Weichenwärter Abschlussprüfung
Training
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Lernkarten
Gründe für Zugfahrten mit besonderem Auftrag?
- Das Hauptsignal kann nicht auf Fahrt gestellt werden
- Das Hauptsignal darf nicht auf Fahrt gestellt werden
- Fahrweg hat kein Hauptsignal
Wie ist der Fahrweg zu sichern, wenn der Signalhebel nicht umgelegt werden kann? (Fahrtrichtung)
- Fahrstraßenhebel in End/Hilfestellung umlegen
- Bahnhofsblock wenn möglich bedienen
- Hilfsperren anbringen
- Ortsgestellte Weichen die mit Signaldrahtzug geriegelt sind mit HV sichern (Bebu)
Wie ist der Fahrweg zu sichern, wenn der Signalhebel nicht umgelegt werden kann? (Gegenrichtung)
- Fahrstraßenhebel der Gegenrichtung Umlegen
- Bahnhofsblock nicht bedienen
- Fahrstraßenhebel durch Hsp sichern
- Ortsgestellte Weichen die durch Signaldrahtzug geregelt werden mit HV sichern (Bebu)
Wie ist der Fahrweg zu sichern wenn der Fahrstraßenhebel sich nicht umlegen lässt?
Durch das Anbringen von Sperren bei...
- Ferngestellten spitzbefahrenen Weichen
- Schutzweichen, Riegel und Gleissperren
- Sperr, Lichtsperr und Gleissperrsignale
- Signale für zurückkehrende Sperrfahrten
- Brückendeckungssignale
- Schlüsselwerke
Was ist zu beachten wenn der Fahrstraßenhebel nicht umgelegt werden kann und die Fahrwegselemente gesichert sind?
Während der Zugfahrt dürfen im Stellwerksbezirk keine Weichen und Gleissperren umgestellt werden
Es dürfen keine anderen Fahrzeugbewegungen zugelassen werden
Wer ist Grundsätzlich für die Fahrwegsprüfung- und Sicherung zuständig?
Fdl und Ww
Wer kann noch mit der Fahrwegsprüfung- und Sicherung beauftragt werden?
- Fachkraft LST
- Von DB InfraGO AG beauftragte Helfer im Betrieb
- Notfallmanager
Wann muss Rückmelden auf Strecken mit nicht selbsttätigen Streckenblock eingeführt werden?
- Ein Zug soll mit besonderem Auftrag in einen Zugfolgeabschnitt fahren
- Der Streckenblock wirkt nicht ordnungsgemäß
- Eine Fachkraft hat das Rückmelden im A&S angeordnet
- Die mit gelben Quadrat gekennzeichneten Verschlüsse fehlen oder sind gelöst
- Eine Zugfahrt soll in einen Zugfolgeabschnitt mit Gleisstromkreisen zugelassen werden, in dem gesandet wurde
Wortlaut Zugmeldung
Zug (Nr.) in (Räumungsprüfungsstelle)
Wortlaut Einfahrmeldung beim Rückmelden
Zug (Nr.) mit Schluss eingefahren. Signal (Bezeichnung) auf Halt
Welche Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor der Fdl einer Zugfahrt mit besonderem Auftrag zustimmen darf?
- Fahrwegsprüfung
- Fahrwegssicherung
- Einzelräumungsprüfung des letzten Zuges
- Arbeitsstellen und Büp benachrichtigen
Welche Arbeiten werden ins A&S eingetragen?
- Weicheninspektion
- Signalprüfung
- Wartung der Stromversorgung
- Schaltarbeiten
Welche Störungen werden ins A&S eingetragen?
- Weichenstörung
- Signalstörung
- Bü Störung
- Bahnhofs- und Streckenblockstörungen
Beispiele für Unregelmäßigkeiten an Signalanlagen?
- Aufgefahrene Weichen
- Unzeitige Auffahrmeldungen
- Lösen von Überwachungssiegeln
- Fehlermeldung an BÜSA
- Mängel an Sicherheitschlössern und Siegeln
Was ist zu beachten wenn das Hauptsignal nach Vorbeifahrt eines Zuges nicht wieder auf Halt gestellt werden kann?
- Der Fdl muss Rückmelden einführen
- Der Streckenblock darf nicht bedient werden
- Eine Zugfahrt darf am letzten gelegenden zugelassen werden, wenn das frei sein durch Räumungsprüfung bzw. Fahrwegsprüfung festgestellt wurde
- Fdl gibt Tf Befehl 14.4: halten am gestörten Signal
Stellung "Halt erwarten" nicht möglich oder Nachtzeichen (Hp) erloschen
Der Bediener muss Zug am letzten Hauptsignal zum Halten bringen und den Tf mündlich von den Unregelmäßigkeiten informieren
In welchen Fällen darf bei gestörten Weichen auf einen Handverschluss verzichtet werden?
- Wenn die Weiche gegen die Spitze befahren wird und die Fahrtstellung des Hauptsignals sicher angezeigt wird
- Weichen/Schutzweichen die ortsgestellt sind und gegen die Spitze befahren werden (Verschlüsse prüfen, überblicken und gegen Eingriff schützen)
- Schutzweichen ohne Fahrzeugbewegungen im Gleis
Wann müssen befahrene Weichen mit Handverschluss gesichert werden?
- Die Weiche ist ferngestellt, nicht geriegelt und das Störzeichen wird sichtbar bzw. Endstellung nicht erreicht
- Die Weiche ist ortsgestellt und nicht geriegelt
- Eine ferngestellte Weiche ist vom Antrieb getrennt und nicht geriegelt
- Signalabhängigkeit der Weiche ist aufgehoben
Welche Maßnahmen sind vom Fdl zu ergreifen, wenn ein BÜ als nicht gesichert gilt?
- Maßnahmen bei Gefahr treffen
- Nachbar Fdl verständigen
- Tf verständigen
- Befehl 8 diktieren
Welche Maßnahmen hat der Fdl zu ergreifen, wenn ein Bahnübergang als nicht ausreichend gesichert gilt?
- Maßnahmen bei Gefahren treffen
- Nachbar Fdl benachrichtigen
- Dem Tf Befehl 12 Grund 10 (Bü mit max. 20 km/h befahren)
- Zusätzlich Befehl 12.2
Welche Bestimmungen gelten für die Oberleitung im Fahrweg?
Ein Tfz mit gehobenen Stromabnehmer darf nur in einen Fahrweg eingelassen werden, wenn die Oberleitung vorhanden, eingeschaltet und nicht gestört ist. (Außer im D-Weg)
Was ist bei ausgeschalteten oder gestörten Oberleitungen zu beachten?
- Gleise müssen nicht gesperrt werden
- Tfz ohne Stromabnehmer dürfen die Gleise befahren
Maßnahmen bei ausgeschalteter oder gestörten Oberleitung der freien Strecke (außer Abzweigstellen)
- Fdl verst. Beteiligte
- Merkhinweise ◇ oder F
- Hsp an Befehlsabgabe, Fahrstraßenfestlegung oder Hebel der Hauptsignale
Maßnahmen bei abgeschalteter oder gestörten Oberleitungen im Bahnhof und Abzweigstellen
- Fdl verst. Beteiligte
- Merkhinweise ◇ oder F an Weichenhebel
- Hsp an Fahrstraßenhebel in Grundstellung
Maßnahmen wenn ein geringfügiger Schaden an der Oberleitung vermutet wird.
- Befehl 12 Grund 31
- Befehl 12.3
- Zentralschaltstelle verst.
Welche Regeln gelten für das Umstellen von Weichen?
- Unter Fahrzeugen darf eine Weiche nicht gestellt werden
- Vorher auf frei sein Prüfen (oder anderen MA z.B. Tf, Fk LST oder FB... beauftragen)
Wie stellt man das frei Sein bei Gleisen mit selbsttätiger Gleisfreimeldeanlage fest?
Durch Auswertung der sicheren Anzeige, wenn keine Abschnittsprüfung vorgeschrieben ist.
Wie stellt man das Freisein bei nicht eindeutiger Anzeige der Gleisfreimeldeanlage fest?
- Durch hinsehen vor Ort das Fahrweg, D-Weg, einmündende Gleisabschnitte und Flankenschutzraum frei von Fahrzeugen ist
- Abschnittsprürung
Welche Maßnahmen führt der Fdl durch bei einer PZB-Störung?
- Fdl weist Tf mit Befehl an 12 Grund 34 (mit max. 50 km/h fahren)
- Hinweis durch Befehl 12.4
Wo ist die Hsp bei gestörter PZB anzubringen und welcher Merkhinweis wird angebracht?
- An der Befehlabgabe oder der Fahrstraßenfestlegung
- Wenn nicht vorhanden an Hebeln der Hauptsignale
Wen muss der Fahrdienstleiter bei PZB-Störung benachrichtigen?
Nachbar-Fdl und EVZS
Maßnahmen bei Unregelmäßigkeiten an Stromabnehmern für Triebfahrzeuge?
- Maßnahmen bei Gefahr treffen
- Zentralschaltstelle verständigen und weiter Maßnahmen vereinbaren
- Tf meldet Fdl ob der Zug weiterfahren darf
Maßnahmen bei Unregelmäßigkeiten an Stromabnehmern für Speisewagen?
- Zug sofort anhalten (Ggf. Nothaltauftrag)
- Fdl verständigt Zentralschaltstelle
- Lässt der Stromabnehmer sich nicht senken, ordnet Tf Aussetzung des Speisewagens im nächsten Bf an.
Welche Mängel am Oberbau gibt es?
- Fachstelle
- Überschwemmungen
- Abgesackte Gleise
- Schienen oder Schwellenbruch
Welche Maßnahmen muss der Fdl/Ww ergreifen wenn eine Fk LST, eine Stelle im Gleis meldet die mit vermindendeter Geschwindigkeit befahren werden muss?
- Nachbarstellwerk benachrichtigen
- Tf Befehl 12 Grund 30 erteilen
- Hsp an Befehlsabgabe, Fahrstraßenfestlegung oder Hebel der Hauptsignale (falls nicht vorhanden)
- Merkhinweis BEF
Welche Maßnahmen muss der Ww ergreifen, wenn er einen Mangel am Oberbau feststellt?
- Maßnahmen bei Gefahr treffen
- Fdl verständigen
- Fdl schreibt Befehl 12 und Grund: Verdacht auf Mängel am Oberbau im Befehl 14 angeben, 25 km/h und auf Sicht fahren
- Hsp an Befehlsabgabe, Fahrstraßenhebel oder Hebel des Hauptsignals anbringen
- Merkhinweis BEF
Beispiele für Gefahren
- Aufgefahrene Weichen
- PKW auf Bahnübergang
- Personen im Gleis
- Heißläufer
- Bäume oder Gegenstände im Gleis
In welche Gruppen lassen sich Schäden einteilen?
- Am Oberbau
- An Fahrzeugen
- An der Oberleitung
Welche Möglichkeiten der Gefahrabwehr hat der Ww?
- Nothaltauftrag
- Signal auf Halt schmeißen (Fahrstraße nicht auflösen)
- Tf über Einzelruf (GSM-R) kontaktieren
- Sh 3 und Sh 5
Wie kann eine Zustimmung, die mit einem Befehl erteilt wurde, zurückgezogen werden?
Durch Befehl 14 bzw. Befehl 14.35 mi dem Wortlaut:
Befehl (Übermittlungscode) ist zurückgezogen.
