Lernkarten

Übersichtliche Darstellung der Resultate

Automatische Fahrgastzählungen mit Radar an den Türen (Ein- und Aussteiger werden erfasst)

-> Querschnittsbelastungen zwischen Haltestellen resp. Bahnhöfen können berechnet werden.

Angaben zu Verkehrsströmen durch Stichproben-Befragungen der Fahrgäste.

Veloerhebung: automatische Querschnittszählungen

Fussverkehr: Querschnittszählungen von Hand

Ergebnisse sind witterungsabhängig (keine Stichprobenerhebungen bei Niederschlag) deshalb muss bei Erhebungen das Wetter erfasst werden.

Ergeben sich aufgrund der Verkehrsprobleme und des Nutzen des Verkehrs

Verkehrsprobleme:

• Kosten (Bau/Erstellung, Betrieb, Unterhalt)
• Verkehrssicherheit (Unfälle, Gefahrenpotentiale)
• Umwelt/Raumbedarf ( Lärmbelastung, Luftverunreinigung, Bodenversiegelung/Flächenverbrauch, Eingriffe in Landschaft und Natur, Siedlungseingriffe, Einwirkungen auf Gewässer, Klimabelastung)
• Ressourcenverbrauch (Erdöl, Erdgas, Kohle)
• Stau (Erreichbarkeit eingeschränkt, Behinderung ÖV, Ausweichverkehr)

Nutzen des Verkehrs:

• Personenbezogen ( Ortsveränderung, persönliche Lebensqualität)
• Standortbezogen (Verbesserung Erreichbarkeit und Standortgunst, Impulsgeber für wirtschaftliche Entwicklung)

-> Basieren auf den Nachhaltigkeitszielen

• Gesellschaft (Sicherheit, Qualität Siedlungsraum und Verkehrssystem)
• Wirtschaft (Belastung öffentliche Hand, Erreichbarkeit)
• Umwelt (Umweltbelastung, Klimabeeinträchtigung, Ressourcenverbrauch)

• Verkehrssicherheit erhöhen
• Aussenraumqualität verbessern
• Qualität der Verbindung des Fussgänger- und Veloverkehrs erhöhen
• Behinderungen des strassengebundenen ÖV beseitigen
• Verkehrsimpuls MIV optimieren
• Akzeptanz der Planung sicherstellen / Übereinstimmung mit überigen Planungen

• Investitionskosten gering halten
• Betriebs- und Unterhaltskosten tief halten
• Umsetzungsrisiken bez. Termine und Kosten minimieren
• Erreichbarkeit und Erschliessung der Siedlungsgebiete verbessern

• Luftschadstoffe senken
• Lärmbelastung verringern
• Erschütterungen vermeiden
• Bodenversiegelung/Flächenverbrauch reduzieren
• Eingriffe in die Landschaft, Erholungs- und Naturräume vermeiden
• Eingriffe in Siedlungsgebiete reduzieren
• Einwirkungen auf Oberflächengewässer und Grundwasser vermeiden