FDV Fragen 2
Diverse Fragen aus dem FDV 2
Diverse Fragen aus dem FDV 2
Zähle die Bedinungen für die Weiterfahrt mit einem ungebremsten Fahrzeug am Zugschluss auf:
12.3.4 Weiterfahrt mit einem ungebremsten Fahrzeug am Zugschluss
Das nachstehende Vorgehen gilt für maximal ein ungebremstes Fahrzeug am Zugschluss, wenn die Bremse unterwegs, nach Abfahrt im Ausgangsbahnhof ausgeschaltet werden muss und bis maximal zur nächsten Änderung der Zusammenstellung des Zuges oder bis zu einem Richtungswechsel.
Unter folgenden Bedingungen darf weitergefahren werden:
- das Bremsverhältnis und das Teilbremsverhältnis sind unter Anrechnung der verbleibenden Bremsen zu ermitteln und müssen mindestens für die tiefste Geschwindigkeit und die massgebende Neigung genügen, wobei das Teilbremsverhältnis für das ungebremste Fahrzeug am Zugschluss unter Einbezug von höchstens zwei unmittelbar vorlaufenden Fahrzeugen erfüllt sein muss
- die vom Fahrzeug aus bedienbare Feststellbremse eines mit Reisenden besetzten und nicht mit der Luftbremse gebremsten Wagens am Zugschluss ist zu besetzen
- das ungebremste Fahrzeug ist mit dem vorlaufenden straff zu kuppeln und die Hauptleitung ist wenn möglich bis zum Zugschluss zu verbinden.
Können diese Bedingungen nicht erfüllt werden und
- befindet sich das Triebfahrzeug talseitig oder der Zug in der Ebene und genügt das verbleibende Bremsverhältnis für dietiefste Geschwindigkeit und das massgebende Gefälle, darf nach Bremsverhältnis mit höchstens 40 km/h bis zum nächsten Bahnhof gefahren werden
- befindet sich das Triebfahrzeug bergseitig, ist die Weiterfahrt verboten. Der Zug ist gegen Entlaufen zu sichern.
Zugstrennung
Wenn der LF bei weiteren Fahrzeugen Bremsen ausschalten muss, muss er welche Punkte beachten?
12.3.3 Bremsen weiterer Fahrzeuge ausgeschaltet
Lässt sich eine Störung nur beheben, indem eine oder mehrere Bremsen ausgeschaltet werden, darf unter folgenden Bedingungen weitergefahren werden:
- das Bremsverhältnis ist zu überprüfen
- die Bedingungen für das Teilbremsverhältnis müssen erfüllt sein.
Es ist zusätzlich eine Bremsprobe durchzuführen. Ist dies nicht möglich, das verbleibende Bremsgewicht und das Teilbremsverhältnis jedoch für die tiefste Geschwindigkeit und die massgebende Neigung genügend, darf nach Bremsverhältnis mit halber Geschwindigkeit der Zug- und Bremsreihe gemäss Bremsrechnung, aber mit höchstens 40 km/h bis zum nächsten geeigneten Bahnhof weitergefahren werden, wo die Bremsprobe nachzuholen ist. Unmittelbar nach der Weiterfahrt ist eine Bremsprobe auf Wirkung durchzuführen.
Zugstrennung
Wenn der LF bei keinem weiteren Fahrzeug Bremsen ausschalten, muss er welche Punkte beachten?
12.3.2 Keine Bremsen weiterer Fahrzeuge ausgeschaltet
Das nachstehende Vorgehen gilt
- nach einer Bremsstörung
- nach einer Zugtrennung
- wenn die Kupplungen nach der Zugtrennung wieder verbunden werden können oder
- für das Abholen zurückgelassener Zugteile.
Ist die Störung behoben und müssen keine Bremsen weiterer Fahrzeuge ausgeschaltet werden und kann
- eine Bremsprobe durchgeführt werden, ist nach dem vorhandenen Bremsverhältnis weiterzufahren
- keine Bremsprobe durchgeführt werden, ist nach dem vorhandenen Bremsverhältnis mit halber Geschwindigkeit der Zug- und Bremsreihe gemäss Bremsrechnung, aber mit höchstens 40 km/h weiterzufahren.Unmittelbar nach der Weiterfahrt ist eine Bremsprobe auf Wirkung durchzuführen. Im nächsten geeigneten Bahnhof ist die Bremsprobe nachzuholen.
Kann eine Ursache einer Bremsstörung nicht einwandfrei festgestellt werden, muss der LF wie weiter Vorgehen?
12.3.1 Ursache einer Bremsstörung nicht feststellbar
Kann nach einer Bremsstörung die Ursache nicht einwandfrei festgestellt werden, ist eine Hauptbremsprobe durchzuführen.
Nach einer Zugstrennung, darf der Kupplungshahn der Luftbremse am letzten Wagen, wann geschlossen werden?
Nach einer Zugtrennung darf der Kupplungshahn der Luftbremse am letzten Fahrzeug des mit der Spitzenlok verbundenen Zugteils erst nach Absprache mit dem LF geschlossen werden.
In welchen Fällen, darf der LF alleine mit Zustimmung den Zug rückwärts Bewegen?
Für das Zusammenfahren nach einer Zugtrennung gelten die Vorschriften für Rangierbewegungen.
Bei unbegleiteten Zügen darf der LF den Zugteil mit Zustimmung des FDL unter grösster Vorsicht rückwärts bewegen.
Für das Zusammenfahren nach einer Zugtrennung gelten die Vorschriften für...
Für das Zusammenfahren nach einer Zugtrennung gelten die Vorschriften für Rangierbewegungen.
Bei unbegleiteten Zügen darf der LF den Zugteil mit Zustimmung des FDL ...
12.2.3 Zurücklassen / Sichern / Weiterfahrt von Zugteilen
Der LF hat das weitere Vorgehen mit dem FDL abzusprechen, wenn Zugteile zurückgelassen werden müssen und die Weiterfahrt nur in Teilen möglich ist. Ohne Absprache mit dem FDL darf der LF höchstens bis zum nächsten XXX weiterfahren, auch wenn dieses Fahrt zeigt.
Das Fahrpersonal hat die zurückgelassenen Zugteile gegen Entlaufen zu sichern.
Der FDL hat den betreffenden Abschnitt zu sichern.
12.2.3 Zurücklassen / Sichern / Weiterfahrt von Zugteilen
Der LF hat das weitere Vorgehen mit dem FDL abzusprechen, wenn Zugteile zurückgelassen werden müssen und die Weiterfahrt nur in Teilen möglich ist. Ohne Absprache mit dem FDL darf der LF höchstens bis zum nächsten Hauptsignal weiterfahren, auch wenn dieses Fahrt zeigt.
Das Fahrpersonal hat die zurückgelassenen Zugteile gegen Entlaufen zu sichern.
Der FDL hat den betreffenden Abschnitt zu sichern.
Wenn der LF während der Fahrt merkt, dass die Bremse unbrauchbar oder eine ungenügende Bremswirkung erzieht, hat er sich wie zu Verhalten?
Wird die Bremse unterwegs unbrauchbar oder stellt der LF während der Fahrt eine ungenügende Bremswirkung fest, ist der Zug so rasch wie möglich anzuhalten.
Ein Vergleich zwischen Bremsen mit Bremssohlen aus Grauguss und Verbundstoff (z.B. K, L und LL) sowie Scheibenbremsen ergibt, dass mit zunehmender Geschwindigkeit?
- bei Bremssohlen aus Grauguss der Reibungswert relativ stark abnimmt
- bei Bremssohlen aus Verbundstoff (z.B. K, L und LL) der Reibungswert nur schwach abnimmt
- bei Scheibenbremsen der Reibungswert konstant bleibt.
Bremsen
Wie wird ein Blockieren der Räder verhindert, bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten? (Graugusssohlen/Verbundstoff/Scheibenbremsen)
Um ein Blockieren der Räder zu verhindern, darf im unteren Geschwindigkeitsbereich der Klotzdruck einen bestimmten Wert nicht übersteigen. Im oberen Geschwindigkeitsbereich hingegen muss bei Bremsen mit Bremssohlen aus Grauguss der Klotzdruck erhöht werden, damit die nötige Bremswirkung noch erbracht werden kann.
Der Reibungswert zwischen Bremssohle und Rad ist von XXX, XXX sowie XXX abhängig.
2.3.6 Durchführung der Bremsprobe bei Zügen
Erkläre wie gebremst / gelöst wird:
2.3.6 Durchführung der Bremsprobe bei Zügen
- Bremsen
Die Probe der automatischen Bremse muss mit einer Betriebsbremsung durchgeführt werden. Bei Druckluftbremsen ist dabei der Hauptleitungsdruck um 1 bar zu senken.
- Lösen
Die Bremse ist nach Möglichkeit mit einem Hochdruckfüllstoss mit anschliessender Niederdrucküberladung zu lösen.
Welche Angaben werden in der Fahrordnung benötigt (mindestens)?
Die Fahrordnung muss mindestens enthalten:
- die Nummerierung der Fahrt
- die Verkehrszeiten mit zugehörigen Ortsangaben.
Welche Angaben beinhaltet eine Fahrordnung und welche werden mindestens benötigt?
Die Fahrordnung muss mindestens enthalten:
- die Nummerierung der Fahrt
- die Verkehrszeiten mit zugehörigen Ortsangaben.
Sofern notwendig, enthält sie zusätzlich:
- die Verkehrsperiode
- die Zug- und Bremsreihe
- weitere für die Führung des Zuges erforderliche Angaben.
Zur Erleichterung können Sammelfahrordnungen erstellt werden.
Als «Schwere Wagen» gelten Fahrzeuge mit XX und mehr Achsen und mehr als XXX t Gewicht. Diese sind in Güter- oder Dienstsextrazügen zu befördern.
Als «Schwere Wagen» gelten Fahrzeuge mit 6 und mehr Achsen und mehr als 120 t Gewicht. Diese sind in Güter- oder Dienstsextrazügen zu befördern.
Zwischen Triebfahrzeug und schweren Wagen dürfen maximal XX Achsen eingereiht werden, wobei alle Achsen die minimale Radsatzlast von 10 t aufweisen müssen.
Als «Schwere Wagen» gelten Fahrzeuge mit 6 und mehr Achsen und mehr als 120 t Gewicht. Diese sind in Güter- oder Dienstsextrazügen zu befördern.
Zwischen Triebfahrzeug und schweren Wagen dürfen maximal 12 Achsen eingereiht werden, wobei alle Achsen die minimale Radsatzlast von XX t aufweisen müssen.
Was ist ein Ablauf in der Eisenbahn?
Eine Rangierbewegung, bei der Fahrzeuge durch eigene Schwerkraft von einer Ablaufanlage oder einer geneigten Fahrbahn ablaufen.
Wofür dient eine Absperrung im Gleisbereich?
Sie verhindert das unbeabsichtigte Eindringen in den Gefahrenbereich bei Arbeiten im Gleisbereich.
Was versteht man unter einer Ankündigungsanlage?
Eine Anlage, die die Annäherung einer Fahrt automatisch ankündigt.
Was ist ein Anschlussgleis?
Ein Gleis, das an eine Eisenbahninfrastruktur anschließt und in der Regel dem Gütertransport dient.
Welche Funktion hat eine Balise?
Sie ist ein im Gleisbett montierter Informationsträger zur Datenübertragung zwischen Strecke und Fahrzeug.
Was bedeutet 'Ablauf'?
die Rangierbewegung, bei der Fahrzeuge durch eigene Schwerkraft von einer Ablaufanlage oder von einer geneigten Fahrbahn ablaufen
Was bedeutet 'Absperrung'?
technische, baulich stabile Einrichtung, mit dem Ziel, bei Arbeiten im Gleisbereich das unbeabsichtigte Eindringen in den Gefahrenbereich zu verhindern
Was bedeutet 'Abstossen'?
das Beschleunigen geschobener, nicht mit der Rangierfahrt gekuppelter Fahrzeuge auf die erforderliche Geschwindigkeit und anschließendes Anhalten der Rangierfahrt, sodass die Fahrzeuge allein weiterrollen
Was bedeutet 'Alarmmittel'?
akustische oder optische Warnsignalgeber (z.B. Alarmhörner, Rufhörner, Einzelpersonenwarngeräte, Drehlichter) zur Abgabe der Alarmsignale
Was bedeutet 'Anhängelast'?
das Gesamtgewicht der Wagen und der geschleppten Triebfahrzeuge, in Tonnen (t)
Bewerte diese Aussage:
Ein Lokzug, fährt von A nach B mit der Zug und Bremsreihe R125%.
Lokzüge haben einschränkungen, in Bezug auf die Zug und Bremsreihe, welcher Zug und Bremsreihen sind erlaubt?
Lokzüge welche in der höchsten Zug und Bremsreihe R115% unterwegs sind dürfen maximal welche Geschwindigkeit fahren?
Welche Einschränkungen gibt es für Lokzüge in Bezug auf die Geschwindigkeit und die Zug und Bremsreihe?
Lokzüge, bestehend aus Lokomotiven und Triebwagen, dürfen höchstens nach Zug- und Bremsreihe R 115 % mit vmax 125 km/h verkehren.
Bei Triebfahrzeugen in Vielfachsteuerung sind allfällige Einschränkungen in den Bedienungsanleitungen zu beachten (z.B. zur Bremsbedienung der Re 460).
Das Diagnosefahrzeug XTmass 99 85 9 160 001-5 darf in Alleinfahrt mit
vmax 160 km/h verkehren.
Welche Inhalte muss eine Fahrordnung beinhalten?
Eine Fahrordnung besteht aus welchen Angaben bzw. welche müssen mindestens vorhanden sein?
Eine Fahrordnung besteht aus welchen Angaben bzw. welche müssen vorhanden sein?
Die Fahrordnung muss mindestens enthalten:
- die Nummerierung der Fahrt
- die Verkehrszeiten mit zugehörigen Ortsangaben.
Sofern notwendig, enthält sie zusätzlich:
- die Verkehrsperiode
- die Zug- und Bremsreihe
- weitere für die Führung des Zuges erforderliche Angaben.
Zur Erleichterung können Sammelfahrordnungen erstellt werden.
Welche voraussetzungen müssen Rangierbewegungen im Gesperrten Gleis erfüllen? (Bremssystem)
Darstellung der Fahrordnung
Welche beduetung hat diese Darstellung in der Fahrordnung?
Nummer der Fahrt, wenn nötig mit vorangestellter Verkehrsperiode
Darstellung der Fahrordnung
Welche beduetung hat diese Darstellung in der Fahrordnung?
Zug- und Bremsreihe, bei Lokzügen nur «Lok»
-
- 1 / 309
-
Lernkarten
Indirekt geführte Rangierfahrten, bzw. unbegleitetes Schieben auf die Strecke sind in folgenden Fällen gestattet:
Indirekt geführte Rangierfahrten, bzw. unbegleitetes Schieben auf die Strecke sind in folgenden Fällen gestattet:
- wenn aus anlagebedingten Gründen (z.B. nicht vorhandene Weichen) die Rangierbewegung auf die Strecke nicht direkt geführt verkehren kann oder
- wenn aus Formationsgründen das Triebfahrzeug nicht an der Spitze eingereiht werden kann oder
- bei Störungen.
Rangierbewegung auf die Strecke
Wie wird ein Streckengleis begrenzt?
Ein Streckengleis kann aus einem oder mehreren Streckenabschnitten bestehen. Ein Streckenabschnitt ist wie folgt begrenzt:
- an einen Bahnhof angrenzend durch die Rangiergrenze
- auf der Strecke durch die Hauptsignale des befahrenen Gleises, sowohl in der eigenen wie in der Gegenrichtung.
Werden Rangierbewegungen auf die Strecke angeordnet?
Rangierbewegungen auf die Strecke müssen angeordnet werden und benötigen was?
Rangierbewegung auf die Strecke
Welche Bremsprobe- und Bremsvorschriften gelten?
(1Wort)
Zugfahrt
Rangierbewegung auf die Strecke
Sind Folgefahrten erlaubt?
Auf den in den Betriebsvorschriften der ISB aufgeführten Strecken bzw. Netzbereichen darf eine Rangierbewegung auf die Strecke einem vorausfahrenden Zug mit XXXX folgen, wenn dieser den Strecken- bzw. Blockabschnitt noch nicht verlassen hat. Das Ausfahrsignal muss vor dem Erteilen der Zustimmung Halt zeigen.
Auf den in den Betriebsvorschriften der ISB aufgeführten Strecken bzw. Netzbereichen darf eine Rangierbewegung auf die Strecke einem vorausfahrenden Zug mit Fahrt auf Sicht folgen, wenn dieser den Strecken- bzw. Blockabschnitt noch nicht verlassen hat. Das XXXXX muss vor dem Erteilen der Zustimmung Halt zeigen.
Ausfahrsignal
Auf den in den Betriebsvorschriften der ISB aufgeführten Strecken bzw. Netzbereichen darf eine Rangierbewegung auf die Strecke einem vorausfahrenden Zug mit Fahrt auf Sicht folgen, wenn dieser den Strecken- bzw. Blockabschnitt noch nicht verlassen hat. Das Ausfahrsignal muss vor dem Erteilen der Zustimmung XXXX zeigen.
Halt
Welche Berechung der Geschwindigkeitreduktion wird bei der Sägezahnmethode angewendet?
Geschwindigkeitsreduktion (km/h) = 2 x Zuggewicht (t) / 100
Muss ein LF in starkem Gefälle die Sägezahnmethode anwenden, muss er den Hauptleitungsdruck um wieviel bar absenken?
Bei der Luftbremse liegt die Lösegrenze bei wie viel bar?
Welche mindestgeschwindigkeit muss für die Sägezahnmethode erreicht sein?
In welcher Gefällekathegorie muss die Sägezahnmethode angewendet werden?
A
Ein LF befährt ein Strakes Gefälle der Kathegorie A, dabei muss er welche Punkte beachten?
Bei anwendung der Sägezahnmethode, sollte zwischen dem lösen der Bremsung und der erneuten Bremsung wie viel Zeit vergehen? (nur Zahl in Sekunden)
90
Bei anwendung der Sägezahnmethode, sollte eine Bremsung nicht länger als (Zeitangabe nur Zahl in Sekunden)?
60
Welche Voraussetzung muss eine Rangierbewegung oder eine Zugfahrt erfüllen um im starken Gefälle Kat. A fahren zu dürfen?
Starke Gefälle und grosse bzw. lange Steigungen
Welche Kategorien gibt es?
Die Strecken welche als starkes Gefälle gelten werden gemäss "AB FDV I 3 Tabelle Strecken mit starkem Gefälle" definiert und dabei in die Kategorien A & B unterteilt.
Erkläre den Begriff: Starkes Gefälle
Starkes Gefälle
der Streckenabschnitt, für welchen auf Grund seines Gefälles und seiner Länge besondere Vorschriften gelten
Erkläre den Begriff: Spurwechselstelle
Spurwechselstelle
Gleise und Weichen auf der Strecke für die Verbindung paralleler Gleise, mit Blocksignalen
Erkläre den Begriff: Sperren
Sperren
Sperrung von Gleisen/Weichen für Arbeiten im Gleisbereich. Die gesperrten Gleise/Weichen sind für Züge nicht benutzbar
Erkläre den Begriff: Stellwerk
Stellwerk
Anlage zur technischen Sicherung der Fahrwege von Zügen und Rangierbewegungen
Erkläre den Begriff: Strassenbahnbereich
Strassenbahnbereich
die mit Signalen und/oder in der Streckentabelle bezeichneten Gleise im Strassenbereich. Gemeinsame Benützung der Verkehrsfläche von Bahn und Strasse
Erkläre den Begriff: Strecke
Strecke
Anlage zwischen zwei benachbarten Bahnhöfen
Erkläre den Begriff: Streckendaten
Streckendaten
Informationen über Länge, zulässige Geschwindigkeit und Neigung jedes Abschnitts, Lage und Länge ausgewählter Objekte (z.B. Bahnhof, Tunnel, Bahnübergang, Brücke, Fahrleitungsschutzstrecke)
Erkläre den Begriff: Streckengleis
Streckengleis
der Gleisabschnitt zwischen den Einfahrsignalen zweier benachbarter Bahnhöfe
Erkläre den Begriff: Streckentabelle
Streckentabelle
umfasst die für die Führung einer Fahrt erforderlichen streckenbezogenen Angaben
Erkläre den Begriff: Streckentrennung
Streckentrennung
die Trennung der Bahnhoffahrleitung von der Streckenfahrleitung
Zu welchem Begriff gehört diese erklärung?
die Trennung der Bahnhoffahrleitung von der Streckenfahrleitung
Streckentrennung
Starkes Gefälle
Darf jedes Fahrzeug in das starke Gefälle der Kategorie A einfahren?
Züge welche ins starke Gefälle der Kategorie A einfahren, müssen bestimmte Voraussetzungen erfüllen. Was muss im Fz verbaut sein?
Starkes Gefälle Kat. A
Nicht alle Lokomotiven verfügen über eine funktionsfähige elektrische Bremse (E-Bremse), dennoch dürfen einige Lokomotiven in das starke Gefälle Kat. A einfahren. Unter welchen Bedingungen ist dies erlaubt?
Triebfahrzeuge und Traktoren mit verschleissfreier Bremse sind den Triebfahrzeugen mit elektrischer Bremse gleichgestellt.
Starkes Gefälle
Gibt es für Züge welche nur Triebfahrzeuge mit einer betriebsfähigen elektrischen Bremse (E-Bremse) aufweisen, besondere Einschränkungen?
Starkes Gefälle
Bewerte folgende Aussage:
Arbeitet im Zug mindestens ein Triebfahrzeug mit betriebsfähiger elektrischer Bremse, dürfen arbeitende Triebfahrzeuge ohne elektrische Bremse und geschleppte Triebfahrzeuge mitgegeben werden
Starkes Gefälle
Die Bremsen der geschleppten Triebfahrzeuge im starken Gefälle der Kat. A müssen bei Lokzügen...
Starkes Gefälle
Die Bremsen der geschleppten Triebfahrzeuge im starken Gefälle der Kat. A müssen...
Starkes Gefälle
Die Bremsen der geschleppten Triebfahrzeuge im starken Gefälle der Kat. B müssen bei Lokzügen...
Starkes Gefälle
Die Bremsen der geschleppten Triebfahrzeuge im starken Gefälle der Kat. B müssen ...
Starkes Gefälle
Ausfall der E-Bremse, welche Massnahmen sind zu treffen und welche Sicherheitsbestimmungen müssen erfüllt sein?
Versagt die elektrische Bremse während der Talfahrt, ist die Geschwindigkeit sofort auf 40 km/h zu reduzieren. Für die Weiterfahrt müssen die folgenden Sicherheitsbestimmungen erfüllt sein:
- Das Bremsverhältnis des Zuges beträgt mindestens 75 %.
- Das Gesamtgewicht der Wagen mit betriebsfähiger Bremse ist mindestens so gross wie das Gesamtgewicht der arbeitenden und der geschleppten Triebfahrzeuge zusammen.
Sind beide Sicherheitsbestimmungen erfüllt, darf mit vmax 40 km/h und mit der Reguliermethode gefahren werden.
Ist eine Sicherheitsbestimmung nicht erfüllt, ist auf dem nächsten Bahnhof anzuhalten. Die Weiterfahrt ist verboten.
