Themenkatalog Gleisbautechnik LAP
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Lernkarten
Was wissen Sie über die Zwischenschienen?
• Es gibt 4 Stück Zwischenschienen bei einer einfachen Weiche (EW).
• Sie befinden sich zwischen der Zungenvorrichtung und dem Herzbereich.
• Ihre Länge entscheidet, ob es sich um eine Links- oder Rechtsweiche bzw. eine
Sonderform handelt.
Was wissen Sie über das starre Herz?
Die innenliegenden Stränge beim Herz schneiden sich und müssen unterbrochen
werden damit der Spurkranz eines Rades die Weiche unbeeinträchtigt
durchlaufen kann.
• Das Herz besteht aus der Herzstückspitze und den beiden Flügelschienen.
Was wissen Sie über das bewegliche Herz?
Ist für den Hochgeschwindigkeitsverkehr.
• Eine Unterbrechung der Fahrkante wie beim starren Herz gibt es nicht.
• Die Abkürzung HBS-HB bedeutet → Herz mir beweglicher Spitze Haupt und
Beispitze
Was wissen Sie über den Radlenker?
Da die Fahrkante beim starren Herz unterbrochen ist und daher das Rad über
eine Lücke rollt und keine Seitenführung mehr hat, muss der Radlenker den
Spurkranz im Herzbereich führen.
• Durch starre Achsen der Schienenfahrzeuge ist dies möglich.
• Es gibt Verbundradlenker 36C1 die direkt mit Futterstücken mit der
Radlenkerfahrschiene verbunden sind.
• Es gibt das 33C1 Radlenkerprofil, welches auf Rippenplatten mit Radlenkerstuhl
montiert ist und daher mit der Radlenkerfahrschiene nicht direkt verbunden ist.
Was wissen sie über die Weichenschwellen?
Weichenschwellen unterscheiden sich in der Länge, der Art und der Anordnung
der Befestigungsmittel sowie im Querschnitt.
• Weichenschwellen können aus Stahl, Holz, Kunststoff oder Beton sein.
• Jede Schwelle ist mit einer Nummer gekennzeichnet.
• Es gibt gekürzte Schwellen und Übergangsschwellen bei WA, WE und WEE.
Welchen Zweck hat der Weichenverschluss?
Der Weichenverschluss hat den Zweck die Weichenzungen in der Endlage
festzuhalten und durch Einwirken verschiedener Kräfte die abliegende Zunge im
ausreichenden Abstand zur Backenschiene zu halten.
Welchen Zweck haben Umstellhilfen?
Sie erleichtern das Bewegen der Zunge und ersetzen das Schmieren der
Gleitstuhlplatten.
• Bauarten:
o Austroroll → System „Maurer“
o Saferoll → System „VAE“
o Piroll
o Schwihag (Nachrüstvariante)
Welche Grundformen von Weichen kennen Sie?
• EW – Einfache Weichen
• SW – Symmetrische Weiche
• KR – Kreuzung
• EKW – Einfache Kreuzungsweiche
o mit innerhalb und außerhalb des Kreuzungsviereckes liegenden Zungen
• DKW – Doppelte Kreuzungsweiche
o mit innerhalb und außerhalb des Kreuzungsviereckes liegenden Zungen
Wann spricht man von einer Rechtsweiche?
Wenn Zweiggleis nach rechts geht,- mit Blickrichtung von WA nach WE.
Wann spricht man von einer Linksweiche?
Wenn das Zweiggleis nach links geht,- mit Blickrichtung von WA nach WE.
Was ist eine Innenbogenweiche?
Von einer Innenbogenweiche spricht man, wenn das Stammgleis in die gleiche
Richtung gebogen ist wie das Zweiggleis.
• Die Abkürzung für eine Innenbogenweiche ist IBW.
• Die Radien werden mit R1 und R2 bezeichnet wobei R1 der schwächer
gekrümmte Strang und R2 der stärker gekrümmte Strang ist.
Was ist eine Außenbogenweiche?
• Von einer Außenbogenweiche spricht man, wenn das Stammgleis in die
entgegengesetzte Richtung gebogen ist als das Zweiggleis.
• Die Abkürzung für eine Außenbogenweiche ist ABW.
• Die Radien werden mit R1 und R2 bezeichnet wobei R1 der schwächer
gekrümmte Strang und R2 der stärker gekrümmte Strang ist.
Wo finden Sie Kurzbezeichnungen die den Weichenbau betreffen?
Im Regelwerk 07.01.00.02 Kurzbezeichnungen am Oberbau.
Aus welchen Teilen besteht eine Weichenbezeichnung?
• EW – Einfache Weiche
• 60E1 – Schienenprofil
• 500 – Radius des abzweigenden Gleises
• 1:12 – Abzweigwinkel
• FZ – Zungenbauart: Federzunge
• (BE) – Schwellenbauart: Beton in Klammer
• L – Abzweigungsrichtung links
• BA15 – Bauart 2015
Was ist eine Kreuzung (KR)?
Kreuzungen sind Durchschneidungen von zwei Gleisen.
Was ist eine einfache Kreuzungsweiche (EKW)?
Einfache Kreuzungsweichen bestehen aus 2 sich Kreuzenden Stammgleisen
und aus einem Verbindungsbogen.
Was ist eine doppelte Kreuzungsweiche (DKW)?
Doppelte Kreuzungsweichen bestehen aus 2 sich kreuzenden Stammgleisen und
aus zwei Verbindungsbögen.
Beschreiben Sie mir die Abkürzungen WA, WE, WEE ?
• WA Weichen Anfang
• WE Weichen Ende im Stammgleis
• WEE Weichen Ende im Zweiggleis
Was ist wichtig beim Abladen und Lagern von Weichen?
• Dass die Einzelteile beim Einbau nicht gedreht werden müssen (WA – WE).
• In der Nähe der Einbaustelle die Weichen zu lagern.
• Übersichtlich und nach einzelnen Weichen getrennt lagern.
• Größere Teile auf Unterlagshölzer lagern (Verschmutzung).
• Darauf achten das keine Weichenteile verbogen werden.
Wo finden Sie Informationen zum Einbau einer Weiche?
Regelwerk 07.03.02 Einbau von Weichen Kreuzungen und
Schienenauszugsvorrichtungen.
Welche Informationen erhalten Sie im Weichenlageplan?
Informationen und Details über sämtliche Grundformen von Weichen.
Welche Punkte sind beim Weicheneinbau zu beachten?
Genaue Lage der Weichenpunkte WA, WE und WEE einhalten.
• Gleichmäßig heben und stopfen
• Mäßig schottern
• Sauberes planieren des Schotters und Abkehren der Gleitstuhlplatten,
Verschlüsse, Rollenvorrichtung (Besenrein).
Wie ist die Reihenfolge beim Abbinden einer Weiche?
• Auflegen und ausrichten des geraden äußeren Stranges auf Klötzen.
• Auslegen und vormontieren der Schwellen.
• Entfernen der Klötze, nochmals genaues kontrollieren und gegebenenfalls
einrichten des geraden Stranges.
• Gegenüberliegende Backenschiene auflegen und die winkelrechte Lage von WA
herstellen und den gebogenen äußeren Strang verlegen.
• Schwellen in die richtige Lage rücken und vormontieren.
• Die inneren Teile einlegen: das sind die Zungen, die Zwischenschienen und das
Herzstück, wobei mit dem Einlegen bei den Zungen begonnen wird.
• Montage der Radlenker.
• Regelwerk 07.03.02 Einbau von Weichen Kreuzungen und
Schienenauszugsvorrichtungen beachten.
32) Welche Unterlagen benötigen Sie zum Weicheneinbau?
• Weichenbestellplan
• Weichenverlegeplan
• Weichenlageplan
• Weichenhöhenplan
• Absteckplan
Wie finden Sie bei einer EW den Weichenanfang WA, wenn die Bohrung beim
theoretischen WA nicht vorhanden ist?
Im Weichenlageplan ist das theoretische WA und das praktische WA (nur bei
Verlängerung unterschiedlich) ersichtlich.
• Die Abstandsmaße gemessen von der Zungenspitze (Körnerschlag) zum
theoretischem WA können dem Weichenlageplan entnommen werden.
Welche Informationen finden Sie im Regelwerk 07.03.02?
Technische Grundlagen von Weichen
• Erforderliche Planunterlagen
• Das richtige Abladen und Lagern der Weichen
• Zusammenbau der Weichen- Allgemein
• Abbinden einfacher Weichen in freier Lage
• Abbinden von Kreuzungen und Kreuzungsweichen
• Einbau von Bogenweichen
• Einbau ganzer Weichen oder Weichenteile
• Ausbau von Weichen
Welche Information finden Sie auf einem Weichenlageplan?
• Geometrisches Bild
• Schwellenteilung
• Schwellenlänge
• Schwellenbezeichnung
• Fahrbahnteile und deren Länge
• Art der Befestigungsmittel
• Lage der ZW
• Spurweiten, Rillenweiten, Leitweiten, Radlenkerabstände
• Abstand vom Körnerschlag zum theoretischen WA
• Lage von WA, WE und WEE
Welche Information finden Sie auf dem Weichenbestellplan?
• Nummer vom Weichenbestellplan
• Einbauort, Art und Form der Weiche
• Weichennummer
• Die kilometrische Lage
• Art der Umstellvorrichtung
• Lage der Isolierstöße
• Schweißstöße
• Details über Weichenverbindungen
• Isolierstöße
Beschreiben Sie den Arbeitsablauf beim Austausch einer halben
Zungenvorrichtung einer EW?
Versicherung des theoretischen WA (Bohrung oder Schweiß).
• Verschluss von Leit- und Systemtechnik entfernen lassen.
• Weichenheizung von Elektrotechnik entfernen lassen.
• Schienenschnitte ausmessen.
• Auf Fahrbahnverlängerungen achten.
• Neue Zungenvorrichtung kürzen.
• Alte Zunge und Backenschiene ausbauen.
• Neue Backenschiene und Zunge einbauen und auf WA - Versicherung achten.
• Auf Wanderschutz achten – richtig einstellen.
• Drei Schweißungen durchführen.
• Neue Zungenvorrichtung von Leit- und Sicherungstechnik einbinden lassen.
• Weichenheizung und Elektrotechnik wieder montieren lassen.
• Weiche elektronisch vermessen.
Was ist ein WTW?
• WTW……Weichentransportwagen
Welche Arten von Gleisabschlüssen kennen Sie?
Erdprellböcke
• Festprellböcke
• Bremsschuhe
• Bremsprellböcke
In welchem Abstand sind die beiden Unterzugsschienen bei einem
Gleisbremsprellbock Bauart Wörth auf die Bauschwellen zu montieren?
1550 mm
Was bedeutet ein weißer Anstrich an einem Bremsprellbock?
Kennzeichnet ein Viertel des Bremsweges bei Bauart Wörth
• Wenn der Prellbock im weißen Bereich ist, muss er nicht in die Grundstellung
zurückgeholt werden
Wo und in welchem Ausmaß wird dieser Anstrich angebracht?
• Am Schienensteg und Schienenfuß
• ¼ der Bremsweglänge bei Bauart Wörth, bei Bauart Klose 15%.
Wozu dient ein Maßband?
Zum Einmessen von Fixpunkten, Vermarkungspunkten oder Bogenhauptpunkten.
• Zum Auftragen der Langsehne (Punktnummerierung/Punktaufteilung)
• Zum Abmessen diverser Gegenstände (Tausch von Weichenteilen)
Wie überprüfen bzw. justieren Sie ein Spur- Überhöhungsmessgerät?
Überprüfung:
• Um 180 Grad drehen und eine Vergleichsmessung durchführen.
• Bei Ungenauigkeiten, Messgerät einstellen (justieren).
Justierung:
1.Aufsuchen eines geraden Gleisabschnittes (D annähernd 0)
2.Feststellen der Überhöhung
3.Drehen des Überhöhungsmessers um180° Bei Ablesung des gleichen Betrages
mit geändertem Vorzeichen ist das Überhöhungsmessgerät korrekt eingestellt
4.Bei unterschiedlichen Werten wird die Überhöhungsschraube auf 0 gestellt,
anschließend wird die Libelle eingespielt
5.Drehen des Überhöhungsmessers
6.Einspielen der Libelle durch Betätigen der Überhöhungsschraube, Ablesen des
Wertes→ der abgelesene Wert entspricht der doppelten Überhöhung
7.Einstellen des halben abgelesenen Wertes an der Überhöhungsschraube und
anschließendem einspielen der Libelle
8.Drehen des Überhöhungsmessers und durchführen einer Kontrollmessung
Wie ist der Ablauf einer Pfeilhöhenmessung mit der Wandersehne?
• Mit dem Pfeilhöhenmessgerät kann man diverse Radien eines Bogens ausmessen.
• Bei der Pfeilhöhenmessung muss man sich zuerst für die 10m oder 20m Sehne
entscheiden.
• Regelfall: Radius < 300m → 10m Sehne
Radius ≥ 300m → 20m Sehne
Messablauf:
• Punktnummerierung und Punktaufteilung herstellen.
• Die beiden Haltewinkel an der Fahrkante beim Bogenaußenstrang auflegen und die
Sehne spannen.
• Die Pfeilhöhe bei 5m oder 10m mit dem Maßstab ablesen.
• Immer eine Vergleichsmessung (nach 5m oder 10m) durchführen.
Welche Formel verwenden Sie für welchen Radius bei der
Wandersehnenmessung?
a
Erklären Sie den Begriff nivellieren?
Ist das Ermitteln von Höhen in einer horizontalen Ebene.
• Man kann eine Geländeaufnahme machen.
Erklären Sie den Begriff visieren?
Ist das Ermitteln von Höhen in einer meist nicht horizontalen Ebene.
• Hochpunkt-Hochpunkt Visur. Ablesen von Hebewerten für die Stopfmaschine.
