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E. S.
Diese Karteikarten decken die Verkehrslehre für die Abschlussprüfung von Weichenwärtern ab und richten sich an Auszubildende im Berufslehre. Sie behandeln zentrale Themen wie die Bedienung und Sicherung von Weichen, die Handhabung von Befehlen und Fahrwegen, sowie Maßnahmen bei Gefahren und Störungen. Besonders relevant sind die Regeln für das Umstellen von Weichen, die Sicherung von Bahnübergängen und die Handhabung von Signalanlagen. Diese Karteikarten sind ideal für angehende Weichenwärter, die sich auf ihre Prüfungen vorbereiten und ihr Wissen über die sichere Bedienung und Überwachung von Bahnanlagen vertiefen möchten.
Cartes-fiches
126
Utilisateurs
2
Langue
Allemand
Catégorie
Code de la route
Niveau
Apprentissage
Créé / Mis à jour
13.10.2024 / 05.11.2024

Lernkarten

Wie wird der Fahrweg gesichert, wenn dass Hauptsignal nicht auf Fahrt geht? Fahrstraßenhebel nicht umstellbar

Weichen, Riegel und Gleissperrenhebel mit Hsp sichern

Wie wird der Fahrweg gesichert, wenn dass Hauptsignal nicht auf Fahrt geht? Gegenrichtung

Fahrstraßenhebel der Gegenrichtung umlegen uns mit Hsp sichern. 

Bahnhofsblockeinrichtungen dürfen nicht geblockt werden

Was sind die Aufgaben des Weichenwärters?

  • Sichere Durchführung von Zug und Rangierfahrten in seinem Zuständigkeitsbereich 
  • Einstellen, Prüfen und Sichern des Fagrwegs
  • Signale stellen, damit Züge im Raumabstand folgen können

Was sind Bahnübergänge?

Sind höhengleiche Kreuzungen von Eisenbahnen mit Straßen, Wegen und Plätzen.

Ausgenommen innerbetriebliche Verkehrswege und Übergänge für Reisende

Definition Signal

Ein sichtbares oder hörbaren Zeichen mit einer festgelegten Information zur Gewährleistung des sicheren Bewegens von Eisenbahnfahrzeugen.

Wozu dienen Hauptsignale?

Als...

  • Ein und Ausfahrsignal 
  • Zwischensignal
  • Blocksignal 
  • Deckungssignal von Gefahrstellen 

Blocksignal 

Sichert einen Streckenabschnitt auf der freien Strecke

Einfahrsignal

Sichert die Einfahrt von der freien Strecke in einen Bahnhof 

Ausfahrsignal 

Sichert die Ausfahrt aus dem Bahnhof auf die freie Strecke

Zwischensignal 

Sichert Gleisabschnitte innerhalb des Bahnhofs

Deckungssignal 

Deckt Gefahrstellen auf der freien Strecke

Bahnanlagen 

Alle Grundstücke, Bauwerke und sonstigen Einrichtungen einer Eisenbahn, die zur Abwicklung oder Sicherung des Reise- und Güterverkehrs erforderlich sind.

Was sind Betriebsstellen?

Bahnhöfe, Blockstellen, Abzweigstellen, Anschlussstellen, Haltepunkte, Haltestellen, Deckungsstellen und Stellen in den Bahnhöfen oder der freien Strecke, die der unmittelbaren Regelung und Sicherung der Zugfahrten und des Rangierens dienen.

Bahnhof 

Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, halten, enden, wenden, kreuzen oder überholen dürfen.

Haltepunkt 

Haltepunkte sind Bahnanlagen ohne Weiche, wo Züge planmäßig, beginnen, halten oder enden dürfen.

Haltestelle 

Haltestellen sind Abzweigstellen, Überleitstellen oder Anschlussstellen, die mit einem Haltepunkt örtlich verbunden sind.

Überleitstelle 

Überleitstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke,  wo Züge auf ein anderes Gleis der selben Strecke übergehen können.

Abzweigstelle 

Abzweigstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke übergehen können.

Anschlussstelle 

Anschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können, ohne daß die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird. 

Ausweichanschlussstelle 

Ausweichanschlussstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt befahren können und die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird.

Deckungsstelle

Deckungsstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, die den Bahnbetrieb insbesondere an beweglichen Brücken, Kreuzungen von Eisenbahnen, Gleisverschlingungen oder Baustellen sichern.

Freie Strecke

Bei der Bahn fahren Züge im Raumabstand, der durch Hauptsignale begrenzt wird. Der Raum zwischen zweiHauptsignalesn wird als Blockstrecke bezeichnet. 

Blockstrecke

Blockstrecken sind Gleisabschnitte in die ein Zug nur einfahren darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind. 

Es gibt Blockstrecken für Signal und Anzeigegeführte Züge.

Blockstelle 

Blockstellen sind Bahnanlagen, die eine Blockstrecke begrenzen. 

Eine Blockstelle kann zugleich als Bahnhof, Abzweigstelle, Überleitstelle, Anschlussstelle, Haltepunkt, Haltestelle oder Deckungsstelle eingerichtet sein. 

Es gibt Blockstellen für Signal und Anzeigegeführte Züge.

Zugfolgeabschnitt

Zugfolgeabschnitt sind Gleisabschnitte der freien Strecke, in die ein Zug nur eingelassen werden darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind und das Gleis bis zur nächsten Zugmeldestelle nicht mit einen Zug der Gegenrichtung beansprucht wird. 

Es gibt sie für Signal und Anzeigegeführte Züge

Zugfolgestelle

Zugfolgestellen begrenzen Zugfolgeabschnitte und Regeln die Folge der Züge auf der freien Strecke. 

Hierzu zählen Blockstellen, selbsttätige Blockstellen und virtuelle Blockstellen 

Zugmeldestelle

Zugmeldestellen sind Zugfolgestellen, die die Reihenfolge der Züge auf der freien Strecke regeln.

Bahnhöfe, Abzweigstellen und Überleitstellen sind stets Zugmeldestellen 

Hauptgleise 

Hauptgleise sind die von Zügen planmäßig befahrenen Gleise.

Durchgehende Hauptgleise 

Durchgehende Hauptgleise sind die Hauptgleise der freien Strecke und ihre Fortsetzung in den Bahnhöfen.

Nebengleise 

Nebengleise sind Gleise, die planmäßig nicht von Zügen befahren werden.

Züge

Züge sind aus die freie Strecke übergehende, oder innerhalb eines Bahnhofs, nach einem Fahrplan verkehrende Triebfahrzeuge oder Einheiten.

Wendezüge

Wendezüge sind vom Führerraum von der Spitze aus gesteuerte Züge, deren Triebfahrzeug beim Wechsel der Fahrtrichtung den Platz im Zug beibehalten.

Geschoben Züge

Geschoben Züge sind Züge, in denen kein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft.

Nachgeschobene Züge 

Nachgeschobene Züge sind Züge, in denen mindestens ein arbeitendes Triebfahrzeug an der Spitze läuft und in denen bis zu zwei arbeitende Triebfahrzeuge laufen, die nicht von der Spitze aus gesteuert werden. 

Regelzüge

Regelzüge sind Züge, dienach einem im Voraus festgelegten Fahrplan täglich oder an bestimmten Tagen verkehren.

Züge des Gelegenheitsverkehrs 

Züge des Gelegenheitsverkehrs sind Züge, die auf besondere Anordnung an bestimmten Tagen nach einem im Voraus festgelegten und bekanngegebenen Fahrplan oder nach einem von Fall Zufall besonders aufgestellten Fahrplan verkehren.

Was ist Rangieren?

Rangieren ist das Bewegen von Eisenbahnfahrzeugen, ausgenommen das Fahren von Zügen.

Rangierfahrt 

Eine Rangierfahrt ist eine Fahrzeugbewegung beim Rangieren, bei der einzelne arbeitende Triebfahrzeuge oder eine Grupee gekoppelt Fahrzeuge von denen mindestens ein Fahrzeug ein Triebfahrzeug ist.

Gründe für Abweichungen des Fahrplans für Zugmeldestellen?

  • Lü
  • Gesperrte Gleise
  • Gleisbelegung
  • Baugleise
  • Abgeschaltete Oberleitung
  • Weichen und Signalstörungen

Welche Mitarbeiter muss der Fdl bei Abweichungen des Fahrplans benachrichtigen?

Mitarbeiter ...

  • Auf anderen Stellwerken (z.B. Ww)
  • In der Betriebszentrale
  • Im Rangierdienst
  • Des Zugpersonals 
  • Der Zugansage

Étudier