Kunstbauten
Stützmauern, Tunnelbau und Brückenbau
Stützmauern, Tunnelbau und Brückenbau
Tunnelbau:
Wie funktioniert das Gefrierverfahren und wo wird es angewendet?
Anstelle des Jetpfahl-Gewölbes wird mit Kühlrohren dem Tunnelgewölbe entlang ein stabiler Frostkörper erstelt.
Untertagbau im Lockergestein.
Was ist das wichtigste Unterschiedsmerkmal der Ausbauschalen?
Was ist der Vorteil bei der einschaligen Variante?
Was ist der Nachteil bei der einschaligen Variante?
Vorteil: wirtschaftlich
Nachteil: geringe Dichtheit
Was ist der Vorteil bei zweischaligen Variante?
Was ist der Nachteil der zweischaligen Variante?
Vorteil: bessere Dichtheit infolge Abdichtung zwischen Innen- und Aussenschale
Nachteil: Mehrkosten gegenüber einschaligen Systemen bis zu 25%
Tunnelbau:
Was ist ein Tübbing?
Ein Tübbing ist ein vorgefertigtes Betonelement für die Aussenschale eines Tunnels.
Tunnelbau:
Was ist ein Bohrschirm?
Bevor der Tunnel ausgebrochen wird, werden Stahlrohre durch die Decke gerammt um ein Einstutzt zu vermeiden.
Tunnelbau:
Wann benötig eine Tunnelbohrmaschine ein Druckschild?
Vortrieb im Grundwasser.
Brückenbau:
Welche sieben Brückenarten gibt es?
- Balkenbrücke
- Rahmenbrücke
- Hängewerk-Brücken
- Fachwerk-Brücken
- Bogenbrücken
- Hänge-Brücken
- Schrägseilbrücken
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Brückenbau:
aus was besteht das Lehrgerüst(drei Punkte)?
- Der Lastverteilung auf dem Boden
- Stützen
- Unterbau und Schalung der Brücke
Brückenbau:
Welche vier Punkte sind bei der Lehrgerüstkonstruktion zu beachten?
- Die Verformung der Lehrgerüste beim Betonieren ist mit vorgängiger Überhöhung auszugleichen.
- Die Lastverteilung auf dem Boden ist so auszubilden, dass möglichst kleine Setzungen resultieren.
- Starke Sonneneinstrahlung der Stahlstützen wegen Temperaturausdehnung sind zu vermeiden.
- Das Absenken des Lehrgerüstes nach dem Erhärten des Betons muss z.B. durch Anordnungen von Spindeln so vorbereitet werden, dass die Brücke nicht grosse Erschütterung erleidet.
Brückenbau:
Wie funktioniert das Freitragende Lehrgerüst?
Auf oder an die bereits betonierten Stützen wird eine Gerüstunterkonstruktion aus montiert. Darüber kann die eigentliche Brückenschalung aufgebaut werden. Bei langen Brücken liegt die Unterkonstruktion bei den Stützen auf Rollen, so dass der Gerüstträger von Feld zu Feld vorgefahren werden kann.
Brückenbau:
Wie funktioniert der Freivorbau mit Ortbeton?
An einem auskragenden Gerüst, welches nach hinten in die bereits betonierte Brücke verankerd wird, kann die Schalung für die folgenden Betonier Etappen (ca. 3 - 5m) montiert werden.
Brückenbau:
Wie funktioniert der Freivorbau mit Fertigteilen aus Beton, Stahl...?
Die Brücke wird in Teilsegmente aufgeteilt. Diese Segmente (min. 3 - 8m lang) werden im Werk vorfabriziert und auf de Baustelle mit einem Vorbaugerüst versetzt. Bei Betonbrücken werden die Segmente meistens mit Kunststoff verklebt und in Längsrichtung mittels Vorspannung aneinander gepresst.
Brückenbau:
Wie funktioniert das Taktschiebeverfahren?
Hinter dem Wiederlager werden fertige Brückenteile zusammengesetzt und auf Rollen und mit einem Vorausschnabel, welcher am 1. Teil befestigt ist, vorgeschoben.
Brückenbau:
Aus welchen drei Wesentlichen Teilen besten die Brücke?
- Überbau (Brückenplatte oder Brückenquerschnitt)
- Tragsystem in Längsrichtung (z.B. Träger oder Seil)
- Auflager (Zwischenstützen oder Wiederlager)
Brückenbau:
Wie seht das Wiederlager für kleine Brücken aus?
Brückenbau:
Wie seiht das Wiederlager für grössere Brücken aus? (ab 15m)
Brückenbau:
Wie sehen Schlepplatten Brückenlager aus?
Brückenbau:
Wie sieht die zwischenstützung mit Stützen oder Wandscheiben aus?
Brückenbau:
Wie muss das Fundament konstruirt werden?
Die Fundation der Stützbauwerke muss so konstruiert sein, dass die Lasteinwirkungen ohne übermäßige Setzungen oder Baugrundüberlastung (Grundbruch) in den Boden eingeleitet werden. Üblicherweise erfolgt die Gründung als Flachgründung, d.h. mit einer Fundamentplatte. Schwierige Bodenverhältnisse erfordern eine Tiefenfundation, wie z.B. Pfähle oder Senkkastengründung.
Welche drei Stützmauerarten gibt es?
- Schwergewichtsmauer
- Winkelstützmauer
- Stützmauer aus zusammensetzbaren Stützelementen
Welche Unterschiede gibt es bei der Schwergewichtsmauer?
- Unbewehrt
- Bewehrt
- Mit Konsole
Wo wird die Schwergewichtsmauer angewendet?
Generell nur in gut tragfähigem Baugrund.
Wo wird die Winkelstützmauer angewendet?
Besonders wirtschaftlich bei nachträglicher Aufschüttung.
Welche drei Arten der Stützmauer aus zusammensetzbaren Stützelementen gibt es?
- Betonfertigteile
- Drahtgitterkörbe
- Lebendverbau
Wobei muss man sich bei der Konstruktion der der Stützmauer-Fundamente achten?
Wie oft muss man eine Dila-Fuge in eine Stützmauer machen?
5 - 10 m
Welche zwei Dila-Fugenarten gibt es?
Warum muss eine Stützmauer z.T. entwässert werden?
Wie könnte ein Schnitt aussehen?
Warum sind die Fundamente der Stützmauern geneigt (zwei Gründe)?
- Damit die gleitsicherheit gewährleistet ist.
- Damit das Wasser abfliessen kann.
Erkläre einen Grundbruch (Stützmauern).
Wenn der ganze Hang mit der Stützmauer in Bewegung kommt.
Welche zusätzlichen Einwirkung auf eine Stützmauer bringt ein Wasserstau mitsich (zwei Gründe)?
- Der Erddruck wird massiv erhöht.
- Das Wasser weicht den Grund auf.
Tunnelbau:
Welche Ausbrucharten kommen häufig zur Anwendung?
- Tagbau
- Deckelbauweise
- Sprengvortrieb
- Vortrieb mit Zunnelbohrmaschine (TBM)
- Kernbauweise
- Vortrieb mit Tunnelbohr-Schild-maschiene
- Rohrschirmverfahren (Jet-Pfahlgewölbe)
- Greifverfahren
Tunnelbau:
Wie funktioniert der Tagbau?
Wo wird er angewendet?
Beim Tagbau wird das Erdmaterial bis auf die Tunnelsohle ausgehoben. Je nach Verhältnisse werden die seitlichen Erdwände abgeböscht oder vertikal erstellt und mit temporären Erdstützwänden gesichert (z.B. Spundwand).
Nun kann das Tunnelbauwerk betoniert werden (Bodenplatte, Wände und Decke oder Bodenplatte und Gewölbe).
Wenn die Tunneloberfläche aussen gegen Wasser abgedichtet ist, wird mit Aushubmaterial hinter- und aufgefüllt.
Dieses Bauverfahren ist im Flachland mit kleiner Tunnelüberdeckung sehr Wirtschaftlich.
Tunnelbau:
Wie funktioniert die Deckelbauweise?
Je nach Möglichkeiten für die Abstützung, kann auch das Deckelbauverfahren angewendet werden. nach dem Erstellen der Schlitzwände wird zuerst die Decke betoniert und erst nachträglich und untertags das Erdmaterial unter der Decke bis zur Bodenplatte ausgehoben.
Tunnelbau:
Welche vier Ausbruchsarten gibt es beim Sprengvortrieb?
Tunnelbau:
Wie funktioniert der Sprengvortrieb?
1. Rohrschirm
15 m lange Rohre werden am Rand des Ausbruchs in den Fels gebohrt. Sie bilden einen Schutzschirm, unter welchem der Ausbruch des Tunnels erfolgen kann.
2. Sprengen
Unter dem Rohrschirm wird der Fels in ca. 2 m langen Etappen herausgesprengt.
3. Schuttern
Ein Pneulader schaufelt das ausgebrochene Felsmaterial auf Dumper, welche es zur Deponie transportieren.
4. Stahlbogen
Der freigelegte Abschnitt wird mit Stahlbogen in einem Abstand von einem Meter gesichert.
Wird im Festgestein angewendet.
Tunnelbau:
Wie funktioniert der Vortrieb mit der Tunnelbohrmaschine (TBM) und wo wird sie angewendet?
An der Spitze der TBM befindet sich der Bohrkopf, bestückt mit Rollmeisseln aus gehärtetem Stahl. Starke Elektromotoren drehen den Bohrkopf langsam. Unter dem grossen Druck der Rollmeissel platzt das Gebirge in kleine Gesteinsstücke, sogenannte Chips. Im hinteren Teil des des Bohrkopfs befinden sich hydraulische Pressen, die die TBM mit hohem Anpressdruck gegen die Tunnelwand verspannen. Direkt hinter dem Bohrkopf erfolgt die Felssicherung mit Tübbingen. Das Ausbruchmaterial wird per Förderband zum hinteren Teil der Tunnelbohrmaschine geführt. Von da gelangt es per Stollenbahn zum Tunnelportal.
Tunnelbau:
Wie funktioniert die Kernbauweise und wo wird sie angewendet?
Bei der Kernbauweise oder deutschen Bauweise werden zuerst zwei seitliche Sohlstollen als Raum für die Wiederlager und ein Firststollen ausgebrochen, bevor man sich durch die Firste zu den Sohlstollen verarbeitet. Erst nach Fertigstellung der Tunnelwandung wird der Massivkern herausgebrochen.
Untertagbau im Lockergestein.
Tunnelbau:
Wie funktioniert der Vortrieb mit Tunnelbohr-Schild-Maschine und wo wird sie angewendet?
Der Bohrer der TBM ist in einer abgeschlossenen Kammer, die mit Betonit-Stützflüssigkeit und Druckluft gefüllt ist. So kann verhindert werden, dass die Tunnerlerdwand einstürzt, oder Wasser eindringt. Unmittelbar nach dem Bohren werden Betonsegment-Elemente (sogenannte Tübbinge) entlang der Erdwand verlegt. Ein allfälliger Hohlraum zwischen den Tübbingen und Erdwand wird mit Mörtel ausinjiziert.
Untertagbau im Lockergestein.
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Lernkarten
Brückenbau:
Wie muss das Fundament konstruirt werden?
Die Fundation der Stützbauwerke muss so konstruiert sein, dass die Lasteinwirkungen ohne übermäßige Setzungen oder Baugrundüberlastung (Grundbruch) in den Boden eingeleitet werden. Üblicherweise erfolgt die Gründung als Flachgründung, d.h. mit einer Fundamentplatte. Schwierige Bodenverhältnisse erfordern eine Tiefenfundation, wie z.B. Pfähle oder Senkkastengründung.
