B IV (Geretsried) - TEIL 2 2026 (Verbandsführer)
Nur Ergänzung zu dem Lernset "B IV (Geretsried) - TEIL 1 2025 (Zugführer)" für die theoretische bzw. mündliche Teil 2 Prüfung.
Nur Ergänzung zu dem Lernset "B IV (Geretsried) - TEIL 1 2025 (Zugführer)" für die theoretische bzw. mündliche Teil 2 Prüfung.
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Cartes-fiches
Welche DGUV-Vorschrift regelt die Gefährdungsbeurteilung im Feuerwehrdienst und wann wird sie angewandt bzw. wann nicht?
DGUV 205-021: Leitfaden zur Erstellung einer Gefährdungsbeurteilung im Feuerwehrdienst
- im Einsatz: keine Gefährdungsbeurteilung gemäß DGUV 205-021, da Regelkreis nach FwDV 100 gleichwertig einer Gefährdungsbeurteilung nach DGUV 205-021 ist --> "gleichwertige Maßnahmen"
- für Tätigkeiten im Feuerwehrdienst bei denen keine Regelung (wie FwDV'n, sonstige DGUV-Vorschriften) vorliegen: ja, Gefährdungsbeurteilung gemäß DGUV 205-021
Wer ist für die Durchführung der Gefährdungsbeurteilung in der Feuerwehr verantwortlich?
Der Träger (Unternehmer) ist verantwortlich, die Leitung der Feuerwehr soll dem Träger erkannte Anlässe für eine Gefährdungsbeurteilung melden.
Die Feuerwehr wird bei der Erstellung zur Beratung hinzugezogen, ebenso soll der Unternehmer ggf. durch Fachkraft für Arbeitssicherheit, Betriebsärtzte der Feuerwehr, geeignete psychosoziale Fachkräfte, usw. beraten werden.
Welche Schritte beinhaltet eine Gefährdungsbeurteilung?
1. Ermitteln der Gefährdung (Gefahrenquelle + Gefährdung; z.B. Arbeiten auf dach -> Absturz)
2. Risikobeurteilung:
- Risikomatrix --> Produkt aus Wahrscheinlichkeit (W; 0-nie bis 4-immer) und mögliche Folgen (F; o-ohne Folgen bis 8-Tod)
- Risikogruppen --> 0 bis 32: 0-keine Maßnahme; 8-32-Maßnahme mit erhöter Schutzwirkung dringend notwendig
3. Ableiten von Schutzzielen, sie legen den zu erreichenden Soll-Zustand fest, noch keine Maßnahmen
4. Maßnahmen auswählen, umsetzen und auf Wirksamkeit prüfen
5. Dokumentieren
6. Unterweisen auf Basis der Gefährdungsbeurteilung
7. Regelmäßig prüfen
Welche Rangfolge haben Schutzmaßnahmen?
abnahmende Reichweite nach unten:
- Gefahrenquell beseitigen z.B. anderes Arbeitsmittel
- Wirksamwerden der Gefahrenquelle technisch ausschließen z.B. Absperren, Schutzvorrichtung
- Wirksamwerden der Gefahrenquelle organisatorisch ausschließen z.B. räumliche Trennung
- Verringern der Einwirkung durch PSA
- Sicherheitsgerechts Verhalten z.B. Gefahrenhinweis
Welche Sofortmaßnahmen (THL-Einsatz) sollten bei einem Elektro-PKW getroffen werden?
- gegen Wegrollen sichern
- "Zündung" abschalten (Start-Stopp-Knopf)
- Schalthebel in Stellung "P"
- Feststellbremse betätigen
- Prüfen ob elektrisch betriebene Systeme noch betriebsbereit sind (Fensterheber, Sitze,...)
- bei starke Beschädigung ggf. Hochvoltanlage außer Betrieb setzen und gegen Wiedereinschalten sichern
An wen kann/sollte ein PKW mit Elektroantrieb übergeben werden und warum?
An ein Abschleppunternehmen, dieses muss gemäß Abschlepprichtlinie Bayern (ARB) eine Fachkraft für den Bereich Hochvoltsysteme haben. Dort wird das Fahrzeug an einem sicheren Ort im Freien (Abstand >5m zu brennbaren Materialien) gelagert.
Was ist bei der Übergabe eines E-PKW an ein Abschleppunternehmen wichtig?
keine Temperaturen >80°C am PKW, insbesondere dem Hochvoltspeicher
Wann soll der Hochvoltspeicher eines PKW aktiv mit Wasser gekühlt werden?
Temperatur >80°C und stetiger Temperaturanstieg
Mit welchem Löschmittel sollte ein brennender E-PKW bekämpft werden und worauf ist dabei zu achten?
Grundsätzlich mit Wasser, besonders der Hochvoltspeicher ist mit ausreichend Wasser zu kühlen bis die Temperatur unter 80°C liegt und kein Temperaturanstieg mehr stattfindet.
Strahlrohrabstand mind. 1m und mind. 200l/min Wasser