Luftfahrzeugkonstruktion II

Fragen zur Klausur Luftfahrzeugkonstruktion II der TU Dresden Dozent: Prof. Dr.-Ing. K. Wolf

4.5 (2)

Set of flashcards Details

Flashcards	22
Students	10
Language	Deutsch
Category	Technology
Level	University
Created / Updated	08.02.2015 / 13.08.2018
Licencing	Not defined (Prof. Dr.-Ing. K. Wolf)
Weblink	https://card2brain.ch/box/luftfahrzeugkonstruktion_ii
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Was sind Belastungen, woraus resultieren sie und was beeinflussen sie

Unter Belastung versteht man die Gesamtheit aller Einwirkungen auf eine Flugzeugstruktur wie

Kräft
Temp.
Schall
Strahlung usw.

Resultieren aus:

aerodyn. Effekte (Staudruck)
Massen
Beschleunigungen
Umwelteinflüssen

Beeinflussen die Lebensdauer, Beanspruchung und Verformung

Welche Arten von Lasten können auf ein Flugzeug wirken? Nennen Sie typische Lasten, die
auf einen Verkehrsflugzeugrumpf wirken.

Luftlasten

Aerodyn. Druck, Druckdifferenz
Manöver. Ruderausschlag
Böen (Gust)
Aerodyn. Schütteln (Buffet)

Trägheitslasten

Beschleunigung, Rotation
Strukturschwingungen
Flattern

Triebwerk

Schub
Dreh-, Kreiselmomente

Bodenlasten

Aufsetzstof, Ein-Rad-Landung
Bremsen

Sonstige Lasten

Steuergestänge
Tankdruck
Vogelschlag

Definieren Sie die Lastarten

Last (Kräfte und Momente die auf ein Bauteil einwirken)

Sichere Last (Limit Load) (Unter normalen Betriebsbedingungen zu erwartende höchste Last [Verformungen dürfen den sicheren Betrieb nicht beeinträchtigen])

Bemsseungs-Bruchlast (Ultimate Load) (Tragfähigkeitsgrenze der Struktur; LAst muss ohne Versage übertragen werden können)

Versagenslast (Failure Load) (Rechnerisch oder exp. ermittelte Last die zum Versagen der Struktur führt.

Welche Vorschriften geben die Grenzwerte für Lasten vor?

CS 23 und 25 (für Kleinflugzeuge und Graßraumflugzeuge) [Europa]

FAR in Amerika