Ausgewählte Analysen und Dimensionierungen AAD TU Dresden
Lernkarteien zur Vorlesung Ausgewählte Analysen und Dimensionierungen an der TU Dresden
Lernkarteien zur Vorlesung Ausgewählte Analysen und Dimensionierungen an der TU Dresden
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Flashcards
Nenne die Aufgaben und Ziele der Untersuchung technischer Schadensfälle!
a) Klärung der Versagensursachen (Brüche, Verschleiß, Verformungen)
b) Verhütung zukünftiger Schäden durch
- Rückwirkung auf Konstruktion
- Werkstoffauswahl / Wärmebehandlung
- Fertigungsprozess
- Prüfverfahren
- Änderung der Betriebsbedingungen (einschließlich Überwachung)
- Inspektion
- Austausch gefährdeter Bauteile
Welche Methoden der Beweissicherung bei der Untersuchung technischer Schadensfälle gibt es?
- Bildliche Sicherung / Fotoaufnahmen des Schadens → SCHADENSBILD
- Fotoaufnahmen des Umfeldes, ggf. sonstiger äußerer Umstände, z.B. starke Verschmutzungen
- Sicherung von Unterlagen der Verfahrensüberwachung oder sonstiger Diagnoseuntersuchungen, z.B. Unterlagen über Netzabschaltungen, Spannungs- und Strommessungen, Temperaturüberwachungen, Schmierungskontrolle
- Sicherung von Unterlagen sonstiger Zusammenhänge, z.B. Wetter, andere Havarien
Die Bestimmung der Schadensart ist bei der Untersuchung technischer Schadensfälle sehr wichtig. Welche Arten von Brüchen gibt es?
Bruchart:
- spröder oder duktiler (plastischer) Gewaltbruch
- Ermüdungs-/Schwingungsbruch, Dauerbruch
- interkristalline Spannungsrisskorrosion (chem. Industrie)
- Härterisse, Schleifrisse, Schleifbrand
- Schweißfehler
→ Identifikation des Bruches anhand vom makroskopischen oder rastermikroskopischen Erscheinungsbild (Rissverlauf, Rastlinien, Restbruchfläche …)
In welche sechs Punkte lässt sich ein Schadensbericht gliedern?
1. Aufgabenstellung
2. Schadensbild
3. Vorliegende Unterlagen
4. Ergebnisse der Untersuchungen
5. Zusammenfassende Beurteilung
6. Vorschläge für weiteres Vorgehen
Was lässt sich grundsätzlich über Schadensfälle an metallischen Bauteilen sagen?
- Schwingungsbrüche verursachen rund 60% aller Schadensfälle an metallischen Bauteilen
- davon beruhen ca. 50% auf konstruktiven Mängeln
- Werkstofffehler (nicht Wärmebehandlungsfehler) sind nur in seltenen Fällen für den Ausfall metallischer Bauteile verantwortlich