Einführungslehrgang
Fragen Einführungslehrgang Technik
Fragen Einführungslehrgang Technik
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Lernkarten
Nenne die Aufgaben des Achsgetriebes
Umlenken des Kraftflusses
Drehmoent übertragen und erhöhen
Getreibeausgangsdrehzahl reduzieren
deshalb kompaktere Bauweise der Komponenten vor dem Getriebe
Nenne die Bauteile des Radantriebes
Achsgetriebe
Ausgleichsgetriebe
Gelenkwellen
ggf. Radvorgelege
Nenne Ausführungsformen des Achsgetriebes
Kegelrad Achsgetriebe (gerade oder schräg Verzahnt)
Strinrad Achsgetriebe
welche Aufgaben hat das Ausgleichsgetriebe ?
Drehzahldifferenzen bei Kurvenfahrt und unebener Fahrbahn ermöglichen
Drehmoment übertragen
Nenne Ausführungsformen von Ausgleichgetriebes
Kegelradausgleichsgetriebe
Torsen Ausgleichsgetriebe
Stirnradausgleichsgetriebe mit Ausgleichswalzn
Strinradausgleichsgetriebe in Form eines Planetenradsatzes
Nenne Arten von Kfz Motoren
Verbrennungsmotoren
Gasturbine
Elektromotoren
Nenne Arten von Verbrennungsmotoren
Hobkobenmotoren ( Ottomotor,Dieselmotor, Hybridmotor )
Kreiskolbenmotor
Welche Eigenschaften haben Verbrennungsmotoren ?
+hohe Leistung bi geringem Gewicht
+einfache Verfügbarkeit und Transport der Energie (Tankstellen und Kraftstofftanks)
+ große Reichweite bei niedrigem Gewicht des Energievorrates
-Abgasemissionen
-Geräuschemissionen
-Feuergefährliche Kraftstoffe
-ungünstiger Wirkungsgrad ca 45%
Nenne die igenschaften der Elektroantriebs
+Geräuscharm
+Abgasfrei
+hoher Wirkungsgrad
+hohe verfügbarkeit der Energie
+anähernd konstante Leistung
-hohes Gewicht durch Akkus
-eingeschränkte Reichweite
-lange Ladezeiten
Nenne Unterscheidungsmerkmale der Gemischbildung
Innere Gemischbildung ( Dieselmotor und Benzin Direkteinspritzer)
Äußere Gemischbildung ( Ottomotoren )
Welche Unterschiede der Frischgasregelung gibt es ?
Qualitätsregelung ( Dieselmotor und teilweise Benzin Direkteinspritzer
Quantitäsregelung ( Ottomotoren )
Wie werden Verbrennungsmerkmal nach Ihrer Zündung unterschieden ?
Selbstzünder ( Dieselmotor)
Fremdzünder ( Ottomotor )
Wie werden Verbrennungsmotoren nach Ihrem Verbrennungsprozess unterschieden ?
Gleichraumprozess ( Ottomotor )
Gleichdruckprozess ( Dieselmotor )
Grenzdruckprozess ( Diesel Schnellläufer )
Nenne Eigenschaften der Qualitätsregelung
Ansaugen von reiner Luft
Keine Drosselverluste im Ansaugkannal
Änderung der Kraftstooffmasse bezogen auf die Drehzahl bei ständig gleichbleibender Luftmasse
Lambda immer größer 1 , Bei Volllast ca 1,2
Nenne Eigenschaften der Quantititätivenregelung
Angesaugte Luftmasse und Eingespritzer Kraftstoff wird bezogen auf Motordrehzahl angepasst und möglichst immer ein Gemisch von Lambda 1 zu erreichen .
Was bdeutet Zündverzug ?
ist die Zeit zwischen Einspritzbeginn und dem Beginn der Verbrennung
Von welchen Faktoren wird der Zündverzug beeinflußt ?
Druck und Temperatur im Verbrennungsraum
Größe der Kraftstofftropfen ( Zerstäubung )
Zündwilligkeit des Kraftstoffes
Aufbau der Kohlenwasserstoffmoleküle
Welche Unterschiede gibt es bei Klopfender Verbrennung ?
Hochgeschwindigkeitsklopfen
Beschleunigungsklopfen
Welche Ursachen sind für eine Klopfende Verbrennung verantwortlich ?
Fehler im Kühlsystem ( erhöhte Motortemperatur )
Schlechter Kraftstoff ( Oktanzahl zu niedrig )
Ablagerungen im Brennraum
Zündkerze mit zu einem geringen Wärmewert
zu hoher Druck und Temperatur am Ende der Verdichtungstaktes
Wleche folgen hat eine Klopfende Verbrennung haben ?
Motorengräusche
übermäßige termische und mechanische Belastung des Motors
Was läuft bei einer klopfenden Verbrennung ab ?
Durch selbstentzündung entsteht eine zweite Flammfront im Verbrennungsraum. Beim aufeinander treffen der zwei Fronten erhöht sich der Verbrennungsdruck und Temperatur schlagartig und unkontrollier und setzt so Teil der Kurbeltriebs in Schwingung die somit ein klingeldes bzw. klopfendes Geräusch erzeugen !
Welche Bestandteile finden sich im Abgas eines Auotmotors ?
Wasserdampf H2O
Kohlendioxid Co2
Stickstoff N2
Unverbrannte Kohlenwasserstoffe HC
Kohlenmonoxid CO
Stickoxide NOx
Nenne Bauteile des 4 takt Hubkolbenmotors
Zylinderkurbelgehäuse mit Zylindern und Kurbelwellenlagerung
Kurbeltrieb mit Kolben, Kolbenbolzen, Pleul, und Kurbelwelle
Zylinderkopf mit Verdichtungsräumen
Ventildeckel
Motorsteuerung mit Nockenwelle, Ventilen, Ventilfedern, Ventilbetätigung sowie Zahnriemen/Steuerkette
Nebenagregate Einspritzung, Aufladung, Kühlung Schmierung
Welche Bauformen gibt es beim 4 Takt Motor
Einzylinder Motor
Mehrzylinder Reihenmotor
Mehrzylinder V Motor
Mehrzylinder Boxermotor
Mehrzylinder W Motor
Nenne die Bauteile des Kurbeltriebs
Kolben mit Kolbenringen
Kolbenbolzen
Pleulstange mit Lagerung
Kurbelwelle mit Lagerung
Schwungrad
Schwingungsdämpfer
Nenne die Aufgaben der Kurbeltriebes
Kolbenkraft über Pleulstange an die Kurbelwelle weiterleiten
geradlinige Bewegung des Kolbens in eine Drehbewegung der Kurbelwelle umzuwandeln
Kolbenkraft in ein Drehmoment zu wandeln
bewegliche Abdichtung zwichen Verbrennungsraum und Kurbelgehäuse
gespeicherte Bewegunsenergie wärend der Leertakte abgeben
Nenne Aufgaben der Kurbelwelle
Kolbelkräfte aufnehmen und in Drehmoment wandeln
Drehmoment über Kupplung an das Getriebe weiterleiten
Nenne Aufgaben der Schwungrades
Bewegungsenergie wärend des Arbeitsspieles Speichern
Bewegungsenergie im Leertakt abgeben
durch Maßenträgheit für gleichmäßige Drehbewegung sorgen
Aufnahme der Kupplung und des Anlasserzahnkranzes
Nenne Aufgaben der Motorsteuerung
Beginn und Ender der Frischgasladung festlegen
Beginn und Ende der Abgasaustrittes festlegen
Durch Ventilübrschneidung Ladungswechsel beeinflussen und Verbessern
Nenne Antriebe der Nockenwelle
Zahnriemen
Steuerkette
Stirnrad
Königswelle
Nenne möglich Nockenwellenanordnung
OHV overheads valves
CIH camshaft in head
OHC overhead camshaft
DOHC doubel overhead camshaft
Warum Einlassventil größer als Auslassventil ?
Es sol möglichst ein großer Öffnungsquerschnitt erreicht werden um einen möglichst guten Ladungswechsel zu erreichen
Warum ein kleineres Auslassventil im vergleich zu größerem Einlassventil
Durch höheren Druck wird die Strömungsgeschwindigkeit erhöht und somit der Brennraum schneller geleert
Warum wird ein ventilspiel am Motor benötigt
Um Längenänderung auszugleich und ein vollständiges Schließen im Betriebswarmen Motor zu gewährleisten
Welche Auswirkungen hat ein falschs Ventilspiel ?
Zu große : Ventil öffnet zu Spät und schließt zu früh somit entstehen Füllungs/Leistungsverluste weiterhin entstehen klackernde Geräusche
Zu klein: Ventil schließt bei Betriebswarmen Motor nicht mehr vollständig somit verschlechterte Verdichtung und Leistungsverluste. Weiterhin erhöhte thermische Belastung der ventiltellers und Brandgefahr bem eindringen von abgas in den Ansaugkanal
Was wird mit einer Variabelen ventilsteuerung bewirkt ?
Verbesserung des Liefer/Füllungsgrades
Motorleistung und Drehmoment wird angehoben
Kraftstoffverbrauch wird gesenkt
Abgasverhalten wird verbessert
Welchen Einfluss nimmt der Kolbenhub auf einen Motor ?
Großer Hub (Langhuber) führt zu großem Drehmoment
jedoch führt dies zu hohen Kolbengeschwindigkeiten und somit zu hoher Mechanischen Belastung
Leistungssteigerung wird durch erhöhung der Drehmomentes erzielt
Kurzer Hub ( kurz Huber ) ermöglich eine hohe Motordrehzahl durch kleinere Kolbengeschwindigkeiten
Leistungssteigerung erfolgt hier durch anheben der Motordrehzahl
Welchen Einfluss nimmt die Bohrung auf die Eigenschaften des Motors
eine große Bohrung für zu einer hohen Kolbenkraft und damit zu einem hohem Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen
durch große bewegte Maßen erhöhte mechanische Belastung bei hohen Drehzahlen
Zur Anhebung der Drehzahlen werden Motoren mit großer Bohrung als Kurzuber gebaut.
kleine Bohrungen eignen sich durch kleine Bewegten Massen eher für hohe Drehzahlbereiche
Welche Aufgabe haben Ausgleichsperren ?
Die Ausgleichsperren soll in bestimmten Fahrsituationen die Wirkung des Ausgleichgetriebes ausser Kraft setzen um so einen Vortrieb zu gewährleisten,
Wann ist eine Ausgleichssperre gesperrt ?
Wenn das Ausgleichsgehäuse und eine Antriebswelle Form oder Kraftschlüssig miteinander verbunden sind.
Es können unterschiedlich große Sperrwirkungen erzielt werden.
