MM82PS-1315-SB

3. Teil S.67-79 Beläge Strassenbau

3. Teil S.67-79 Beläge Strassenbau


Müller Manuel
Diese Karteikarten bieten einen umfassenden Überblick über den Einbau und die Verdichtung von Asphaltbelägen im Handwerk. Sie decken Themen wie die Vorbereitung der Unterlage, die Verwendung verschiedener Walzen und Fertiger, sowie die Berechnung von Belagshöhen und Verdichtungsmengen ab. Besonders nützlich sind sie für Fachkräfte im Straßenbau, die präzise Anleitungen und technische Details benötigen, um hochwertige Belagsarbeiten auszuführen.
Karten
54
Lernende
9
Sprache
Deutsch
Kategorie
Handwerk
Stufe
Andere
Erstellt / Aktualisiert
24.01.2014 / 09.09.2025

Lernkarten

S. 76

Beläge

Einbau - Geräte:

Wann und wo verwendet man Plattenvibratoren ? (2 st.)

- Entlang einer Mauer, wo es mit der Walze nicht möglich ist.

- kleine Flicke

S. 76

Beläge

Einbau - Geräte:

Wo braucht es eine Vibrowalze, wie schwer sind die ? (4 st.)

- Gewicht : 2 - 12t

- Die ersten Übergänge (alter-neuer Belag) am anfahng ohne Vibration

- Aglätten

- Für AB- / HMT- Schichten

S. 76

Beläge

Einbau - Geräte:

Wo werden Pneuwalzen eingesetzt und was bewirken sie ? ( 4st.)

- Verdichten  von AB- / HMT- Belägen

Nicht auf Deckschichten (Sorte SMA, MR)

- Knetende Verdichtungswirkung

- Reifendruck bestimmt den Kontaktdruck

S. 76

Beläge

Einbau - Geräte:

Was ist eine Kombiwalze, wo setzt man sie ein ? (3 st.)

- Kombination von Pneu- Vibrowalze

- Verdichten von HMT- AB-Belägen

- Nicht auf Deckschichten (Sorte SMA, MR)

S. 76

Beläge

Einbau - Geräte:

Wo werden Glattmantelwalzen(Dreiradwalzen) eingesetzt, was für Eigenschaften haben sie ? ( 6st.)

- Gewicht 8-16t

- Hohe Linienlast wegen dem Gewicht

- Gleichmässige Gewichtsverteilung

- Geringe Schubwirkung

Abglätten der Beläge

- Tiefenwirkung ca. 6-8 cm

 S. 71

Vorbereitung der Unterlage

Was ist zu beachten bei der Fundationsschicht aus Kiessand ? (4 + 5 st.)

- Tragfähigkeit überprüfen (ME-Wert)

- Planie nicht:

⇒ durchnässt

⇒ gefrohren

⇒ keine Kiesnester

- Profil genauigkeit +/- 5% (Ebenheit)

- sauber,

⇒ kein Laub

⇒ Dreck 

 S. 71

Vorbereitung der Unterlage

Was ist zu beachten bei Bituminöser Unterlage (HMT / HMF) ? (4 + 5 st.)

- Zustand des Untergrundes :

⇒ Standfestigkeit gewährleistet

⇒ Risse bearbeitet und behandelt

⇒ Schadhafte stellen, vorzuflicken mit Mischgut

- Reinigung, mit Hochdruckwasser

- Voranstrich, Haftanstrich (Haftbrücke) mit Bitumenemulsion, auch der Beton mit an spritzen bei den Randabschlüsssen.

- Profilkorrektur, bei örtlichen Unebenheiten:

⇒ Abfräsen, wenn zu hoch

⇒ Aufschiften, wenn zu tief

 S. 71

Vorbereitung der Unterlage

Müsssen Randabschlüsse auch mit Bitumenemulsion eingesprtitz werden ? (1 st.)

Nein, nur der Beton der Randabschlüsse

 S. 71

Vorbereitung der Unterlage

Wie müssen die Belagsflächen sein, bevor der Asphalt eingebaut wird ? (1 st.)

Trocken

S. 71

Allgemein

Unter welcher Temperatur darf kein Belag mehr eingebauen werden ?(1 st.)

Was ist bei dem Belagseinbau auch so zu beachten? (2 st.)

- Unter 10° C

- kein Wasser auf der Oberfläche, sonst gibt es keine Verbindung zwischen den Schichten.

- Risse in der Tragschicht vorbehandeln, sonst drücken sie durch.

S. 71

Allgemein

Was für Walzen sind bei Deckbelägen zu verwenden und warum? (2 st.)

- Hauptsächlich Gummiwalzen verwenden, schliessen die Poren sauber (feine Oberfläche)

- Vibrowalze zum unebenheiten aus zu arbeiten.

S. 71

Allgemein

Warum sit bei Pneuwalzen Einsätzen vorsicht geboten? (1 st.)

- Pneuwalzen ziehen die Bitume aus dem Asphalt.

S. 71

Allgemein

Wie viel Nutzlast haben kleine / grosse Thermomulden ?

- kleine 6 t

- grosse 8 t

S. 71

Allgemein

Wie viel Nutzlast haben kleine / grosse Thermomulden ?

- kleine 6 t

- grosse 8 t

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