Lernkarten Ang. Lokführer 0323
Kapitel 2 - Behandelt: FDV, BV P und C sowie AB I
Kapitel 2 - Behandelt: FDV, BV P und C sowie AB I
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Cartes-fiches
Haltsignal für das Decken eines Hindernisses
Begriff - Halt
Bedeutung - Halt vor dem Signal bzw. vor dem entsprechenden Objekt
Beziehung zu andern Signalen:
Endet eine Zugfahrstrasse vor
einem Haltsignal, kann das
vorausgehende Signal
– Warnung
– Kurze Fahrt
– Besetztes Gleis
– bei Kopfgleisen Geschwindigkeits-Ausführung 40 km/h zeigen
Die Infrastrukturbetreiberin kann in den Betriebsvorschriften das direkte Abstellen von Fahrzeugen an Prellböcken erlauben.
Wo werden Haltsignale für das Decken eines Hindernisses verwendet?
Haltsignale werden verwendet
– zum Decken gesperrter Gleise, insbesondere solcher die nicht am
Stellwerk gesichert werden können. Steht in dringenden Fällen
keine rote Scheibe zur Verfügung, kann das rote Licht allein oder
eine ruhende rote Flagge verwendet werden
– zur Kennzeichnung von Gleisabschlüssen, wobei Abschlüsse von
Kopfgleisen durch rote Scheiben bzw. rotes Licht und solche von
Stumpengleisen nur durch rote Scheiben gekennzeichnet sind
– zum Decken von Drehscheiben und Schiebebühnen in nicht verriegelter
Stellung (Fahrverbot). Sie zeigen ein rotes Licht, in Einzelfällen
nur die rote Scheibe.
In verriegelter Stellung (Fahrerlaubnis) zeigen sie ein weisses
Licht oder die schmale Seite der Scheibe
– zum Decken von Brückenwaagen, beweglichen Ladeprofilen
usw. Sie zeigen die rote Scheibe, wenn die Durchfahrt gesperrt
ist. Bei genügender Gleisbeleuchtung ist kein Nachtsignal vorhanden.
Im Drei- und Vierschienengleis wird das Ende der Normal- bzw. Schmalspur
mit dem Haltsignal, ergänzt durch ein N (Normalspur) bzw. S
(Schmalspur) gekennzeichnet. Das Haltsignal gilt in diesem Fall nur für
Fahrzeuge der entsprechenden Spurweite. Dieses Signal wird allein oder
kombiniert mit einer Weichenlaterne verwendet.
Die Infrastrukturbetreiberin kann in den Betriebsvorschriften das direkte
Abstellen von Fahrzeugen an Prellböcken erlauben. z. B. in Kandersteg oder Goppenstein beim Autoverlad
Das Achtungssignal weckt Aufmerksamkeit oder warnt Personen.
Begriff - Achtung
Bedeutung - Vorsicht, es nähert sich ein Zug oder eine Rangierbewegung
Der Lokführer gibt das Signal mit der Lokpfeife, das übrige Personal mit
der Mundpfeife oder dem Rufhorn. Je nach Entfernung, auf die das
Signal gehört werden muss, ist es kürzer, länger, schwächer oder stärker
zu geben. Nötigenfalls ist das Achtungssignal mehrmals kurz nacheinander
zu wiederholen.
Die Lampen blinken bei Nacht. Die Aufstellung entspricht der Beilage 1.
Begriff - Vorsignal Langsamfahrstelle
Bedeutung - Die angegebene Zahl ×10 zeigt die ab dem Anfangssignal höchstzulässige Geschwindigkeit an
Beziehung zu andern Signalen:
Es folgt ein Anfangssignal.
Es kann ein Aufhebungssignal folgen
Liegen zwischen Vor- und Anfangssignal einer Langsamfahrstelle gegen
die Spitze zu befahrende Weichen und gilt die Verminderung nur für
einzelne der möglichen Fahrwege, wird mit einem Aufhebungssignal die
Verminderung aufgehoben.
Begriff - Aufhebungssignal Langsamfahrstelle
Bedeutung - Ab dieser Stelle wird die vorsignalisierte Langsamfahrstelle nicht mehr befahren. Hat das erste Fahrzeug dieses Signal erreicht, gilt wieder die höchstzulässige Geschwindigkeit
Beziehung zu andern Signalen:
In der Regel geht ein Vorsignal voraus.
Was ist zu beachten, wenn verschiedene Langsamfahrstellen hintereinander folgen - oder wenn ein Halteort zwischen Anfangs- und Endsignal liegt?
Werden in einem Gleis verschiedene Langsamfahrstellen hintereinander
signalisiert, ist für das Vorsignal, welches eine höhere Geschwindigkeit
signalisiert, folgendes zu beachten:
– dieses Vorsignal gilt als Endsignal für die vorangehende mit einer tieferen Geschwindigkeit zu befahrende Langsamfahrstelle
– dieses Vorsignal ist nur mit einem orangen blinkenden Licht ausgestattet und gilt als Anfangssignal für die zweite mit höherer Geschwindigkeit zu befahrende Langsamfahrstelle
– dieses Vorsignal ist nicht mit der Zugbeeinflussung ausgerüstet.
Liegt der normale Halteort der Züge in Bahnhöfen und Haltestellen nach
dem Vor- bzw. Anfangssignal und ist das Anfangs- bzw. das Endsignal
vom normalen Halteort aus nicht sichtbar, ist ein Wiederholungssignal
aufgestellt. Als Wiederholungssignal wird verwendet:
– ein zweites Vorsignal, jedoch ohne Zugbeeinflussung, wenn dieses vor der Langsamfahrstelle steht
– ein zweites Anfangssignal, wenn dieses im Bereich der Langsamfahrstelle steht.
Hinweissignale - Merktafel für Streckengeräte der Zugbeeinflussung
Die Lage der Streckengeräte der Zugbeeinflussung wird, ausgenommen in den folgenden Fällen, nicht gekennzeichnet.
Bedeutung Bild 1: Die Zugbeeinflussung dient der Funktionskontrolle von Bahnübergangsanlagen ohne Kontrolllicht
Bedeutung Bild 2: Das Streckengerät befindet sich nicht beim zugehörigen Hauptsignal, bei der zugehörigen Gruppensignal-Halttafel oder es ist kein Signal vorhanden
Bedeutung Bild 3: Die Zugbeeinflussung dient der Geschwindigkeitsüberwachung
Aus Profilgründen können diese Hinweissignale auch senkrecht aufgestellt sein.
Bahnhofanfang- und Bahnhofendetafel
Begriff - Bahnhofanfang
Bedeutung - Rangiergrenze Strecke – Bahnhof
Begriff - Bahnhofende
Bedeutung - Rangiergrenze Bahnhof – Strecke
Die Bahnhofanfangtafel ist beim Signalsystem N immer, beim Signalsystem L nach Bedarf aufgestellt.
Die Bahnhofendetafel ist bei beiden Signalsystemen nach Bedarf aufgestellt.
Wenn sie direkt am Rücken des Einfahrsignals angebracht ist, kann sie sich auch rechts befinden.
Bahnhofanfang- bzw. Bahnhofendetafel sind mit dem abgekürzten Namen des betreffenden Bahnhofs versehen.
Änderung der Neigung von 2 ‰ und mehr kann als Traktionshilfe mit
Neigungszeiger signalisiert werden. Bei mehrspuriger Strecke sind sie
nur auf einer Seite des Bahnkörpers aufgestellt.
Begriff - Beginn oder Änderung der Steigung
Bedeutung - Die gross geschriebene Zahl gibt die Steigung in Promille an. Die klein geschriebene Zahl gibt die Länge der betreffenden Steigung in Metern an
Die Kilometrierung der Bahn wird mit Kilometer-, Hektometer- und
allenfalls Metertafeln gekennzeichnet.
Begriff - Kilometertafel
Bedeutung - Die Zahl gibt den Kilometer an
Begriff - Hektometertafel
Bedeutung - Die obere Zahl gibt den Kilometer, die untere den Hektometer an
Begriff - Metertafel
Bedeutung - Die obere Zahl gibt den Kilometer, die untere den Meter an
Die Funkkanaltafel informiert den Lokführer über den einzustellenden Funkkanal bzw. das anzuwendende Mobilkommunikationsmittel.
Begriff - Funkkanal
Bedeutung - Ab dieser Tafel gilt der angegebene Funkkanal des betreffenden Funksystems bzw. das angegebene Mobilkommunikationsmittel
AB I 300.2 // 2.2 // ziff 7.
Handlung - Umschaltung auf GSM-R.
Erklärung - Das Signal wird an Grenzübergängen sowie bei Strecken mit «National Roaming» vor der Einfahrt in den GSM-R CH Bereich eingesetzt.
Handlung - Umschaltung auf «National Roaming».
Erklärung - Das Signal wird beim Verlassen des GSM-R CH Bereichs eingesetzt.
Grundsätzlich ist immer GSM-R. Nur wenn wir KEIN GSM-R haben finden wir eine solche Tafel und wechseln ins GSM-P.
Strassenbahnsignal
Begriff - Halt
Bedeutung - Halt vor dem Signal
Strassenbahnsignale befinden sich in unmittelbarer Nähe der Verkehrsregelungsanlage.
Die Kennzeichnung von Signalen, die in Abhängigkeit mit dem Stellwerk stehen, ist in den Betriebsvorschriften der Infrastrukturbetreiberin zu regeln.
Das Signalbild kann eine Lichterreihe oder einen leuchtenden Balken zeigen.
Hinweissignale für Rangierbewegungen
Kennzeichnung von Lokwechselsprech- und Lokmeldestellen
Lokwechselsprech- und Lokmeldestellen dienen der Verständigung zwischen Lokführer und Fahrdienstleiter. Sie können vom Führerstand und auch vom Boden aus bedient werden.
Mit schwarz-orange gekennzeichnetem Ständer
Begriff - Obligatorischer Ruf
Bedeutung - Die Verbindungsaufnahme vom Lokführer zum Fahrdienstleiter ist obligatorisch. Die Verbindungsaufnahme entfällt, wenn das nach der Sprech- oder Meldestelle folgende ortsfeste Signal Fahrt
signalisiert
Mit schwarz-weiss gekennzeichnetem Ständer
Begriff - Fakultativer Ruf
Bedeutung - Die Verbindungsaufnahme vom Lokführer zum Fahrdienstleiter ist fakultativ. Ein weisses Blinklicht oben auf dem Lautsprecher kann den Lokführer darauf aufmerksam machen, dass er an der Sprechstelle verlangt wird
Begriff - Senksignal
Bedeutung - Halt für Fahrzeuge mit gehobenem Stromabnehmer
Beziehung zu andern Signalen:
Dem Senksignal kann ein Vorsignal vorausgehen und es kann ein Endsignal folgen.
Das Senksignal kann in Bahnhof- und Anschlussgleisanlagen auch allein verwendet werden:
– ortsfest
– ortsveränderlich
– drehbar an Mast oder auf Weichenlaterne.
Das Senksignal kann auch als Lichtsignal mit aufgesetztem weissen Dreieck verwendet werden
Welche Geschwindigkeit gilt im Strassenbahnbereich?
Fahrt auf Sicht - Vmax 10km/h
Wann muss man sich im Strassenbahnbereih bemerkbar machen und wie?
Wo die Sicherheit des Verkehrs es erfordert, sind die übrigen Strassenbenützer durch optische oder akustische Signale zu warnen, namentlich vor dem Anfahren.
Was gilt es im Strassenbereich bezüglich Vortritt besonders zu beachten?
Die Strassenbahn hat den Fahrzeugen der Feuerwehr, Sanität, Polizei und des Zolls, die sich durch die besonderen Warnsignale ankündigen, den Vortritt zu lassen.
Für eine klare Verständigung im oben genannten Fall, gibt der Lokführer den Fahrzeugen von Blaulichtorganisationen durch klare Handzeichen den Vortritt.