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Allgemeine Fragen

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R. L.
Lernen
R. L.
Diese Vokabelkartei mit 30 Karteikarten hilft beim Verständnis von Flugmechanik und Aerodynamik auf einem fortgeschrittenen Niveau. Sie konzentriert sich auf technische Begriffe wie "Seitenwindkomponente", "Propellereffekte" und "Gleitwinkel", die für Piloten und Fluginteressierte relevant sind. Die Plattform unterstützt auch das Rückwärtslernen von der Zielsprache zur Ausgangssprache, was das Verständnis vertieft. Ideal für angehende Piloten oder Flugtechnik-Enthusiasten, die ihr Wissen in diesem spezialisierten Bereich erweitern möchten.
Karten
30
Lernende
1
Sprache
Deutsch
Kategorie
Übrige
Stufe
Andere
Erstellt / Aktualisiert
16.04.2016 / 22.04.2018
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Lernkarten

25. Propellereffekte

Im Startlauf sorgt der Torque-Effekt (bei rechtsdrehendem Triebwerk) dafür, dass ....

.... das linke Rad stärker belastet wird und somit eine Tendenz zum Ausbrechen nach links besteht, weil mehr Widerstand erzeugt wird als beim rechten Rad.

26. Propellereffekte

Was ist der P-Faktor (=asymmetrische Lastverteilung am Propeller)?

Beim Fliegen mit großem Anstellwinkel erzeugt das abwärts laufende Propellerblat mehr Vortrieb als das aufwärts laufende, weil seine Geschwindigkeit relativ zur Luft größer ist. Der Angriffspunkt der Vortriebskraft wandert nach rechts und erzeugt ein Giermoment nach links.

27. Propellereffekte

Kreiselwirkung (Gyroscopic Action): Welchen allgemeinen Zusammenhang zwischen Nicken, Rollen und Gieren bewirkt die Präzessionskraft am Propeller? 

Jede Gierbewegung löst ein Nickmoment aus und jede Nickbewegung löst ein Giermoment aus.

28. Propellereffekte

Rechtsdrehendes Triebwerk: Bei einer Nickbewegung nach oben giert das Flugzeug aufgrund der Präzessionskraft des Propellers automatisch nach ________.

rechts

29. Propellereffekte

Rechtsdrehendes Triebwerk: Bei einer Gierbewegung nach links nickt das Flugzeug aufgrund der Präzessionskraft am Propeller automatisch nach ________.

oben

30. Formel zur Berechnung der Seitenwindkomponente.

\(Seitenwindkomponente = {sin(Windrichtung - Kurs)*WindSpeed}\)