Lernkarten Ang. Lokführer 0323 (G2)

Begriff
Aufhebungssignal Langsamfahrstelle
Ab dieser Stelle wird die
vorsignalisierte Langsamfahrstelle
nicht mehr befahren.
Hat das erste Fahrzeug dieses
Signal erreicht, gilt wieder die
höchstzulässige Geschwindigkeit
Beziehung zu andern Signalen
In der Regel geht ein Vorsignal
voraus.

AB I 300.2 - 2.2
Die vorzeitige Aufhebung einer Langsamfahrstelle kann mit untenstehendem Signal
angezeigt werden.
Begriff Vorzeitig aufgehobene Langsamfahrstelle
Bedeutung
Fahrt mit der maximal zulässigen Geschwindigkeit
Lampen Gelöscht

Begriff Vorsignal verminderte Geschwindigkeit
Ab dem Anfangssignal gilt die
signalisierte Höchstgeschwindigkeit. Trägt das Vorsignal zwei Geschwindigkeitsangaben, gilt
die obere (kleinere) Geschwindigkeit für Züge der tieferen
Zugreihe sowie für Rangierbewegungen und die untere
(grössere) Geschwindigkeit für Züge der höheren Zugreihe
Beziehung zu andern Signalen
Es folgt ein Anfangssignal

Begriff Anfangssignal verminderte Geschwindigkeit
Ab diesem Signal gilt die verminderte
Höchstgeschwindigkeit
Beziehung zu andern Signalen
Dem Anfangssignal geht ein
Vorsignal voraus und es kann
ein Endsignal folgen

Begriff Endsignal verminderte Geschwindigkeit
Die verminderte Geschwindigkeit
gilt, bis das letzte Fahrzeug
an diesem Signal vorbeigefahren
ist
Beziehung zu andern Signalen
Es kann ein Anfangssignal
vorausgehen

Geschwindigkeitstafeln für Neigezüge mit entsprechender Zugreihe - Brauchen wir nicht!

Begriff Merktafel Änderung der Höchstgeschwindigkeit
Strecke
Eine in der Streckentabelle mit
kilometrischer Lage angegebene
Änderung der Höchstgeschwindigkeit
gilt ab diesem
Signal
Bahnhof
Eine in den Betriebsvorschriften
der Infrastrukturbetreiberin
mit kilometrischer Lage angegebene
und signalisierte Änderung
der Höchstgeschwindigkeit
gilt ab diesem Signal

Begriff Vorsignal zum Kontrolllicht
Bahnübergangsanlage
Es folgt eine Bahnübergangsanlage
mit Kontrolllicht

Begriff Bahnübergangsanlage eingeschaltet
Blinkt das Kontrolllicht orange
oder weiss, ist die Bahnübergangsanlage
eingeschaltet bzw.
sind die Schranken geschlossen
Beziehung zu andern Signalen
Es kann ein Vorsignal vorausgehen

Begriff Überwachte Bahnübergangsanlage
Bahnübergang ist mittels einer
überwachten Bahnübergangsanlage
gesichert.
Die Kennzeichnung ist nummerisch,
in der Regel kilometrisch
aufzuführen

Begriff Eigensichere Bahnübergangsanlage
Bahnübergang ist mittels einer
eigensicheren Bahnübergangsanlage
gesichert.
Die Kennzeichnung ist nummerisch
in der Regel kilometrisch
aufzuführen

Begriff Zone mit Verschachtelung von
Bahnübergangsanlagen
Innerhalb der signalisierten
Zone mit Verschachtelung sind bei
– Zustimmung zur Fahrt
mittels Hauptsignal gestörte
Bahnübergangsanlage
– dunklem Kontrolllicht
– Ansprechen der Zugbeeinflussung
bei der Merktafel
für Streckengeräte der
Zugbeeinflussung
alle folgenden Bahnübergangsanlagen
gemäss den
Bestimmungen für das «Befahren
einer gestörten überwachten
Bahnübergangsanlage» zu
befahren.

Wenn mit einer Kontrolleinrichtung (Kontrolllicht, Zugbeeinflussung) gleichzeitig mehrere Bahnübergänge überwacht werden, kann die Anzahl auf der Bezeichnungstafel angegeben werden.
Begriff Anzahl Bahnübergänge
Bedeutung Hinweis auf mehrere folgende Bahnübergangsanlagen

Huckepack-Vorsignal
Begriff Warnung
Bedeutung Halt vor dem nächsten Huckepack-
Verbotsignal
Beziehung zu andern Signalen
Es folgt ein Huckepack-
Verbotsignal

Huckepack-Verbotsignal
Begriff Halt
Bedeutung Halt vor dem Signal
Beziehung zu andern Signalen
Es geht ein Huckepack-Vorsignal voraus

Huckepack-Wegtafeln zeigen den zulässigen Fahrweg an.
Begriff: Huckepack-Wegtafel
Bedeutung Halt vor der in Richtung violettem
Punkt stehenden Weiche bei Vorbeifahrt an einem Halt zeigenden Hauptsignal

(Simplon-Inter-Modal)

Begriff Anfangssignal
Bedeutung Meldeort der Zugnummer
zwischen dem Anfangs- und
Endsignal
Beziehung zu andern Signalen
Es folgt ein Endsignal

Begriff Endsignal
Bedeutung Anmeldung abgeschlossen
Beziehung zu andern Signalen
Es geht ein Anfangssignal voraus

Huckepack-Verbottafeln werden in Bodennähe und links, ausnahmsweise auch rechts aufgestellt. Die Spitze der Signaltafel zeigt gegen das zugehörige Gleis.
Begriff Halt
Bedeutung Halt vor dem Signal

Zwergsignale zeigen bei eingestellter Zugfahrstrasse Fahrt. Signalisiert
ein Haupt- oder Sperrsignal Halt, zeigt das vorausgehende Zwergsignal
Fahrt mit Vorsicht.

Bei einer Zugfahrt zeigt das letzte Zwergsignal Fahrt, bei einer Rangierbewegung
Fahrt mit Vorsicht.

Das nächste Signal zeigt nur einen tieferen auszuführenden Begriff, wenn
vorgängig eine entsprechende, tiefere Ankündigung signalisiert wurde.
Das nächste Signal kann einen höheren Begriff zeigen, ohne dass dies
vorgängig signalisiert wird.

Zugsignale gelten für Zugfahrten. Es wird unterschieden zwischen Vorund
Hauptsignalen einerseits, zwischen Signalsystem L und N anderseits.
Ein Hauptsignal kann grundsätzlich alle Signalbilder signalisieren und
zeigt in der Grundstellung Halt. Ein Vorsignal hingegen kann Halt nicht
signalisieren und zeigt in der Grundstellung Warnung.

Signalsystem L
Ankündigung und Ausführung einer Geschwindigkeit werden mit farbigen
Lichtpunktkombinationen signalisiert.
Signalsystem N
Ankündigung und Ausführung einer Geschwindigkeit werden mit einem
Lichtpunkt und mit einer Zahl signalisiert.

Das Vorsignal des Systems L
kann zeigen:
– Warnung
– Geschwindigkeits-Ankündigung
– Geschwindigkeits-Ausführung
– Ankündigung Freie Fahrt
– Freie Fahrt

Wenn nach einem Signal die Sicht auf das nachfolgende Signal behindert ist, kann es wiederholt sein. Ab einem Wiederholungssignal ist der Bremsweg für die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht gewährleistet.
Ein Wiederholungssignal gilt im Sinne dieser Vorschriften nicht als nächstes Signal.

welche höchstens mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h befahren
werden, verwendet.
Das Mini-Hauptsignal befindet sich in Bodennähe und gilt nur für ein
Gleis. In Anlagen mit Zwergsignalen befindet sich das Mini-Hauptsignal
über einem Zwergsignal.
Das Mini-Hauptsignal ist mit zwei senkrecht
übereinander angeordneten Signallinsen ausgerüstet.
Das Mini-Hauptsignal kann Halt oder Warnung
zeigen.

Das Hauptsignal des Systems N ist mit einem weiss reflektierenden Kreis gekennzeichnet.
Das Signal kann zeigen:
– Halt
– Warnung
– Geschwindigkeits-Ankündigung
– Geschwindigkeits-Ausführung
– Freie Fahrt
– Kurze Fahrt
– Fahrt in besetztes Gleis
– Hilfssignal

Das Vorsignal am Standort eines Hauptsignals bezieht sich immer auf das
nächste Signal.
Das Vorsignal zeigt Warnung oder dessen Lichter sind gelöscht, solange
das am gleichen Standort befindliche Hauptsignal Halt zeigt.
Die Lichter des Vorsignals sind gelöscht, wenn das am gleichen Träger
befindliche Hauptsignal Kurze Fahrt zeigt.

Das Hauptsignal ist mit einem
Buchstaben bezeichnet. Diesem
ist allenfalls eine der
Gleiszugehörigkeit entsprechende
Zahl nachgestellt
Das Vorsignal trägt die Bezeichnung
des nachfolgenden
Hauptsignals, ergänzt mit
einem hochgestellten Stern,
Wiederholungssignale mit
zwei bzw. drei Sternen

Begriff: Warnung
Bedeutung: Verminderung der Geschwindigkeit, dass vor dem nächsten
Halt zeigenden Signal angehalten werden kann