PCT 2026 2
PCT 2026
PCT 2026
Que veut dire ce panneau?
- distance jusqu’à la sortie de secours
Comment peut être transmis l'autorisation de départ avec des signaux du personnel?
- Donner un long coup de sifflet à roulette et lever une fois le bras dans la direction de marche du train, de nuit avec une lampe à feu blanc ou vert, dans le sens de marche.
Que doit montrer l'arrière d'un VM?
- A l’arrière éteint ou un feu blanc en bas
Que doit montrer l'arrière d'un train?
signal de queue du train
Le dernier véhicule porte à l’arrière sur un axe transversal au-dessus du tampon :
- pour les trains voyageurs
- deux feux rouges (feu continu) selon figure 587
- pour les trains de marchandises
- deux cibles rouges et blanches réfléchissantes selon figure 588 ou
- deux feux rouges (feu continu) selon figure 587
Si cela s’avère nécessaire à cause des conditions de construction des véhicules ou en tenant compte des exigences du GI, le dernier véhicule des trains voyageurs et des trains de marchandises peut porter sur des lignes non interopérables et des lignes du réseau complémentaire interopérable :
- un feu rouge (feu continu) # ou
- un feu rouge clignotant # ou
- une cible rouge et blanche réfléchissante #
La signalisation d'un train conduit d'une manière indirecte?`
- Les véhicules situés en tête du train portent un feu blanc à l’avant dans le sens de marche. A l’extérieur des tunnels, il est possible de renoncer de jour à la signalisation de la tête du train.
La signalisation des locomotives de pousse en pleines voies, non attelée?
La locomotive qui pousse un train en pleine voie sans être attelée au train porte, lors de la pousse et du retour en gare
- à l’avant trois feux blancs
- à l’arrière un feu blanc.
Le dernier véhicule attelé porte le signal de queue du train.
A quoi ressemble un signal d'arrêt ETCS?
A quoi ressemble un signal de position d'ETCS?
Comment sont désignés les signaux d'arrêt et de position ETCS dans une zone conventionnelle ?
Le signal d’arrêt ETCS et le signal de position ETCS sont désignés par des lettres et des chiffres blancs sur fond bleu. La désignation comprend :
- le lieu
- le numéro de voie
- la direction
Comment sont désignés les signaux d'arrêts et de positions sur une ligne ETCS étendu?
Le signal d’arrêt ETCS et le signal de position ETCS sont désignés par des lettres et des chiffres noirs sur fond blanc. La désignation comprend :
- le lieu
- le numéro de voie
- la direction
En ETCS, durant un itinéraire train, comment est l'image du signaux de maneouvre etcs?
- l'image d'arrêt
- Ne doivent pas être observer
Que veut dire cette image?
Image
passage vers une zone non centraliséeSignification
limite avec une installation non dotées d’aiguilles centralisées
Que veut dire cette image?
Image
passage vers une zone non centraliséeSignification
limite avec une installation non dotées d’aiguilles centralisées
Que veut dire cette image?
Image
point d’arrêt
Signification
précède un point d’arrêt commercial. Le panneau ETCS de point d’arrêt se trouve à distance de freinage du milieu du quai.
Le panneau ETCS de point d’arrêt peut se trouver dans la zone de signalisation extérieure.
Pour les trains avec arrêt prescrit, l’EOA se situe, en exploitation normale, après le point d’arrêt usuel.
Le panneau ETCS de point d’arrêt est identifié par une plaque portant l’abréviation du point d’arrêt commercial.
Les signaux d'alerte donnée par l'éclairage des trains?
Les signaux d'alerte donnée par des trains étrangers?
Comment est donnée l'auxiliaire avec les signaux du type L?
Comment est donnée l'auxiliaire avec le signal de type N?
Que veut dire un triangle blanc sur un signal?
- lorsqu’il est éteint, le signal n’a aucune signification.
Les signaux qui n'ont aucun signification quand ils sont éteint?
Les signaux lumineux suivants n’ont aucune signification lorsqu’ils sont éteints :
- signal de voie occupée du système L
- signal pour entrées simultanées
- signal indicateur de numéro de voie
- signal indicateur de direction
- signal auxiliaire du système L
- signal pour arrêt facultatif
- signal pour section de protection facultative #
- signal de protection des zones commutables #
- signal de changement de tension #
L'avantage du frein EP
- Que tous les freins freinent simultanément
- Un freinage homogène.
Que faut-il faire en cas de semelles de freins gelées?
- Contrôler chaque sabot de freins gelés.
Les documents nécessaires en cabines pendant le roulement?
- Marche du train
- tableaux des parcours
- les ordres
mis d'une manière à les voir
Que veut dire ce peanneau?
Image
modification de vitesse maximaleBedeutung
Pleine voie
une modification de vitesse maximale indiquée dans les tableaux des parcours avec la mention du point kilométrique doit être respectée à partir de ce signalGare
une modification de vitesse maximale indiquée dans les prescriptions d’exploitation du GI avec la mention d’un point kilométrique et qui est signalée doit être respectée dès ce signal
Quand faut-il faire un essai d'éfficacité?
Le mécanicien de locomotive doit s’assurer de l’efficacité des freins à air
- immédiatement après le départ
- d’une gare initiale ou d’une gare de rebroussement
- après une modification de la formation du train
- après un échange de mécanicien de locomotive
- avant
- d’aborder une forte pente
- l’arrivée dans une gare en cul-de-sac
- de temps en temps après le dernier freinage au moyen du frein automatique s’il y a de la neige poudreuse ou par grand froid.
Pour faire une manoeuvre en ETCS, quel mode faut-il?
- SH
- Shunting
Que veut dire ce signe?
De jour
tendre le bras perpendiculairement à la voie
De nuit
tendre le bras perpendiculairement à la voie, en tenant une lampe à feu blancImage
signe de la mainSignification
arrêt au niveau de la personne qui tend le bras
Que veulent dire ces signaux?
Image : 242
aiguille en position droiteSignification
circulation sur la branche rectiligneImage : 243
aiguille en position déviéeSignification
circulation sur la branche déviéeSi le signal électrique de contrôle d’aiguille est éteint ou s’il clignote, l’aiguille n’a pas atteint sa position de fin de course.
Quand est utilisé le level 1 en ETCS?
- Signalisation extérieur avec équipement ETCS
S'il faut faire des travaux sur un véhicule, quand faut-il prévenir le personnel?
- avant d’atteler ou dételer des véhicules
- dans la gare de formation lorsque la visite du train est déjà terminée
- dans une gare intermédiaire, pour les trains
- lorsqu’un ordre d’avancer a déjà été transmis, pour les mouvements de manœuvre
- avant de débuter les travaux de réparation ou d’entretien ainsi que pour lever un dérangement
Comment diminuer les danger ?
- aux abords des voies, porter les vêtements de protection conformes aux normes en vigueur. Les vêtements de protection de couleur rouge sont cependant interdits
- porter l’équipement de protection personnel et ce, conformément aux dispositions de l’ECF
- enclencher l’éclairage
- utiliser les aides pour monter
- utiliser les dispositifs de sécurité
- avertir les personnes en danger
Le frein R?
- Comme le frein V, mais pour un train qui roule à haute vitesse
- • Les semelles de frein en fonte grise qui sont conçues pour hautes vitesses.
Que faut-il faire si un frein ne lâche pas? ( 2 points )
- Surcharge basse pression
- A-coup de remplissage à haute pression
Le but de l'empêchement au départ?
- Permet d'éviter au train de franchir un signal fermé, en cas de départ!
- Un signal sonore est mis avant le serrage imposé
Les règles pour le mécanicien quand une personne vient en cabine?
Le mécanicien de locomotive ne fournit des explications ou ne répond aux questions que lorsque le train est arrêté.
Le mécanicien de locomotive ne doit pas être gêné dans son travail; la sécurité est prioritaire.
Si le mécanicien de locomotive se sent trop dérangé par le comportement des personnes en cabine, il les rend attentives à la situation. Si nécessaire, il est en droit de les prier de quitter la cabine de conduite.
C'est quoi le frein automatique?
- Frein continue
- Relis sur tout le train ou mouvement de manœuvre
- Desservis depuis un seul endroit
- De plus, des freins à air à action directe, des freins électropneumatiques, électrohydrauliques ou les freins électriques peuvent aussi être utilisés comme des freins automatiques.
A quoi servent ces panneaux?
Signification : 262
le contrôle de la marche des trains sert à contrôler le fonctionnement des installations de passage à niveau sans feu de contrôleSignification : 263
l’équipement de voie ne se trouve pas à proximité du signal principal correspondant, à proximité de l’indicateur de point d’arrêt pour signal de groupe ou il n’existe pas de signalSignification : 264
le contrôle de la marche des trains sert au contrôle de la vitesse
Comment sont freinés les véhicules ferroviaires en Suisse? (4 points)
- Freins à frictions
- Freins électriques
- Freins sur rails
- Avec d'autres systpmes sans frottements mécaniques
Que veut dire ce geste?
Agiter légèrement le bras tendu perpendiculairement à la voie, verticalement.
Image:
ralentirSignification:
réduction de la vitesse du mouvement de manœuvre
Comment est relier une CG?
- Au minimum d'un boyau avec une tête d'accouplement et d'un dispositif d'isolement.
-
- 1 / 350
-
Cartes-fiches
Combien de temps est valable un véhicule, sans l'avoir conduit?
- 5 ans
Comment marche le frein électrique?
- Les moteurs récupèrent l'énergie pour la remettre dans la ligne de contact.
- Il sert à régler et réduire la vitesse.
Stand By?
- Mode d'exploitation ou le train n'a pas de donner enregistrer dans le dmi
Serrage d'urgence?
- la conduite générale est vidée par l’actionnement d’un dispositif du frein d’urgence.
- L’effet est en principe le même que pour un serrage rapide
Qui peuvent venir en cabine?
- Les personnes avec une autorisation
Validité des permis pour des courses en cabine:
- sur des lignes empruntées ou exploitées par l’entreprise même ou dans un véhicule propre,
- pour l'accompagnement de personnes sans formation, la présence d'un collaborateur possédant un permis pour conducteurs de véhicules moteurs ou d'un accompagnateur spécialement formé à cet effet est impérative.
Que comprennent les formulaires d'ordre de première catégorie ?
- Les formulaires d'ordre de 1 à 9
Comment faut-il chercher un dérangement au train?
- En premier, contrôler la pression
- Voir les parties techniques du train
- Si pas possible de le lever le problème de frein, il faut paralyser.
Le mode Shutting ?
- SH
- Vmax 40km/h surveillé
- Rouler d'après le mode manoeuvre
Ordre 4 du formulaire d'ordre ?
- Annulation d'un ordre
A quoi sert le distributeur?
- La liaison entre la CG, le réservoir auxiliaire, le cylindre de frein et la pression atmosphérique
Les caractéristiques essentielles du distributeurs pour le freins?
- inépuisable lors d’un usage correct
- réglage aisé, soit une bonne sensibilité au serrage et au desserrage
- vitesse de propagation élevée
- faible sensibilité aux surcharges du système
- insensibilité aux faibles variations de pression
- compensation automatique des fuites d’air dans les cylindres de freins
- réaction rapide des freins et variation régulière de la pression
- fiabilité par tous les temps.
Un réglage aisé est important, tant au serrage qu’au desserrage. Les freins sont toujours graduables au desserrage comme au serrage.
Que veut dire ce geste?
Donner un long coup de sifflet, lever et rapprocher les deux bras d’un mouvement circulaire perpendiculairement à la voie.
Image:
garer en avant
Signification:
garer en avant en direction d’un obstacle
En relation avec d’autres signaux:
ce signal peut être suivi du signal liaison visuelle
Le mode Unfitted?
- UN
- Sur les tronçon avec signalisation extérieur
- Vmax en fonction donnée du train, mais Vmax 160km/h
- rouler d'après la signalisation extérieur
Où sont placés les signaux ?
- En général gauche de la voie
- Simple voie, possible à droite.
- A double ou plusieurs voies, possible à droite!
- Dans les tunnels à double voie, les signaux des deux voies peuvent être disposés côte à côte entre les voies.
- La droite et la gauche est en fonction de la cabine occupé
Comment savoir si un frein est défectueux ou usé?
- Fuite d'air à la CG
- Mauvais fonctionnement des pistons, valves etc..
- Vieillissement à graissage insuffisant
- Corps étrangers dans les conduites.
Que veut dire ce geste?
De jour (image 405)
Donner trois brefs coups de sifflet, lever les deux bras verticalement et joindre les paumes ouvertes au-dessus de la tête, perpendiculairement à la voie.De nuit (image 406)
Donner trois brefs coups de sifflet, élever lentement le feu blanc en décrivant un demi-cercle perpendiculairement à la voie, puis l’abaisser verticalement, en un geste rapide.Image:
serrerSignification:
ordre de serrer les freins
Le but de l'essai de frein?
- l’air peut circuler sans entrave dans les deux directions à travers la conduite générale et si aucune fuite d’air n’est perceptible aux appareils de frein
- après un serrage ordinaire depuis la cabine de conduite occupée, les freins s’appliquent bien sur tous les essieux freinés et si, après le desserrage des freins depuis la même cabine de conduite, les freins sont de nouveau complètement desserrés, sans actionner les valves de décharge.
Les 8 élements du système de frein à air comprimée?
- Compresseur
- Réservoir principal
- Robinet de mécanicien
- Conduite général
- Robinet d'isolement
- Distrivuteur
- Réservoir auxiliaire
- Cylindre de frein
Qu'est-ce que signal les dignaux d'aiguilles?
- la position droite quand l’aiguille conduit sur sa branche rectiligne ou, si les deux branches sont courbes, sur la branche extérieure
- la position en déviation quand l’aiguille conduit sur sa branche déviée ou, si les deux branches sont en courbe, sur la branche intérieure.
Le frein de manœuvre permet de freiner quoi?
- Le frein du véhicule moteur.
Quand est-il autorisé de traverser des passages à char?
- Quand le signal est allumé
- Traverser avec prudances
- Vmax 40km/h
Comment faut-il contacter le CC quand il faut faire un message d'alerte ?
- qui effectue l’annonce ?
- qu’est-il arrivé ?
- où est-ce arrivé ?
- quand est-ce arrivé ?
La pression de service est de combien de bar?
0.2 bar
Les six types de serrage?
- Ordinaire
- A fond
- Rapide
- Urgence
- Imposé
- Système dans une zone Scab
Qui faut-il aviser, si le frein d'urgence est ponté?
- Les voyageurs
- agent de train
Qui a autorité sur le mécanicien?
- e chef-circulation compétent
- le chef de manœuvre voire l’employé de manœuvre
- l’accompagnateur de train.
Le mécanicien de locomotive a autorité sur le mécanicien de locomotive en formation et sur l’aide-mécanicien
Que faut-il faire en cas de signal pas clair ou impossible à distinguer avec certitude?
- Arrêt
- Demander la répétition
Est-il autorisé d'utiliser le frein électrique pour une arrivée sur voie en cul-de-sac?
Oui, tant que la force de freinage peut être compensée en cas de défaillance.
A quoi sert le frein de complèmentaire ?
- A faire qu'en cas d'arrêt d'urgence ou de rupture d'attelage, le véhicule freine et participe à l'effort de freinage.
- Ne freine pas en cas de serrage ordinaire ou à fond.
- Freine à partir de 2.5 bar
Un serrage imposé?
- Par un appareil de sécurité
- Même chose qu'un serrage rapide
- L'effort de freinage réduite
Que faut-il pour acquérir une connaissance de ligne?
- 4 fois dans chaque sens
- 2 fois sur le terrain minimum, sinon par vidéo
- Si possible 1 fois de nuit.
Pour des travaux entre deux trains, comment faut-il procéder ?
- Disposition : absence de zone intermédiaire de sécurité.
- Contacter CC demander une sécurité de la voie
- Annoncer quand les travaux fini
Que veut dire ce geste?
Donner deux longs coups de sifflet et effectuer avec le bras levé deux demi-cercles verticalement, dans le sens de marche.
Image
en arrièreSignification
mettre en mouvement, en arrièreEn relation avec d’autres signaux
ce signal peut être suivi du signal liaison visuelle
Le but de la surveillance des vitesses de la marche des trains?
- Éviter le dépassement de la vitesse par le mécaniciens
A quoi sert la valve de décharge ?
- Vidange des appareils de freins
- Desserer les freins sans augmentation de la CG
Comment est-il autorisé de quittance SR en level 2?
- Avec un formulaire d'ordre
- Formulaire 1
- Formulaire 7
A quoi sont utilisés les signaux d'arrêt?
- la couverture de voies interdites, en particulier celles qui ne peuvent pas être protégées à l’appareil d’enclenchement. Dans les cas urgents, s’il n’y a pas de cible rouge à disposition, il est permis d’utiliser uniquement une lanterne à feu rouge ou un drapeau rouge déployé.
- l’indication de l’extrémité de voies, les voies en impasse étant signalées par une cible ou un feu rouge, les voies en cul-de-sac de sécurité seulement par une cible rouge.
- la couverture de plaques tournantes et de chariots transbordeurs non verrouillés (interdiction de circuler). Le signal présente un feu rouge, dans certains cas, une cible rouge.
Lorsque la plaque tournante ou le chariot transbordeur est verrouillé, (autorisation de circuler), le signal présente un feu blanc ou une cible de profil. - la couverture de ponts-bascules, gabarits mobiles, etc. Le signal présente une cible rouge lorsque le passage n’est pas libre. Quand l’éclairage est suffisant, il n’y a pas de signal de nuit.
Sur les voies à trois ou quatre rails, la fin de la voie normale, respectivement de la voie étroite est signalée par un signal d’arrêt complété par la lettre N (voie normale) ou S (voie étroite). Dans ce cas, le signal d’arrêt n’est valable que pour les véhicules ayant l’écartement corres-pondant. Ce signal peut être utilisé seul ou combiné avec une lanterne d’aiguille
Système faillure?
- Erreur critique du système pour la sécurité
Quand est-il autorisé d'activer le mode Override EOA?
- Formulaire d'ordre 1
- Passe en suite en mode SR
Ordre 2 du formulaire d'ordre?
- Autorisation de se remettre en marche après un trip?
