card2brain.ch

Frage 280: Wodurch kann weißer Rauch im Auspuff entstehen

Wasserdampf

Öldampf

Luftverschmutzung

diesiges Wetter

Frage 281: Warum müssen Wendegetriebe oft gekühlt werden

Weil der Motor das Getriebe durch Wärmeleitung erhitzt

Weil ein Teil des Getriebes durch die Auspuffgase erhitzt wird

Weil beim Manövrieren die Schaltwärme frei wird

Weil ein Teil der Motorleistung im Getriebe verbraucht wird

Frage 282: Was versteht man unter Eigenzündung

Zündung mittels Zündkerzen

Zündung durch Einspritzung in hoch komprimierte Luft

Zündung durch Einspritzung in den Vergaser

Zündung mittels Glühkerzen

Frage 283: Wofür dient die Schraube unten am Wasserabscheider

zum Ablassen des Treibstoffes

zum Öffnen des Filtergehäuses

zum Ablassen des Wassers

zum Einfüllen des Wassers

Frage 284: Wozu dient ein Schwanenhals im Auspuffsystem

er ist eine Verlängerung um den Auspuff so hoch wie möglich zu bringen

er verhindert, dass Seewasser eindringt

er bewirkt, dass nur Gase austreten können

er sorgt dafür dass die Leitungen so lange werden, dass keine Resonanzen auftreten

Frage 285: Was ist ein Wendegetriebe und welche Funktion erfüllt es

ist ein Getriebe, das die Drehrichtung der Antriebswelle ändert

ist ein Getriebe, das die Motordrehzahl zur Welle verdreifacht

ist ein Getriebe, das die Wellenrichtung ändert (von horizontal auf Neigung ins Wasser

ist ein Getriebe, das universell angewendet werden kann (kann auch verkehrt herum eingebaut werden

Frage 286: Welche Motoren brauchen einen Ölanteil im Kraftstoff

Dreizylindermotoren

Viertaktmotoren

Turbomotoren

Zweitaktmotoren

Frage 287: Was verdichtet der Turbolader

die Ansaugluft des Motors

das Schmieröl der Kolbenringe

den Dieselkraftstoff der in die Zylinder eingespritzt wird

das Kühlwasser des Motors

Frage 288: Wann nennt man einen Propeller rechtsgängig

wenn er bei Vorausfahrt gegen die Fahrtrichtung gesehen nach rechts schlägt

wenn er bei Achterausfahrt das Heck nach rechts versetzt

wenn er bei Achterausfahrt in Bugrichtung gesehen nach rechts schlägt

wenn er bei Vorausfahrt in Fahrtrichtung gesehen nach rechts schlägt

Frage 289: Was ist die Ursache von milchigem Motoröl

Wasser im Öl

Öl ist durch Überhitzung zu heiß geworden, schmiert und kühlt nicht mehr

Benzin im Öl

Diesel im Öl

Frage 290: Welche Routinekontrollen sollten am Schiffsmotor regelmäßig gemacht werden

Impeller öffnen und Wasserabscheider öffnen

Wasser im Außenkreis, Öl im Innenkreis

Ölstand, Keilriemen, Motorbilge

Lüfterzahnriemen, Wasserfluss, Lüfterfilter

Frage 291: Welche Want steht unter besonderer Belastung

Die vordere Want

Die luvseitige Want

Die hintere Want

Die leeseitige Want

Frage 292: Welche Hilfsmittel kann ein Vorsegel haben, um den Anstellwinkel korrekt ein zu

stellen

Für die korrekte Einstellung gibt es keine Hilfsmittel

Trimmfäden entlang des Achterlieks helfen bei der Einstellung

Trimmmarkierungen an den Vorschoten helfen bei der Einstellung

Trimmfäden entlang des Vorlieks helfen bei der Einstellung

Frage 293: Wie kann ein Segelschiff nach einem Ruderbruch notfalls noch gesteuert werden

Gar nicht, ein Segelboot ohne Ruder muss abgeschleppt werden

Wenn das Ruderblatt noch intakt ist mit der Notpinne

Durch einen Treibanker am Heck der Jacht befestigt

Durch Gewichtsverlagerung nach Luv oder nach Lee

Frage 294: Wie setzt man ein Lattengroßsegel

Das Großfall wird angeholt, bis der Segelkopf im Masttop ist. Danach das Vorliek des Großsegels kräftig durchsetzen

Das Großfall wird gefiert, bis der Segelkopf im Masttop ist. Danach das Vorliek des Großsegels kräftig durchsetzen

Die Großschot wird angeholt, bis der Segelkopf im Masttop ist. Danach das Vorliek des Großsegels kräftig durchsetzen

Die Großschot wird gefiert, bis der Segelkopf im Masttop ist. Danach das Vorliek des Großsegels kräftig durchsetzen

Frage 295: Welche Maßnahmen sind unter anderem sinnvoll nach einem Mastbruch

Sofern möglich aus den Bruchstücken des Riggs ein behelfsmäßiges Notrigg bauen

Die noch am stehenden Gut hängenden Teile des gebrochen Mastes als Treibanker verwenden und mit Maschine weiter fahren

Da die noch am stehenden Gut hängenden Teile des gebrochen Mastes in den Propeller der Maschine geraten könnten, kann nur noch Schlepphilfe angefordert werden

Sämtliche Teile des Riggs von der Jacht entfernen und mit Maschine weiterfahren

Frage 296: Aus welchem Material werden moderne Segel meist gefertigt

Aus Baumwolle

Aus Epoxyidharz

Aus Polyester

Aus Leinen

Frage 297: Wie funktioniert das Mast-Roll-Reff

Unterliekstrecker fieren und die Reffleine anholen, bis die gewünschte Segelfläche im Mast eingerollt ist. Danach den Unterliekstrecker durchsetzen

Großfall fieren und Reffleine anholen, bis die gewünschte Segelfläche im Mast eingerollt ist. Danach Großfall durchsetzen

Großfall durchsetzen und Reffleine fieren, bis die gewünschte Segelfläche im Mast eingerollt ist. Danach Reffleine wieder durchsetzen

Unterliekstrecker anholen, bis die gewünschte Segelfläche im Mast eingerollt ist

Frage 298: Wie legen Sie unter Segel in Hinblick auf den Wind an einer Boje an

Immer mit leeseitigem Wind

Immer gegen den Wind

Immer mit dem Wind

Immer mit Seitenwind

Frage 299: Was ist eine Halse und wie läuft sie ab

Eine Kursänderung mit dem Heck durch den Wind. Das Vorsegel muss vorher dicht genommen werden, damit es nicht unkontrolliert auf den anderen Bug schlägt

Kursänderung mit dem Heck durch den Wind. Das Großsegel muss vorher dicht genommen werden, damit es nicht unkontrolliert auf den anderen Bug schlägt

Eine Kursänderung mit dem Bug durch den Wind. Das Vorsegel muss mit den Vorschoten auf den anderen Bug geholt werden

Ein Kursänderung mit dem Bug durch den Wind. Das Großsegel muss mit mit der Großschot auf den anderen Bug geholt werden

Frage 300: Was bedeutet das Kommando Rund Achtern

Eine Anweisung an den Rudergänger, den Bug des Schiffes durch den Wind zu drehen

Der Hinweis des Schiffsführers, dass das Heck des Schiffes gerade durch den Wind dreht

Eine Anweisung an den Vorschoter, das Vorsegel auf den anderen Bug zu holen

Eine Anweisung an den Rudergänger, das Heck des Schiffes durch den Wind zu drehen

Frage 301: Kann ein Boot schneller segeln als mit der Geschwindigkeit des wahren Windes

Ja, außer auf Kurs vor dem Wind

Ja, auf allen Kursen

Ja, aber nur auf Kurs vor dem Wind

Nein

Frage 302:Wie nennt man das nebenstehend abgebildete

Diagramm

VMG-Diagramm

Höhendiagramm

Schmetterlingsdiagramm

Polardiagramm

Frage 303: Was bewirkt ein weit nach vorne eingestellter Vorschot-Holepunkt

Das Achterliek des Vorsegels wird schwach, das Unterliek stark durchgesetzt. Das Segel wird im oberen Drittel flach, im unteren eher bauchig

Das Achterliek des Vorsegels wird stark, das Unterliek schwach durchgesetzt. Das Segel wird im oberen Drittel flach, im unteren eher bauchig

Das Achterliek des Vorsegels wird stark, das Unterliek schwach durchgesetzt. Das Segel wird im oberen Drittel bauchig, im unteren eher flach

Das Achterliek des Vorsegels wird schwach, das Unterliek stark durchgesetzt. Das Segel wird im oberen Drittel bauchig, im unteren eher flach

Frage 304: Welche Sofortmaßnahmen unter anderem sind sinnvoll, wenn eine Want bricht

Sofort halsen, damit die gebrochene Want auf der Leeseite ist

Sofort wenden, damit die gebrochene Want auf der Leeseite ist

Sofort wenden, damit die gebrochene Want auf der Luvseite ist

Sofort halsen, damit die gebrochene Want auf der Luvseite ist

Frage 305: Wie wird ein Baum Rollgroßsegel geborgen

Großfall anholen und das Segel sorgfältig auf den Baum falten

Großfall fieren und das Segel sorgfältig auf den Baum falten

Unterliekstrecker fieren und Reffleine anholen, bis das Segel in den Mast gerollt ist

Großfall fieren und Reffleine anholen, bis das Segel in den Baum gerollt ist

Frage 306: Welche Segel setzen Sie auf Kurs am Wind bei etwa 3 Beaufort

Spinnaker, Großsegel

Sturmfock, Großsegel

Genua, Trysegel

Genua, Großsegel

Frage 307: Welche Vorteile hat ein sogenannter Langkiel

Die Jacht ist etwas luvgieriger und kann damit härter am Wind gesegelt werden

Die Jacht ist wenig wendig aber sehr kursstabil

Die Jacht ist sehr wendig aber wenig kursstabil

Die Jacht ist etwas leegieriger und kann damit schneller am Wind gesegelt werden

Frage 308: Wie wird die Stabilität in der Regel bei einem Mehrrumpfsegelboot erreicht

Durch die Gewichtsverteilung (möglichst geringes Gewicht möglichst weit unten). Es ist gewichtsstabil

Durch die Form des Rumpfes (möglichst schmal). Es ist formstabil

Durch die Gewichtsverteilung (möglichst hohes Gewicht möglichst weit unten). Es ist gewichtsstabil

Rumpfes (möglichst breit). Es ist formstabil

Frage 309: Sie legen längsseits unter Segel an, welche Leine sollten sie zurest legen

Eine Achterspring

Eine vordere Brustleine

Eine Vorspring

Eine Vorleine

Frage 310: Auf welchem Kurs ist die Abdrift am größten

Auf einem Kurs halber Wind

Auf einem Kurs vor dem Wind

Auf einem Kurs hart am Wind

Auf einem Kurs raumer Wind

Frage 311: Wie entsteht der Auftrieb im Segel

Durch ausgedehnte Turbulenzen auf der Leeseite entsteht ein Druck auf der Luvseite des Segels, wodurch die Jacht angetrieben wird

Durch unterschiedliche Strömungsgeschwindigkeiten des Windes entlang des Segels, in Luv langsamer, in Lee schneller, entsteht Auftrieb

Durch exakt gleiche Strömungsgeschwindigkeiten des Windes entlang des Segels entsteht Auftrieb

Durch unterschiedliche Strömungsgeschwindigkeiten des Windes entlang des Segels, in Luv schneller, in Lee lansamer, entsteht Auftrieb

Frage 312: Was versteht man unter dem Begriff leegierig

Wenn das Boot selbstständig nach Luv dreht

Wenn das Boot nach Luv gesteuert wird

Wenn das Boot nach Lee gesteuert wird

Wenn das Boot selbstständig nach Lee dreht

Frage 313: Was tun Sie auf einer Segeljacht mit Hilfsmaschine unter anderem, wenn eine Person

über Bord geht während Sie unter Segel fahren

Maschine starten und mit Retourgang zur über Bord gegangenen Person zurückfahren

Zur Unterstützung des unter Segel gefahrenen Manövers die Maschine starten

Auf keinen Fall die Maschine starten, da die Person durch den Propeller gefährdet werden könnte

Die Maschine starten, damit genügend Strom für die Rettungssysteme bereit steht, aber auf keinen Fall einen Gang einlegen.

Frage 314: Was ist ein Polardiagramm

Das Polardiagramm stellt die Sollgeschwindigkeit eines Segelschiffes in Abhängigkeit von der Windstärke und dem Kurs zum Wind dar

Das Polardiagramm stellt die maximale Höhe die ein Segelschiff laufen kann dar

Das Polardiagramm stellt dar, ab welcher Windstärke ein Segelschiff ins Gleiten kommt

Das Polardiagramm stellt die Istgeschwindigkeit eines Segelschiffes in Abhängigkeit von der Windstärke und dem Kurs zum Wind dar

Frage 315: Was ist beim Kreuzen zu beachten, wenn Sie die voraussichtliche Fahrzeit berechnen

wollen

Dass eine Jacht für gewöhnlich auf beiden Bügen unterschiedliche Geschwindigkeit und Höhe läuft

Dass eine Jacht für gewöhnlich auf beiden Bügen zwar gleiche Geschwindigkeit aber unterschiedliche Höhe läuft

Dass eine Jacht für gewöhnlich auf beiden Bügen gleiche Geschwindigkeit und Höhe läuft

Dass eine Jacht für gewöhnlich auf beiden Bügen zwar unterschiedliche Geschwindigkeit aber gleiche Höhe läuft

Frage 316: Welche Vorteile hat ein sogenannter Kurzkiel

Die Jacht ist wenig wendig aber sehr kursstabil

Die Jacht ist etwas leegieriger und kann damit schneller am Wind gesegelt werden

Die Jacht ist etwas luvgieriger und kann damit härter am Wind gesegelt werden

Die Jacht ist sehr wendig aber wenig kursstabil

Frage 317: Was ist eine Wende und wie läuft sie ab

Eine Kursänderung mit dem Heck durch den Wind. Das Vorsegel muss vorher dicht genommen werden, damit es nicht unkontrolliert auf den anderen Bug schlägt

Eine Kursänderung mit dem Heck durch den Wind. Das Großsegel muss vorher dicht genommen werden, damit es nicht unkontrolliert auf den anderen Bug schlägt

Eine Kursänderung mit dem Bug durch den Wind. Das Vorsegel muss mit den Vorschoten auf den anderen Bug geholt werden

Eine Kursänderung mit dem Bug durch den Wind. Das Großsegel muss mit mit der Großschot auf den anderen Bug geholt werden

Frage 318: Was sind die Nachteile einer Rollgenua

Im gerefften Zustand ist der Schnitt des Segels nicht mehr optimal

Segellatten können nur noch horizontal eingearbeitet werden

Aufgrund des gerollten Segels ist nicht jede Segeltuchgröße realisierbar

Segellatten können nur noch vertikal ins Vorsegel eingearbeitet werden

Frage 319: Bei welchen Bedingungen sollte eine Sturmfock verwendet werden

Bei leichtem Wind

Bei Starkwind oder Sturm

Nur bei Kursen vor dem Wind

Nur bei Kursen Am Wind

Segelkurs

Flashcards

Segelkurs

Create or copy sets of flashcards

Flashcards

Please log in

Google

Apple ID

Microsoft

Switch edu-ID

Edulog

Google

Apple ID

Microsoft

Switch edu-ID

Edulog