Seemännisches Wörterbuch
Verkehrskunde
Verkehrskunde
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Lernkarten
Flagge
Rechteckiges Tuch, das durch verschiedene Muster und Farben ein nationales Kennzeichen oder ein Signalmittel darstellt
Flaute
Windstille
Flüssiggasanlagen
Anlagen und Einrichtungen zur Lagerung und zur Nutzung von Flüssiggas in Schiffen
Fock
Vorsegel
Fockfall
Seil, um das Vorsegel (Fock) hochzuziehen (Segel hissen)
Fockschot
Leine (Tau), mit der man die Fock in die richtige Stellung zum Wind bringt, sie dichtholt oder fiert (laufendes Gut)
Freibord
Der Abstand zwischen der Wasseroberfläche und dem niedrigsten Punkt des Decks, sofern die Schale keine Öffung hat, oder zwischen der Tiefladewasserlinie bis zur tiefsten nicht wasserdicht verschlossenen Öffnung im Schiffsrumpf
Funk
Elektronisches, drahtloses Kommunikationsmittel
Gennaker
Ein grosses, bauchiges, asymmetrisch dreieckiges Vorsegel welches sich für Raum- bis Halbwindkurse eigent
Genua
Bis hinter den Mast reichendes grosses Vorsegel
Gewerbsmössiger Transport
Ein Transport von Personen oder Gütter, bei dem die Voraussetzungen der Gewerbsmässigkeit nach Artikel 2 Absatz 1 Buchsabe b des Personenbeförderungsgesetzes vom 20.März 2009 und der zugehörigen Ausführungsvorschriften sinngemäss erfüllt werden
GPS
Satelliten-Navigationssystem (Global Positioning System)
Grösserer Umbau eines Sportbootes
Ein Umbau eines Sportbootes, bei dem die Antriebsart geändert, der Motor einem grösseren Umbau unterzogen oder das Sportboot in einem Ausmass verändert wird, dass es die geltenden in der EU-Sportboot-Richtlinie und der schweizerischen Verodnung
festgelegten Sicherheits- und Umweltanforderungen möglicherweise nicht erfüllt
Grosschot
Schot oder Leine, mit der man das Grosssegel in die richtige Stellung zum Wind bringt, es dichtholt oder fiert
Güterschiff
Ein Schiff, das für die gewerbsmässige Beförderung von Gütern verwendet wird
Hals
Die vordere, untere Ecke eines Segels
Halsen
Den Kurs eines Segelfahrzeuges ändern, indem man mit dem Heck durch den Wind geht (dreht)
Handbuch für den Eigner
Dokumentation des Herstellers für ein Sportboot mit Gebrauchsanleitung zu dessen sicherem Betrieb
Heck
Hinterster Teil des Schiffes
Heissen / Hissen
Hochziehen der Segel oder Flaggen
HIN-Nummer
(Hull Identification Number) 14-stellige Rumpf-Indentifikations-Nummer nach internationalem Codierungssystem
Holepunkt
Günstige Stelle für die Zugrichtung einer Leine
Importeur
Jede in der Schweiz ansässige natürliche oder juristische Person, die ein Produkt aus dem Ausland in der Schweiz in Verkehr bringt
Importeur Privat
Jede in der Schweiz ansässige natürliche oder juristische Person, die ein Produkt aus dem Ausland im Zuge einer nichtgewerblichen Tätigkeit auf dem Schweizer Markt mit der Absicht in Verkeht bringt, es zum eigenen Gebrauch in Betrieb zu nehmen
Inverkherbringen
Die ersmalige Bereitstellung eines Produktes auf dem Markt
Jolle
Formstabiles, aber kenterbares Schiff mit geringem Tiefgang, da nur mit einem "Schwert" zu segeln ist
Kajüte
Gedeckter Wohnraum auf einem Schiff
Katamaran
Doppelrumpfschiff
Kentern
Umkippen eines Schiffes infolge zu starker Neigung
Kiel
Verbindenedes Rückgrat eines Schiffes zwischen Vor- und Achtersteven. Bei Segelschiffen auch fester oder beweglicher, flossenähnlicher Anbau an der Unterseite
Killen
Flattern eines Segels
Kilowatt (kW)
Leistungsangabe für Motoren - 1kW = 1,36 DIN-PS oder 1,49 SAE-PS
Klampe
Beschlag zum Festmachen von Tauwerk
Klarieren
Ordnung schaffen auf dem Schiff oder Einsatzbereit machn von zum Beispiel Anker, Tauwerk, Ausrüstung usw.
Klüse
Öffnung auf Deck, in Bordwand oder Schanzkleid für Ketten, Trossen, Leinen (insbesondere für den Anker)
Knoten (kn)
Geschwindigkeitsbezeichnung für Schiffe - 1kn = 1 Seemeile (1852m) pro Stunde
Koje
Bett auf einem Schiff
Kompass
Instrument zur Anzeige der Himmelsrichtung
Konformitätserklärung
Eine schrifftliche Erklärung des Herstellers oder seines bevollmächtigten Vertreters, aus der hervorgeht, dass das Sportboot oder das Bauteil, allenfalls auch den Motor, den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der entsprechenden EU-Richtlinie
entspricht und ein Konformitätsbewertungsverfahren durchgeführt worden ist
Krängung
Seitliche Neigung oder Schräflage eines Schiffes verursacht z.B. durch Winddruck, Seegang, Landung, eindringendes Wasser etc.
