellende Bremsanlage

Welche Arten von ALB-Reglern kennen Sie?

elektronisch gesteuerte ALB-Regler

Druckluft-gesteuerte ALB-Regler

Händisch gesteuerte ALB-Regler

Unterdruck-gesteuerte ALB-Regler

Welche Arten von Lufttrocknern gibt es?

Einkammer-Lufttrockner

Fahrtwindbetätigte Lufttrockner

Handbetätigte Lufttrockner

Lufttrockner, die über die Klimaanlage des LKWs/Busses betätigt werden

Welcher Zylinder ist kein Radbremszylinder?

Kolbenbremszylinder

Membranbremszylinder

Tristopzylinder

Vorspannzylinder

Was ist eine Verlangsamerbremsanlage?

Motorkolbenbremse

Feststellbremse

Fahrtwindbremse

hydraulische Strömungsbremse (Retarder)

Welche Aufgabe hat das Mehrkreisschutzventil einer Druckluftbremsanlage?

Es sichert den Druck in den anderen Vorratskreisen, wenn ein Vorratskreis ausfällt

Es sichert den Druck im Federspeicherzylinder, wenn die Betriebsbremsanlage ausfällt

Es sichert den Druck in den Vorratsbehältern, wenn ein Radbremszylinder ausfällt

Es sichert den Druck in den anderen Bremskreisen, wenn ein Bremskreis ausfällt

Welche Aufgabe hat der Druckregler einer Druckluftbremsanlage?

Er regelt die Fördermenge

Er bestimmt den Sicherungsdruck

Er regelt den Betriebsdruck zwischen Ein- und Abschaltdruck

Er regelt den Bremsdruck

Welche Aufgabe hat der Lufttrockner einer Druckluftbremsanlage?

Der vom Kompressor geförderten Luft die Feuchtigkeit zu entziehen

Die Luft des Führerhauses zu trocknen

Die angesaugte Luft des Motors zu trocknen, um die Leistung zu steigern

Die vom Turbolader komprimierte Luft zu trocknen

Welche Aufgaben hat der Tristopzylinder einer Druckluftbremsanlage?

Er verhindert das Überbremsen der Hinterräder

Er wirkt auch durch abgestuftes Entlüften des Federspeicherzylinders nicht als Hilfsbremse

Er wirkt durch Belüften des Membranbremszylinders als Feststellbremse

Er wirkt durch Entlüften des Federspeicherzylinders als Feststellbremse

Welche Bremsanlage eines LKWs/Busses kann als Hilfsbremsanlage verwendet werden?

Die Wirbelstrombremse

Die hydraulische Strömungsbremse

Die Motorstaubremse

Die Federspeicherbremsanlage

Welche der folgenden Bremsen funktionieren ohne nennenswerten Verschleiß?

hydraulische Strömungsbremse (Retarder)

Feststellbremse

Fahrtwindbremse

Motorkolbenbremse

Welche Verlangsamerbremsen sind dosierbar zu betätigen?

Festtellbremse

Hydraulische Strömungsbremse (Retarder)

Fahrtwindbremse

Motordrosselbremse

Welche Vorteile haben Membranbremszylinder gegenüber Kolbenbremszylindern?

Kürzere Ansprechzeit

Kürzerer Bremsweg

Robustere Bauart

Sie müssen nicht so oft nachgestellt werden wie Kolbenbremszylinder

Welche Vorteile hat ein elektronisch geregeltes Bremssystem gegenüber einer Druckluftbremse ohne EBS?

Es darf damit schneller gefahren werden

Der Kraftstoffverbrauch wird geringer

Ein automatisch-lastabhängiger Bremskraftregler ist nicht erforderlich

Nach Ausfall eines Druckluftbremskreises wirkt die Bremse immer noch auf alle Räder

Welche Vorteile hat es, dass die Federspeicherbremsanlage durch Entlüften eingebremst wird?

Das Fahrzeug kann nicht entwendet werden

Das Fahrzeug kann auch ohne Druckluft verwendet werden.

Es ist auch bei Totalausfall der Druckluftbremsanlage eine Bremsung möglich

Der Druckluftverbrauch ist geringer als beim Belüften der Radbremszylinder

Welchen Zweck haben Verlangsameranlagen?

Sie entlasten und schonen die Betriebsbremsanlage

Sie verhindert das Überhitzen der Reifen

Sie verringern den Kraftstoffverbrauch

Mit ihnen kann man bei Ausfall der Betriebsbremsanlage das Fahrzeug zum Stillstand bringen

Welcher Druck muss im 2. Kreis der Betriebsbremsanlage erhalten bleiben, wenn der 1. Kreis ausfällt?

Mindestens 10% des Einschaltdruckes

Mindestens 65% des Einschaltdruckes

Mindestens 10% des Abschaltdruckes

Mindestens 65% des Abschaltdruckes

Wie erkennen Sie nach dem Starten eines LKWs/Busses, dass die Druckluftbremsanlage den Betriebsdruck erreicht hat?

Die Kontrolllampen erlöschen, der Summer verstummt

Das Manometer zeigt den Abschaltdruck an

Das Motorwagenbremsventil lässt sich nicht mehr ganz durchdrücken

Es lässt sich ein Gang einlegen

Wie erkennen Sie, ob bei einer Druckluftbremsanlage die Bremsbeläge zu erneuern sind?

Wenn bei einer Bremsung mehr als 0,7 bar Druckabfall entsteht

Wenn die Bremsanlage einseitig wirkt

Wenn über die Schaulöcher durch Indikatoren am Bremsbelag die Verschleißgrenze erkennbar ist

Wenn ein Wegfahren nicht möglich ist

Während der Fahrt leuchtet die ABS- Kontrollleuchte auf. Wie verhalten sie sich?

Haltemöglichkeit aufsuchen, Motor abstellen und nochmals starten; falls die Kontrollleuchte immer noch leuchtet, Werkstätte aufsuchen.

Anhalten; die Kontrollleuchte signalisiert, dass nur noch ein Kreis der pneumatischen Bremsanlage funktioniert.

Sofort Anhalten; jede Weiterfahrt ist verboten

Weiterfahren; es wird nur zwischendurch angezeigt, dass ABS noch in Ordnung ist

Wie verhalten sie sich bei Überhitzung der Bremse?

Bremse mit Wasser kühlen

Anhalten und Bremse auskühlen lassen.

Weiterfahren und mittels Fahrtwind die Bremse abkühlen lassen, auch wenn das Gefälle noch länger andauert

Weiterfahren, da eine überhitzte Bremse besser bremst als eine kalte

C95 Teil 1

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