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VFR Voice

TI

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406
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L. W.
Lernen
L. W.
Diese Lernkarten bieten eine Einführung in die Kommunikation und Verfahren für VFR-Flüge (Visual Flight Rules) im Luftraum um Zürich. Sie decken Themen wie Funksprechregeln, Luftraumklassen, Anflugverfahren und Notfallmeldungen ab. Piloten, die in der Schweiz fliegen, profitieren von diesen Karten, um sich auf die spezifischen Anforderungen und Abläufe vorzubereiten.
Karten
406
Lernende
2
Sprache
Deutsch
Kategorie
Technik
Stufe
Grundschule
Erstellt / Aktualisiert
24.07.2014 / 28.03.2022
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Lernkarten

VIS

Visbility; Sicht

VMC

Visual meteorological conditions; Sichtwetterbedingungen

VOLMET

Meteorological information für aircraft in flight; Wetterinformationen für Luftfahrtzeuge im Flug

VOR

VHF omnidirectional radio-range ; Ultrakurzwellen-Drehfunkfeuer

VRB

Variable

WEF

With effect from; Mit Wirkung vom

WIE

With immediate efefct;Mit sofortiger Wirkung

WIP 

Work in progress, Arbeiten im Gang

WX

 

Weather

Z

Co-ordinated universal time (In message)

6 Medlungsarten:

1. MAYDAY 2. Pan Pan 3. Meldungen betreffend Funkpeilungen 4. Flusgsicherheitsmeldungen 5. Wettermeldungen 6. Flugbetriebsmeldungen

Delivery ==> Dienst?

Erteilung von Freigaben

Apron==> Dienst?

Vorfeldkontrolle

Ground ==> Dienst?

Bodenverkehrsleitung

Departure ==> Dienst?

Abflugleitung MIT Radar

Control==> Dienst?

Bezirksverkehrsleitung ohne Radar

Approach ==> Dienst?

Anflugleitung ohne Radar

Arrival ==> Dienst?

Anflugleitung MIT Radar

Information ==> Dienst?

Fluginformationsdienst und AFIS

DELTA (Schweiz) ==> Dienst?

Air Traffic Controll Luftraumklasse C over fl 100 bzw 130/150

Aerodorme==> Dienst?

Blindübermittlung auf unkontrollierten Flugplätzen

Kurzform des Rufzeichen (ohne 2 und 3 Stelle) darf erst verwendet werden, wenn

man vom Tower so angesprochen wird ==> Dann muss man auch in der Kurzform Antwort geben

Wo stehts das Rufzeichen, wenn der Pilot mit der Übermittlung beginnt?

Am Anfang

Wo stehts das Rufzeichen, wenn der Pilot auf die Meldung einer Bodenfunkstelle antwortet ?

AM Schluss

3 im Flugfunk

tri

9 im Flugfunk

niner

1000im Flugfunk

tausend

. im Flugfunk

decimal

Ziffern einzel ausgesprochen. Ausser beim 

Transponder Code (Squawk) mit runden Tausendern, bei Flugflächen mit ganzen Hundertern (Fl100), Sicherten und Wolkenhöhe

wie wird das heading gesagt?

immer 3-stellig

degrees nur beim Wind. wind wird immer in x ziffern angegebn und auf die nächsten y Grad gerundet

3 Ziffern 10 Grad

wie wird 10'000 ft ausgesprochen

one zero thousand feet ==> ten nicht verwendet

Wo werden die Wettermeldungen im Flug eingeholt (3)?

INFORMATION, DELTA oder Terminal

bis wohin wird von Metern und ab wann von km gesprochen?

4999 Meters, 5km

Unterschied Fl and ALT

FL = 1013.2 hPa und Alt= QNH

Aufbau Metar:

1. Flughafen 2. Beobachtungszeit 3. Wind 4. Sicht 5. Wetter (Rain) 6. Wolken 7. Temperatur 8. QNH 9. Trend

WInd mehr als 3Knt + variiert Windrichtung in den letzten 10 min mehr als 60 Grad ==> Dann?

varying ==> 13007KT090V170 ==> wind one three zero degrees 7 knots VARYING BETWEEN zero nine zero and one seven zero degrees

ab wann werden Böe angegeben? und wie werden sie ausgesprochen 

mind. 10 Kots über mittleren Durschnittswind ==> 29010G30Kt ==> wind two nine Zero degrees ne zero knots GUSTING TO three zero knots

Böen ?

Gusting to

VMC ==> wann ?

  IMC ==> Wann?

 

VMC = Visual Meterological Conditions für VFR IMC = Instrument Meteorological Conditions für IFR

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