Modul P2 Automobildiagnostiker, Verbrennungstheorie
Fragen zur Verbrennungstheorie
Fragen zur Verbrennungstheorie
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R. L.
R. L.
Diese Lernkarten befassen sich mit der Verbrennungstheorie von Ottomotoren und Dieselmotoren auf einem anderen Level. Sie konzentrieren sich auf die Eigenschaften, Funktionsweisen und Unterschiede dieser Motortypen, einschließlich der Verbrennungsprozesse, Leistungsregelung und der Auswirkungen von Lambda-Werten. Die Karteikarten eignen sich besonders für Mechatroniker, die sich mit der Diagnose und Wartung von Automobilen beschäftigen, da sie detaillierte Einblicke in die Verbrennungstheorie und deren praktische Anwendung bieten.
Karten
46
Lernende
7
Sprache
Deutsch
Kategorie
Mechatronik
Stufe
Andere
Erstellt / Aktualisiert
25.11.2015 / 25.11.2025
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Lernkarten
Was ist die Qualitätsregelung?
Leistungsregelung erfolgt durch eingespritzte Kraftstoffmasse
Was ist der Zündverzug?
Zeitdauer zwischen Einspritzbeginn und Verbrennungsbeginn
Von welchen Punkten hängt der Zündverzug ab? (min. 3 Beispiele)
- Verdichtungsendtemperatur, Motortemperatur
- Lufttemperatur
- Liefergrad, Drehzahl
- Gemischaufbereitung, Tropfengrösse
- Cetanzahl
Welche Merkmale deuten auf einen Kraftstoff mit zu tiefer Cetanzahl?
- Grosser Zündverzug
- harte Verbrennung (Geräusche)
- schlechter Kaltstart
- viel NOx
Wie entsteht Weissrauch beim Diesel?
Durch unverbrannten, verdampften Krafstoff
- Kalter Motor
- Tiefer Kompressionsdruck
- Später Einspritzbeginn
Wie entsteht Schwarzrauch beim Diesel?
Durch Sauerstoffmangel
- Zu grosse Einspritzmenge
- Zu geringe Luftmenge