LKW

Berufskraftfahrerprüfung

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Petra Calis

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Petra Calis

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Diese Lernkarten vermitteln Grundlagenwissen zu Aufbau und Funktion von LKW-Bremsanlagen und Ladungssicherung. Im Fokus stehen Druckluftbremsanlagen mit Komponenten wie Kompressor, Druckregler und Kreisen, aber auch Themen wie Kraftstoffverbrauch, Motor und Ladungssicherung werden behandelt. Ideal für Schüler, die sich mit Technik von Nutzfahrzeugen vertraut machen möchten.

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German

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Sie befahren mit Ihrem LKW/Bus eine längere Gefällestrecke. Welche Bremsvorrichtung werden Sie überwiegend verwenden?

Die Betriebsbremse

Die Verlangsameranlage

Die Feststellbremse

Die Hilfsbremse

Sie machen die Dichtheitsprobe bei vollständiger Betätigung des Bremspedals. Welchen Teil der Druckluftbremsanlage haben Sie damit überprüft?

Nur den Teil vom Motorwagenbremsventil bis zu den Radbremszylindern

Den Teil vom Druckregler bis zu den Radbremszylindern

Nur den Teil vom Motorwagenbremsventil bis zum Druckregler

Den Teil vom Kompressor bis zum Druckregler

Sie machen im ungebremsten Zustand eine Dichtheitsprobe. Welchen Teil der Druckluftbremsanlage haben Sie dann überprüft?

Den Teil vom Motorwagenbremsventil bis zu den Radbremszylindern

Den Teil vom Druckregler bis zum Motorwagenbremsventil

Den Teil vom Motorwagenbremsventil bis zum Anhängersteuerventil

Den Teil vom Kompressor bis zum Druckregler

Sie überprüfen die Dichtheit der Vorratskreise. Um wieviel darf der Druck in 10 Minuten absinken?

5 % des Abschaltdruckes

2 % des Abschaltdruckes

10 % des Abschaltdruckes

15 % des Abschaltdruckes

Sie überprüfen die Dichtheit des Vorratskreises. Um wie viel darf der Druck in 3 Minuten absinken?

Um 20 % des Abschaltdruckes

Um 10 % des Abschaltdruckes

Um 30 % des Abschaltdruckes

Kaum merkbar

Um wie viel darf der Druck im Vorratsbehälter einer Druckluftbremsanlage bei einer Vollbremsung höchstens abfallen?

0,3 bar

0,7 bar

0,5 bar

0,1 bar

Wann ist die Motorbremswirkung im Gefälle ausreichend?

Wenn das Fahrzeug ohne zu bremsen stark verzögert

Wenn die Fahrgeschwindigkeit ohne zu bremsen annähernd gleich bleibt

Wenn der Motor nicht zu heiß wird

Wenn ich dauernd leicht mitbremsen muss

Wann ist der optimale Zeitpunkt, um die Lufttrockner- Kartuschen zu erneuern?

Jährlich vor der kalten Jahreszeit

immer nur nach 5 Jahren

Wöchentlich

Wenn beim Entwässern der Behälter Kondenswasser mit der Druckluft austritt

Was geschieht, wenn der Druckregler einer Druckluftbremsanlage durch einen Defekt nicht abschaltet?

Das Sicherheitsventil öffnet um ca. 3 -4 bar über dem Abschaltdruck

Der Kompressor schaltet sich ab

Die Keilriemen reißen

Die Entwässerungsventile der Luftbehälter öffnen sich

Was kann die Ursache einer zu langen Fülldauer der Luftbehälter sein?

Wenn die Druckluftbehälter eingebeult sind

Wenn das Mehrkreisschutzventil nicht alle Kreise öffnet

Wenn der Kompressor zu wenig fördert

Wenn die Keilriemen zu stark gespannt sind

Was kann die Ursache sein, wenn der Kompressor zu wenig Luft fördert?

Der Antriebsriemen des Kompressors ist gerissen

Die Motordrehzahl ist zu gering

Der Kompressor kann Kompressionsverluste haben

Der Druckregler kann defekt sein

Was müssen Sie beachten, wenn Sie die Motorstaubremse des LKWs/Busses verwenden?

Den Fahrbahnzustand

Die Temperatur des Motors

Die Betriebsbremse darf nicht gleichzeitig verwendet werden

Die Stellung des Handbremshebels

Was ist ein "ABS"?

Ein Anti-Blockier-System

Eine hydraulische Strömungsbremse

Eine automatisch lastabhängige Bremskraftregelung

Eine Anfahrhilfe

Was verstehen Sie unter dem "Abschaltdruck" einer Druckluftbremsanlage?

Den Druck, bei dem der Druckregler den Kompressor in den Lastlauf schaltet

Den Druck, bei dem der Kompressor stehen bleibt

Den Druck, ab dem der Kompressor keine Luft in die Vorratsbehälter fördert

Den Druck, bei dem der Druckregler das Abblasen der Druckluft ins Freie abstellt

Was verstehen Sie unter dem "Einschaltdruck" einer Druckluftbremsanlage?

Das ist der Druck, bei dem der Druckregler die vom Kompressor geförderte Luft ins Freie lässt

Das ist der Druck, bei dem der Druckregler die vom Kompressor geförderte Luft wieder in die Luftbehälter lässt

Das ist der Druck, bei dem der Druckregler den Kompressor in den Leerlauf schaltet

Das ist der Druck, bei dem der Druckregler das Abblaseventil einschaltet

Was verstehen Sie unter dem "Sicherungsdruck" einer Druckluftbremsanlage?

Das ist jener Druck von 11 - 14 bar, bei dem das Sicherheitsventil im Druckregler öffnet, wenn der Abschaltvorgang versagt

Das ist der Selbststabilisierungsdruck eines Kompressors

Der Druck, bei dem das Fahrzeug sicherheitshalber automatisch abgebremst wird

Das ist jener Druck, der bei Ausfall eines Druckluftkreises erhalten bleiben muss

Was verstehen Sie unter dem "Betriebsdruck" einer Druckluftbremsanlage?

Ist jener Druck, der bei einer Bremsung höchstens erreicht werden kann

Ist der Druckunterschied zwischen Einschalt- und Abschaltdruck

Ist ein Druck von 65 % des Abschaltdruckes

Ist jener Druck, ab dem mit dem LKW/Bus gefahren werden darf

Was verstehen Sie unter einem elektronisch geregelten Bremssystem (EBS)?

Eine elektronisch überwachte Bremsanlage

Eine Bremsanlage, die nach Ausfall der elektronischen Regelung noch zweikreisig, rein pneumatisch arbeitet

Eine Druckluftbremse mit Anti-Blockier-System

Eine Druckluftbremse mit Bremsdruckkraftbegrenzer

Was verstehen Sie unter einer "Druckluftbremsanlage"?

Eine Bremsanlage, bei der die Bremskraft durch Druckluft erzeugt wird

Eine Bremsanlage, bei der die Bremskraft durch Flüssigkeitsdruck erzeugt wird

Eine Bremsanlage, bei der die Bremskraft durch Unterdruck erzeugt wird

Eine Bremsanlage, bei der die Bremskraft durch Muskelkraft erzeugt wird

Was verstehen Sie unter einer ALB-Regelung bei einer Druckluftbremsanlage?

Eine Bremsanlage mit Blockierschutz

Eine Regelung der Bremskraft entsprechend den Witterungsverhältnissen

Eine Anlage, welche die Bremskraft der Achsen nach dem Beladungszustand automatisch regelt

Eine automatisch selbstnachstellende Bremsanlage

Welche Arten von ALB-Reglern kennen Sie?

elektronisch gesteuerte ALB-Regler

Druckluft-gesteuerte ALB-Regler

Händisch gesteuerte ALB-Regler

Unterdruck-gesteuerte ALB-Regler

Welche Arten von Lufttrocknern gibt es?

Einkammer-Lufttrockner

Fahrtwindbetätigte Lufttrockner

Handbetätigte Lufttrockner

Lufttrockner, die über die Klimaanlage des LKWs/Busses betätigt werden

Welcher Zylinder ist KEIN Radbremszylinder?

Kolbenbremszylinder

Membranbremszylinder

Tristopzylinder

Vorspannzylinder

Welches der angeführten Systeme ist eine Verlangsameranlage?

Motorkolbenbremse

Feststellbremse

Fahrtwindbremse

hydraulische Strömungsbremse (Retarder)

Welche Aufgabe hat das Mehrkreisschutzventil einer Druckluftbremsanlage?

Es sichert den Druck in den anderen Vorratskreisen, wenn ein Vorratskreis ausfällt

Es sichert den Druck im Federspeicherzylinder, wenn die Betriebsbremsanlage ausfällt

Es sichert den Druck in den Vorratsbehältern, wenn ein Radbremszylinder ausfällt

Es sichert den Druck in den anderen Bremskreisen, wenn ein Bremskreis ausfällt

Welche Aufgabe hat der Druckregler einer Druckluftbremsanlage?

Er regelt die Fördermenge

Er bestimmt den Sicherungsdruck

Er regelt den Betriebsdruck zwischen Ein- und Abschaltdruck

Er regelt den Bremsdruck

Welche Aufgabe hat der Lufttrockner einer Druckluftbremsanlage?

Der vom Kompressor geförderten Luft die Feuchtigkeit zu entziehen

Die Luft des Führerhauses zu trocknen

Die angesaugte Luft des Motors zu trocknen, um die Leistung zu steigern

Die vom Turbolader komprimierte Luft zu trocknen

Welche Aufgaben hat der Tristopzylinder einer Druckluftbremsanlage?

Er verhindert das Überbremsen der Hinterräder

Er wirkt auch durch abgestuftes Entlüften des Federspeicherzylinders nicht als Hilfsbremse

Er wirkt durch Belüften des Membranbremszylinders als Feststellbremse

Er wirkt durch Entlüften des Federspeicherzylinders als Feststellbremse

Welche Bremsanlage eines LKWs/Busses kann als Hilfsbremsanlage verwendet werden?

Die Wirbelstrombremse

Die hydraulische Strömungsbremse

Die Motorstaubremse

Die Federspeicherbremsanlage

Welche der folgenden Bremsen funktioniert ohne nennenswerten Verschleiß?

hydraulische Strömungsbremse (Retarder)

Feststellbremse

Fahrtwindbremse

Motorkolbenbremse

Welche Vorteile haben Membranbremszylinder gegenüber Kolbenbremszylindern?

Kürzere Ansprechzeit

Kürzerer Bremsweg

Robustere Bauart

Sie müssen nicht so oft nachgestellt werden wie Kolbenbremszylinder

Welche Vorteile hat ein elektronisch geregeltes Bremssystem gegenüber einer Druckluftbremse ohne EBS?

Es darf damit schneller gefahren werden

Der Kraftstoffverbrauch wird geringer

Ein automatisch-lastabhängiger Bremskraftregler ist nicht erforderlich

Nach Ausfall eines Druckluftbremskreises wirkt die Bremse immer noch auf alle Räder

Welche Vorteile hat es, dass die Federspeicherbremsanlage durch Entlüften eingebremst wird?

Das Fahrzeug kann nicht entwendet werden

Das Fahrzeug kann auch ohne Druckluft verwendet werden.

Es ist auch bei Totalausfall der Druckluftbremsanlage eine Bremsung möglich

Der Druckluftverbrauch ist geringer als beim Belüften der Radbremszylinder

Welchen Zweck haben Verlangsameranlagen?

Sie entlasten und schonen die Betriebsbremsanlage

Sie verhindert das Überhitzen der Reifen

Sie verringern den Kraftstoffverbrauch

Mit ihnen kann man bei Ausfall der Betriebsbremsanlage das Fahrzeug zum Stillstand bringen

Welcher Druck muss im 2. Kreis der Betriebsbremsanlage erhalten bleiben, wenn der 1. Kreis ausfällt?

Mindestens 10% des Einschaltdruckes

Mindestens 65% des Einschaltdruckes

Mindestens 10% des Abschaltdruckes

Mindestens 65% des Abschaltdruckes

Wie erkennen Sie nach dem Starten eines LKWs/Busses, dass die Druckluftbremsanlage den Betriebsdruck erreicht hat?

Die Kontrolllampen erlöschen, der Summer verstummt

Das Manometer zeigt den Abschaltdruck an

Das Motorwagenbremsventil lässt sich nicht mehr ganz durchdrücken

Es lässt sich ein Gang einlegen

Wie erkennen Sie, ob bei einer Druckluftbremsanlage die Bremsbeläge zu erneuern sind?

Wenn bei einer Bremsung mehr als 0,7 bar Druckabfall entsteht

Wenn die Bremsanlage einseitig wirkt

Wenn über die Schaulöcher durch Indikatoren am Bremsbelag die Verschleißgrenze erkennbar ist

Wenn ein Wegfahren nicht möglich ist

Während der Fahrt leuchtet die rote ABS-Kontrollleuchte auf. Wie verhalten sie sich?

Haltemöglichkeit aufsuchen, Motor abstellen und nochmals starten; falls die Kontrollleuchte immer noch leuchtet, Werkstätte aufsuchen.

Anhalten; die Kontrollleuchte signalisiert, dass nur noch ein Kreis der pneumatischen Bremsanlage funktioniert.

Sofort Anhalten; jede Weiterfahrt ist verboten

Weiterfahren; es wird nur zwischendurch angezeigt, dass ABS noch in Ordnung ist

Wie verhalten sie sich bei Überhitzung der Bremse?

Bremse mit Wasser kühlen

Sofort anhalten und Bremse auskühlen lassen.

Weiterfahren und mittels Fahrtwind die Bremse abkühlen lassen, auch wenn das Gefälle noch länger andauert

Weiterfahren, da eine überhitzte Bremse besser bremst als eine kalte.

Können Sie die Wirkung der Motorstaubremse abstufen?

Ja, über den Druckregler

Ja, durch die Fußkraft.

Ja, über den Handbremshebel.

Ja, über die Wahl des Getriebeganges.

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