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Sie sehen auf Ihrem Radargerät die Abkürzung CPA. Was bedeutet das

Punkt der größten Annherung

Zeitpunkt der größten Annherung

Punkt, an dem ein anderes Schiff den eigenen Kurs kreuzen wird

Zeitpunkt, an dem ein anderes Fahrzeug den eigenen Kurs kreuzen wird

Was ist unter anderem zu beachten, wenn sie auf Ihrem Radarbildschirm Objekte in großer Entfernung beobachten

Dass dargestellte Objekte vom System ARPA nicht erfasst werden können

Dass die Objekte wesentlich zu klein dargestellt werden

Dass die Objekte wesentlich zu groß dargestellt werden

Dass aufgrund der Auflösung des RADARS möglicherweise 2 Objekte als ein Objekt dargestellt werden

Woher können Sie Informationen über Gezeiten beziehen

Aus NAVTEX Meldungen

Aus den Nachrichten für Seefahrer

Aus dem AIS

Aus Tidenkalendern oder Gezeitentafeln

Welche Fehler können entstehen, wenn Sie die Reichweite Ihres Radargerätes zu gering wählen

Je geringer die Reichweite des Radars eingestellt ist, desto weniger Fehler sind möglich

Objekte, die nahe beieinander stehen, können nicht mehr als Einzelobjekte wahr genommen werden

Signale, die von weit entfernten Objekten reflektiert werden, können am Bildschirm als nahe Objekte dargestellt werden

Bereits geringer Seegang kann zu unerwünschten Reflexionen führen

Was ist eine Meridiantertie

Ein seemnnisches Flchenmaß, das die Segelflche eines Segelbootes angibt

Der Lngenunterschied einer Lngenminute im Vergleich zu einer Breitenminute bei zunehmender Breite

Das Verhltnis zwischen Meter/Sekunde und Knoten - ein Umrechnungsfaktor

Ein Umrechnungsfaktor von Kilometer pro Stunde auf Knoten

Ab zirka welcher Breite ist die Marcatorprojektion nicht mehr für die Navigation geeignet

Mercatorprojektionen finden in der Schifffahrt keine Anwendung

etwa ab 40Â° Breite

Ab etwa 70 Grad Breite

Mercartorprojektionen sind auf jeder Breite anwendbar

Was ist bezüglich des Inhalts von Seekarten zu beachten

Nichts. Küstenverlufe und Inseln sind über die Jahre immer gleich

Wenn der Inhalt der Seekarte veraltet ist, muss eine neue erworben werden

Der Inhalt der Seekarten kann veralten. Sie müssen berichtigt werden

Der Inhalt von Seekarten ist immer in englischer Sprache

Wie können Sie bei Wind und Strom trotzdem auf ein Ziel zufahren

Durch exaktes Zuhalten auf das Ziel

Durch Vorhalten gegen den Wind. Der Strom kann vernachlssigt werden

Durch Vorhalten gegen Wind und Strom

Durch Vorhalten gegen den Strom. Der Wind kann vernachlssigt werden.

Sie sehen am Radarbildschirm die Abkürzung N-UP. Was bedeutet das

Die Null Grad Anzeige des Radars ist immer im oberen Teil des Bildschirmes (Null up)

Die Null Grad Anzeige des Radars ist auf rechtweisend Nord ausgerichtet

Die Anzeige der Lngeneinheiten ist auf nautische Einheiten eingestellt (Nautical Units Purpose)

Die Anzeige ist auf den Normalen Kurs ausgerichtet (Normal up)

Was sagt der Maßstab einer Seekarte aus

Der angegebene Maßstab ist für die gesamte Karte anwendbar

Auf Mercatorkarten entspricht der Maßstab nur auf der Bezugsbreite dem angegebenen Wert

der angegebene Maßstab ist nur für Wasserflchen anwendbar, Landflchen werden ja nach Projektion verzerrt

Auf Seekarten spielt der Maßstab für die Navigation keine Rolle

Was ist zu beachten, wenn Sie Kartenmaterial mit unterschiedlichen Bezugssystemen verwenden

Dass aufgrund unterschiedlicher Projektionen nur Positionen, nicht aber Kurse übertragbar sind

Nichts. Unterschiedliche Bezugssysteme sind nur bei der Kartenerstellung von Bedeutung, nicht bei deren Anwendung

Dass Positionen von einer Karte auf die nchste mit den in der Karte angegeben Werten zu berichtigen sind

Dass weder Positionen noch Maßstbe noch Kurse untereinander kompatibel sind

Welche Werte erhalten Sie bei Peilungen über eine Peilscheibe

Seitenpeilungen, hnlich einem Radargert das im Head Up Mudos betrieben wird

Rechtweisende Peilungen

Sogenannte Deckspeilungen

Kompasspeilungen hnlich wie die eines Peilkompass

Welche Rückschlüsse können Sie unter anderem aus einer Besteckversetzung ziehen

Aus einer Besteckversetzung kann auf den Magnetkompasskurs geschlossen werden

Von einem Besteckversatz kann auch auf einen Strom geschlossen werden.

Aus einer Besteckversetzung kann auf den Kompasskurs geschlossen werden

Aus einer Besteckversetzung können keine Rückschlüsse gezogen werden. Es muss in jedem Fall eine genaue Positionsfeststellung durchgeführt werden.

Ist es bei einer Deviationskontrolle notwendig, einen Messwert für jeden Kurs zu ermitteln

Der Kurs spielt für die Ablenkung keine Rolle

Ja, es muss zwingend für jeden Kurs ein Messwert ermittelt werden

Nein, zwei Messwerte reichen vollkommen aus

Nein, zwischen den Messwerten kann auch interpoliert werden. Mehrere Werte erhöhen aber die Genauigkeit

Woher können Sie die Berichtigungen für Seekarten beziehen

Unter anderem über AIS

Unter anderem aus Navigationswarnungen über NAVTEX

Es gibt keine Berichtigungsquellen für Seekarten. Diese müssen in regelmßigen Abstnden neu erworben werden

Unter anderem aus den Nachrichten für Seefahrer

Woher können Sie Informationen über gerade herrschende Ströme beziehen

Aus dem nautischen Jahrbuch

Aus dem Hafenhandbuch

Aus den Adrialty Tide Tables

Aus den Nachrichten für Seefahrer

Wie groß sind die geografischen Zeitzonen

Etwa 7,5Â° Lnge

15Â° Lnge

Genau 15Â° Breite

Genau 7,5Â° Breite

Welches Kartensymbol ist hier abgebildet

Ein sogenannter Südquadrant

Ein Westquadrant

Ein Einzelgefahrenzeichen

Ein Nordquadrant

Wie wird die geometrisch kürzeste Verbindung zweier Orte auf der Erdkugel genannt

Als Loxodrom

orthographische Kurzdistanz

Closest Point of Approach

Als Orthodrom - ein Ausschnitt eines Großkreises

Wie kompensieren Sie den elektronischen Kompass ihres Autopiloten

Durch einen Vergleich, missweisender Kurs - rechtweisender Kurs

Durch das Aufrufen der dafür bereitgestellten Kompensationsroutine

Ein elektronischer Kompass muss nicht kompensiert werden

Eine Kompensation wurde durch den Hersteller vorgenommen und darf eingenmchtig nicht durchgeführt werden

Warum sollten Sie bereits in der Planung auf mögliche Ströme Rücksicht nehmen, auch wenn man auf Sicht fährt

Da man, nimmt man auf Wind und Strom keine Rücksicht, sonst keinen geraden Kurs, sondern eine sogenannte Hundekurve zum Ziel fhrt

Auf Wind und Stromabdrift muss nicht Rücksichtgenommen werden, wenn man auf Sicht fhrt

Weil sonst die geplante Fahrt durchs Wasser nicht eingehalten werden kann

Weil das GPS sonst den falschen Kurs anzeigt

Welche Arten der Deviationskontrolle kennen Sie

Vergleiche aus missweisenden Peilungen und rechtweisenden Peilungen

Vergleiche von rechtweisenden Peilung und Magnetkompasspeilungen

Aus dem Vergleich rechtweisender Kurs und rechtweisende Peilung

Aus dem Vergleich Kurs über Grund und Kartenkurs

Ihr RADAR Gert ist mit ARPA ausgestattet. Was bedeutet das

Das RADAR ist mit dem Autopiloten gekoppelt

Das RADAR stellt selbststndig alle Enttrübungsfilter ein

Das RADAR ist mit dem AIS gekoppelt

Das RADAR errechnet automatisch unter anderem Kurs und Geschwindigkeit von anderen Fahrzeugen

Welche Eingangswerte für Ihr Stromdreieck benötigen Sie unter anderem um einen Kurs über Grund zu ermitteln

Den Kartenkurs

Die Fahrt über Grund

Die exakte Position der Jacht

Die Fahrt durchs Wasser

Welche Projektionsart wird bei Seekarten mit großer Breite bevorzugt

Die Zylinderprojektion

Die gnonomische Projektion

Die Mercatorprojektion

WGS84

Ist der Einsatz des Radargerätes zur Standortbestimmung sinnvoll

Ja, weil der Standort direkt vom Radarbildschirm abgelesen werden kann

Nein, weil Fixpunkte wie Kaps oder Leuchtfeuer am Radarbildschirm nicht zu sehen sind

Da RADAR am Schiff hauptschlich zur Kollisionsvermeidung dient, sollte es zur Positionsfeststellung nur in Ausnahmefllen verwendet werden

Ja, da mit dem Radar Standortbestimmungen ohne weitere Berichtigungen möglich sind

Welchen Einfluss auf die Gezeiten hat die Sonne

Je nach Konstellation verstrkt oder schwcht die Sonne die Gezeiten

Die Sonne schwcht die Gezeiten immer ab

Die Sonne hat keinen Einfluss auf die Gezeiten

Die Sonne verstrkt die Gezeiten immer

Wie wird der Längenunterschied zwischen einer Breitenminute und einer Längenminute mit zunehmender Breite benannt

Breitenschwund

Abweitung

Meridiantertie

Abhöhung

Ist die Neigung des Erdmagnetfelds zur Ãquatorebene konstant

Nein, das Magnetfeld der Erde verndert sich unter anderem aufgrund des flüssigen Erdkerns stndig

Nein, das Magnetfeld verndert sich je nach Mondphase

Ja, allerdings verndert sich die Strke des Magnetfelds stndig

Zwar ndert sich die Ausrichtung des Erdmagnetfeldes, allerdings so langsam, dass das für die Schifffahrt keine Rolle spielt

Welche Publikationen des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) enthalten speziell für die Sportschifffahrt Informationen zum Seefunk

Handbuch für Suche und Rettung

Nautisches Jahrbuch

Jachtfunkdienst Nord- und Ostsee

Nachrichten für Seefahrer

Was bedeutet die Abkürzung IMO

Internationale Vereinigung der kommerziellen Seeschifffahrt

International gebruchliche Abkürzung für Im Moment in Wetterberichten

Internationale Meeresorganisation

Internationale Seeschifffahrtsorganisation

Sie sehen die abgebildete Beleuchtung. Um welche Fahrzeugart nach KVR handelt es sich dabei

Um ein Maschinenfahrzeug mit mehr als 50 Meter Lnge

Um ein fischendes Fahrzeug

Um ein manövrierbehindertes Fahrzeug

Um ein Segelfahrzeug

Was bedeutet die Abkürzung COLREG

Kollisionsregulierung für die Seeschifffahrt

Regulierungen für Schleppverbnde

Diese Abkürzung ist in der Seeschifffahrt nicht gebruchlich

Kollisionsverhütungsregeln

Ab welchem Abstand zur Küste ist das Einbringen von Fkalien ins Meer lt. MARPOL gestattet

Ab 200 Seemeilen von jeder Küste entfernt, gemessen ab der Basislinie

Ab 12 Seemeilen von jeder Küste entfernt, gemessen ab der Basislinie

Fkalien dürfen ohne Einschrnkung in Gewsser eingeleitet werden

Ab 3 Seemeilen von jeder Küste entfernt, gemessen ab der Basislinie

Welche Aufgaben hat die IMO unter anderem

Unter anderem den Erhalt der Infrastrukturen in internationalen Hafenanlagen

Unter anderem die einheitliche Regelung der Ein- und Ausreise auf dem Seeweg in und aus Staaten

Unter anderem alle nicht rein wirtschaftlichen Angelegenheiten der Handelsschifffahrt international zu regeln

Unter anderem die Einhaltung der Genfer Konventionen auf See im Kriegsfall

Welche Aufgaben hat die Internationale Seeschifffahrtsorganisation unter anderem

Internationale Regelung der Ausrüstungspflicht von Sportfahrzeugen

Internationale Instandhaltung der Seezeichen und Leuchtfeuer

Die internationale Reinhaltung der Gewsser sowohl der Meere als auch der Binnengewsser

Unter anderem alle nicht rein wirtschaftlichen Angelegenheiten der Handelsschifffahrt international zu regeln

können die Regeln der KVR durch nationale Bestimmungen außer Kraft gesetzt werden

Ja, aber nur in internationalen Gewssern

Ja, allerdings nur für einen begrenzten Zeitraum

Ja, die KVR kann durch nationale Bestimmungen teilweise oder im Gesamten im betreffenden Hoheitsgewsser außer Kraft gesetzt werden

Nein, die KVR ist für alle Seeanrainerstaaten bindend

Was ist eine Wirtschaftszone

Das Gebiet bis zu einer Erstreckung von 12 Seemeilen ab der Basislinie

Das Gebiet jenseits des Küstenmeeres bis zu einer Erstreckung von 2000 Seemeilen ab der Basislinie

Das Gebiet jenseits des Küstenmeeres bis zu einer Erstreckung von 200 sm ab der Basislinie

In der Seeschifffahrt wird der Ausdruck Wirtschaftszone nicht verwendet

Ist ein RADAR-Reflektor oder RADAR-Transponder für Jachten im Fahrbereich 2 verpflichtend

Nein, eine Ausrüstung mit einem RADAR-Reflektor ist nicht vorgeschrieben

Jachten im Fahrbereich 2 müssen mit mindestens 2 RADAR-Reflektoren, einer auf jeder Seite der Jacht, ausgerüstet sein

Jachten im Fahrbereich 2 sind mit einem RADAR-Reflektor oder mit einem RADAR-Transponder auszurüsten

Die Ausrüstung mit einem RADAR-Reflektor ist vorgeschrieben, ein RADAR-Transponder ist allerdings verboten

Welche Bestimmungen enthält die SOLAS unter anderem

Internationale Bestimmungen für die Sicherheitsbetonnung von Seeschifffahrtsstraßen

Internationale Bestimmungen für die Beschaffenheit von Sicherheitsausrüstungen von Schiffen

Internationale Bestimmungen für Ausweichregeln auf See

Internationale Bestimmungen über die Abwicklung des Funkverkehrs auf See

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