Funk Sonderbestimmungen
Sonder
Sonder
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Lernkarten
Anflugkontrolldienst für Anflüge.
Anflugkontrolldienst mit Radar nur für Abflüge.
Automatic Terminal Information Service.
Durch Nennung des Kennbuchstabens bei der Funkverbindungsaufnahme mit TWR oder APP.
Runway in use, Transition Level, MET Report, SNOWTAM und NOTAM.
Keine Antwort ist richtig.
Acknowledge by rocking wings.
Affirm.
Correct = Das ist richtig. Negative = Nein, Erlaubnis nicht erteilt, das ist nicht richtig.
Approved.
Disregard.
Cancel last message.
Confirm right turn.
Contact – Monitor.
Read back – Verify.
WIEN TOWER, OEDAK.
Station calling … say again your callsign.
Correction, letztes richtiges Wort, korrekte Version.
Say again all before …
Negative, correction, richtige Version.
Say again QNH.
Say again from … to …
AIP, AIP AMDT, AIP SUP, NOTAM, Pre-flight Information Bulletins (PIB) und AIC.
Zwei oder drei Buchstaben im Morsecode.
Drei Buchstaben im Morsecode.
I – Y – G.
V – Z – N.
LOWW 1235.
N0430 F330.
F300 und A300.
N0480 M080.
M.
H.
Cancelling IFR Flight bzw. Cancelling IFR; für einen angemessenen Zeitraum in VMC möglich und beabsichtigt.
Request IFR Clearance – spätestens 10 Minuten vor dem beabsichtigten Beginn des IFR-Fluges.
Rufzeichen, Freigabegrenze, (Flughöhe), Abflugverfahren, Flugstrecke.
Die Freigabe erlischt mit Ablauf der 25. Minute.
Immer getrennt.
In Ausnahmefällen, sofern die Flugverkehrskontrolle nicht beeinträchtigt wird und keine eigenen Frequenzen zur Verfügung stehen.
Die Übermittlung einer Meldung einer Luftfahrzeugfunkstelle an eine Bodenfunkstelle oder einer Bodenfunkstelle an eine Luftfahrzeugfunkstelle, wenn ungewiss ist, ob die Meldung empfangen werden kann.