HCD FS17

Die Umwelt sollte m”glichst wahrheitsgetreu dargestellt werden, jedoch nur die relevanten Aspekte

Minimierung von Zeit und Arbeitsaufwand fr den Zugang einer Information

logische Anordnung von Informationen die gebraucht werden

Grosse Informationsmengen auf verschiedene Sinneskan„le verteilen

Menschen k”nnen schlecht vorhersagen treffen, deshalb Voranzeigen nutzen

allgemeines Wissen anwenden (heiss=rot, kalt=blau)

Konsistente Anzeigen erleichtern den Umgang mit unbekannten Systemen (Der mensch ist ein gewohnheitstier)

Leistungsmerkmal: Genauigkeit, Entscheidungsfindung und Diagnose als wichtigste Prozesse

Leistungsmerkmal: Reaktionszeit, Geschwindigkeit

Bedienvorg„nge in einem Mensch-Maschine-System mit dem Ziel einen diskreten Systemzustand zu erreichen

Bewegung zwischen dem Drcken einer Taste, a+b(log2(2A/W))

Bedien- und Stellteile mit welchen der Mensch auf auf das Arbeitssystem einwirkt.

Bewegungsrichtung der Bedienelemente muss mit denjenigen des Systems bereinstimmen

Reaktion auf Str”mungsabriss bei Fl„chenflugzeug mit deutlichem drcken des Steuerknppels; dies wrde aber beim Gyrocopter fatal enden, trotzdem wrde es kein Sinn machen die Bewegung des Knppels zu „ndern. Sondern der Pilot muss einfach richtig geschult sein.

h„ufig vorkommendes Muster

Kombination aus Gr”sse, Form, Farbe, Lage/Position, Beschriftung

- Alltagserfahrungen - Farbe als Prim„rkodierung nur mit Eigenbeleuchtung - Bedienelemente und zugeh”rige Anzeige sollen gleiche Farbe haben - Konsistenz: gleiche Farbe-gleiche Bedeutung - max 4 - 5 verschiedene Farben

Konsistenz: gleiche Funktion-gleicher Ort

jederzeitige unbeeintr„chtigte Lesbarkeit sicherstellen

Hands on Throttle and Stick, Anordnung der erforderlichen Bedienelemente

lineare Anordnung

minimiert die MT (moving Time)

1) pilot-flying gives an order 2) pilot-non-flying executes and reports 3) pilot-flying checks

1) pilot gives command 2) Sysytem executes and gives feedback 3) pilot checks 5-Phasen Prinzip: inkl. Confirmation request, pilot confirms

Wahrnehmung, Sensorik, Flexibilit„t, Beurteilung, Improvisation, Selektive Erinnerung

Wachsamkeit, Geschwindigkeit und Kraft, Sensoren ausserhalb des menschl. Spektrums, Routinearbeit, Berechnungen, Kurzzeitged„chtnisspeicherung

Fgesamt, Fauto.permanent, Fauto.optional, Fmanuell.permanent, Fmanuell.optional

(Fauto.permanent+Fauto.optional)/Fgesamt

Wenn nur die Funktionen von Hand gemacht werden, welche zwingend von Hand ausgefhrt werden mssen.

Vermeidung von šber/Unterforderung des Menschen sowie Sicherstellung koh„renter Arbeitsstrukturen

Informierende Assistenten Beratende Assistenten Kommandierende Assistenten Intervenierende Assistenten

Traffic Avoidance System (visuell+akustisch); Stick Shaker (Kommando, haptisch); Man”verbegrenzer (intervenierend, haptisch); Ground Proximity Warning System (Kommando, akustisch)

Flight Simulation and Training Device

Flight Navigation Procedure Trainer