Rechtsmedizin

In der Fahrschule und durch Fahrpraxis erworbene technische Fertigkeiten zum sicheren Lenken eines Fahrzeuges sowie
Kenntnis der Verkehrsregeln.

Erkrankungen:

• die mit Symptomen/Einschränkungen einhergehen, welche die sichere Teilnahme am Strassenverkehr in Frage stellen, oder
• die mit dem Risiko von Symptomen/Einschränkungen einhergehen, die die sichere Teilnahme am Strassenverkehr in Frage stellen. Das Auftretensrisiko muss dabei das akzeptable Risiko übersteigen.

• Bis zum 50. Lebensjahr alle 5 Jahre
• Ab dem 50. bis 70. Lebensjahr alle 3 Jahre
• Ab dem 70. Lebensjahr alle 2 Jahre

Ja, ab dem 70. Lebensjahr alle 2 Jahre

Bei Zweifel an der Fahreignung eines Für^hrerausweisinhabers, namentlich bei:

• FiaZ bei einer BAK von 1.6 Gewichtspromille oder mehr oder einer Atemalkoholkonzentration von 0.8 mg Alkohol pro Liter Atemluft oder mehr
• FuD oder Mitführen von Betäubungsmitteln
• Verkehrsregelverletzungen die auf Rücksichtslosigkeit schliessen lassen
• Meldung einer IV-Stelle
• Meldung eines Arztes

– realitätsgerechte Wahrnehmung,
– intakte Informationsverarbeitung und -bewertung,
– Reaktionsvermögen,
– situationsadäquate Verhaltenssteuerung (Risikobewertung, Rücksichtnahme, Impulssteuerung).

• Krankheitsverlauf (Phasenweiser Verlauf der psychsischen Störung)
• Medikamentöse Therapie
• Krankheitsfolgen
• Komorbiditäten
• psychosoziale Integration

• Symptomfreies Intervall von 6 - 12 Monaten
• fachärztliche Behandlung

Nein, nicht zwingend bei einer leichten Demenz:

Solange keine verkehrsrelevanten kongnitiven und amnestischen Defizite sowie keine Störung der Krankheitseinsicht und der Kritikfähigkeit vorliegen.

Bei einer mittelschweren und schweren Demenz:

Fahreignung ist nicht mehr gegeben.

• Führen eines Motorfahrzeuges und ein die Fahrfähigkeit beeinträchtigender Substanzkonsum können nicht hinreichend sicher getrennt werden
• Risiko einer Fahrt unter Substanzeinfluss ist deutlich erhöht und/oder
• Substanzabhängigkeit gemäss ICD-10.

Ab 1.6 Gewichtspromille resp. 0.8 mg/L

FuD: Keine Toleranz, jede Fahrt unter Drogeneinfluss führt zu Annahme fehlender Fahreignung

In diesem Fall muss die Zulassungsbehörde eine Fahreignungsabklärung anordnen

Die Fahreignung ist nicht mehr gegeben. EIne Wiederzulassung ist nur möglich, wenn von einer stabilen Verhaltensänderung ausgegangen werden kann.

• kontrollierte Abstinenz von je nach Fallumständen 6-12 Monaten
• verkehrstherapeutische Sitzungen (insbesondere bei Vorliegen einer Trennfähigkeitsproblematik);
• Beratungsgespräche bei einer Suchtfachstelle.

12 Monate, Blutalkoholkonzentration von unter 0.1 Gewichtspromille, also Nullpromille beim Fahren

Haaranalytik

Bei Cannabis hingegen Urinprobe (u. a. schwierige Differenzierung zwischen Konsum und externer Kontamination in der Haaranalytik)

Grundsätzlich nein. Sie können aber die Zulassung zur Gruppe 1 erhalten wenn:

• während mehrerer Monate eine stabile Dosiseinstellung besteht
• Kein Beikonsum von Drogen, Alkohol oder psychoaktiven Medis besteht
• keine kognitive Beeinträchtigung durch die Substitution besteht
• eine gute Compliance vorliegt
• stabile psychosoziale Verhältnisse (Anbindung an Arzt oder Suchtfachstelle) vorliegen

Nein, zu keiner Fahrkategorie, aufgrund der deutlich stärkeren psychotropen Wirkungen von Heroin

Das Sehvermögen muss garantieren, dass ein Fahrzeuglenker auch bei schlechten Sichtverhältnissen (z. B. nachts, bei Blendung) die Verkehrssituation erfassen und rechtzeitig reagieren kann.

Wichtig sind: Fernvisus, Gesichtsfeld, keine einschränkenden Doppelbilder, keine wesentliche Einschränkung des Dämmerungssehens und keine wesentlich erhöhte Blendempfindlichkeit

Rot-Grün-Schwäche oder -Blindheit ist kein Ausschlussgrund

Ja, falls keine weiteren Auschlussgründe vorliegen

stets individuell und unter Berücksichtigung der Prognose

Wer an einer aktiven Epilepsie leidet, ist nicht fahrgeeignet.

Die Fahreignung kann bejaht werden, wenn ein anfallsfreies Intervall von mindestens einem Jahr vorliegt (mit oder ohne antikonvulsive Medikation).

Die charakterliche Fahreignung wird bejaht, wenn davon ausgegangen werden kann, dass die betroffene Person sich zukünftig an die Strassenverkehrsgesetze halten und auf ihre Mitmenschen Rücksicht nehmen wird.

• Vorsätzliches Herbeiführen einer schweren konkreten Verkehrsgefährdung (z.B. Schikanestopp)
• innert zweier Jahre drei polizeilich registrierte Unfälle oder Verletzungen der Verkehrsregeln, die zu einer Administrativmassnahme führen
• strafbare Handlungen, die auf Rücksichtslosigkeit schliessen lassen
• Aggressivität/Verlust der Selbstkontrolle.

• Eine Annullierung des Führerausweises auf Probe oder im Allgemeinen ein Sicherungsentzug im Kaskadensystem
• Mehrfaches Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss ohne dass eine Abhängigkeit vorliegt (nicht in der Lage sein, auf Konsum zu verzichten, wenn eine Autofahrt bevorsteht)

Es muss eine kognitive Fahreignung vorliegen, also das Vorhandensein der Hirnleistungsfunktionen, die zum sicheren Führen eines Motorfahrzeuges notwendig sind:

Informationsaufnahme, -verarbeitung und motorische Reaktionen

Genügend die Resultate den Mindestanforderungen nicht vollumfänglich, kann die Fahrfähigkeit dennoch gegeben sein wenn Kompensationsmöglichkeiten vorliegen:

genügend hohe Fahrpraxis, veränderte Fahrverhaltensmuster, hohe Gewissenhaftigkeit

In jedem Fall muss jedoch eine ausreichende kognitive Reserveleistungsfähigkeit vorliegen, um nicht nur bekannt, halbautomatisierte Aufgaben zu bewältigen, sondern auch jederzeit auf unerwartete und/oder komplexe Situationen adäquat reagieren zu können.

a nicht vermeidbares Behandlungsrisiko durch vorbestehende Krankheiten, reduzierter Gesundheitszustand, Alter (krankheitsimmanente Faktoren),

b nicht vermeidbare Behandlungskomplikation bzw. nicht vermeidbare Behandlungs-Nebenwirkungen (behandlungsimmanente Faktoren),

c nicht vermeidbarer, nachvollziehbarer Diagnoseirrtum,

d vermeidbarer Behandlungsfehler,

e vermeidbarer Diagnosefehler,

f Ausbleiben des Behandlungserfolges.

Die Behandlungs- oder Diagnosefehler. Per Definition ist ein Fehler vermeidbar, wäre also bei korrekter und sorgfältiger Durchführung nicht entstanden.

Patienten können durch ihre vorbestehenden Krankheiten, ihren reduzierten Allgemeinzustand oder durch ihr fortgeschrittenes Alter für Behandlungen Risiken aufweisen, die eine Behandlung gefährden oder gar in Frage stellen können

Dies bedingt eine umfassende und verständliche Aufklärung des Patienten. Er muss letztlich in die risikoreiche Behandlung einwilligen.

Medizinische Behandlungen können trotz korrekter und sorgfältiger Durchführung auch bei gesunden Patienten nicht vermeidbare Nebenwirkungen oder Risiken aufweisen.

Aufklärung des Patienten und seine – zunehmend schriftliche – Einwilligung zur Behandlung von zentraler Bedeutung, andernfalls wird dies dem Arzt als Unterlassung zur Last gelegt.

Behandlungskomplikation: Der Arzt trägt die Beweislast

Behandlungsfehler: Der Patient trägt die Beweislast

Nein: Ärzte garantieren nicht in jedem Fall für eine korrekte Diagnosestellung, aber für eine korrekte, sorgfältige Untersuchung und Abklärung des Patienten.

Nur die Staatsanwaltschaft kann eine gerichtliche Obduktion in Auftrag geben! Der Weg über eine klinische Obduktion durch einen Pathologen ist in Fällen, bei denen ein Fehler zur Diskussion steht, falsch.

Einvernehmliches Verzichten auf oder Abbrechen von lebenserhaltenden bzw. lebensverlängernden Massnahmen (nicht strafbar).

Dazu gehört auch das Abstellen des Respirators in einer objektiv nachvollziehbaren ausweglosen Situation