Lernkarten Ang. Lokführer 0323
Kapitel 2 - Behandelt: FDV, BV P und C sowie AB I
Kapitel 2 - Behandelt: FDV, BV P und C sowie AB I
Bahnhofanfang- und Bahnhofendetafel
Begriff - Bahnhofanfang
Bedeutung - Rangiergrenze Strecke – Bahnhof
Begriff - Bahnhofende
Bedeutung - Rangiergrenze Bahnhof – Strecke
Die Bahnhofanfangtafel ist beim Signalsystem N immer, beim Signalsystem L nach Bedarf aufgestellt.
Die Bahnhofendetafel ist bei beiden Signalsystemen nach Bedarf aufgestellt.
Wenn sie direkt am Rücken des Einfahrsignals angebracht ist, kann sie sich auch rechts befinden.
Bahnhofanfang- bzw. Bahnhofendetafel sind mit dem abgekürzten Namen des betreffenden Bahnhofs versehen.
Änderung der Neigung von 2 ‰ und mehr kann als Traktionshilfe mit
Neigungszeiger signalisiert werden. Bei mehrspuriger Strecke sind sie
nur auf einer Seite des Bahnkörpers aufgestellt.
Begriff - Beginn oder Änderung der Steigung
Bedeutung - Die gross geschriebene Zahl gibt die Steigung in Promille an. Die klein geschriebene Zahl gibt die Länge der betreffenden Steigung in Metern an
Begriff - Beginn oder Änderung des Gefälles
Bedeutung - Die gross geschriebene Zahl gibt das Gefälle in Promille an. Die klein geschriebene Zahl gibt die Länge des betreffenden Gefälles in Metern an
Begriff - Beginn der Horizontalen
Bedeutung - Die Zahl gibt die Länge der Horizontalen in Metern an
Die Kilometrierung der Bahn wird mit Kilometer-, Hektometer- und
allenfalls Metertafeln gekennzeichnet.
Begriff - Kilometertafel
Bedeutung - Die Zahl gibt den Kilometer an
Begriff - Hektometertafel
Bedeutung - Die obere Zahl gibt den Kilometer, die untere den Hektometer an
Begriff - Metertafel
Bedeutung - Die obere Zahl gibt den Kilometer, die untere den Meter an
Die Funkkanaltafel informiert den Lokführer über den einzustellenden Funkkanal bzw. das anzuwendende Mobilkommunikationsmittel.
Begriff - Funkkanal
Bedeutung - Ab dieser Tafel gilt der angegebene Funkkanal des betreffenden Funksystems bzw. das angegebene Mobilkommunikationsmittel
AB I 300.2 // 2.2 // ziff 7.
Handlung - Umschaltung auf GSM-R.
Erklärung - Das Signal wird an Grenzübergängen sowie bei Strecken mit «National Roaming» vor der Einfahrt in den GSM-R CH Bereich eingesetzt.
Handlung - Umschaltung auf «National Roaming».
Erklärung - Das Signal wird beim Verlassen des GSM-R CH Bereichs eingesetzt.
Grundsätzlich ist immer GSM-R. Nur wenn wir KEIN GSM-R haben finden wir eine solche Tafel und wechseln ins GSM-P.
Kennzeichnung der Telefonstandorte
Begriff - Telefonstandort
Bedeutung - Hier befindet sich ein Telefon
In Tunnels können Telefonstandorte durch Laternen gekennzeichnet sein. Bei besonderen örtlichen Verhältnissen weisen Pfeile in Richtung des nächsten Telefons.
Strassenbahnsignal
Begriff - Halt
Bedeutung - Halt vor dem Signal
Strassenbahnsignale befinden sich in unmittelbarer Nähe der Verkehrsregelungsanlage.
Die Kennzeichnung von Signalen, die in Abhängigkeit mit dem Stellwerk stehen, ist in den Betriebsvorschriften der Infrastrukturbetreiberin zu regeln.
Das Signalbild kann eine Lichterreihe oder einen leuchtenden Balken zeigen.
Begriff - Fahrt
Bedeutung - Fahrt
Mit dem Fahrt zeigenden Signal kann auch die entsprechende Richtung
nach rechts bzw. nach links gezeigt werden.
Strassenbahnsignal
Begriff - Ausser Betrieb
Bedeutung - Fahrt mit Vorsicht Die Verkehrsregelungsanlage ist ausser Betrieb
Kennzeichnung von Fahrzeugen, an die nicht angefahren werden darf
Begriff - Halt
Bedeutung- Halt vor diesen Fahrzeugen
Anstelle dieses Signals können vor und hinter den Fahrzeugen Haltsignale aufgestellt sein.
Hinweissignale für Rangierbewegungen
Kennzeichnung von Lokwechselsprech- und Lokmeldestellen
Lokwechselsprech- und Lokmeldestellen dienen der Verständigung zwischen Lokführer und Fahrdienstleiter. Sie können vom Führerstand und auch vom Boden aus bedient werden.
Mit schwarz-orange gekennzeichnetem Ständer
Begriff - Obligatorischer Ruf
Bedeutung - Die Verbindungsaufnahme vom Lokführer zum Fahrdienstleiter ist obligatorisch. Die Verbindungsaufnahme entfällt, wenn das nach der Sprech- oder Meldestelle folgende ortsfeste Signal Fahrt
signalisiert
Mit schwarz-weiss gekennzeichnetem Ständer
Begriff - Fakultativer Ruf
Bedeutung - Die Verbindungsaufnahme vom Lokführer zum Fahrdienstleiter ist fakultativ. Ein weisses Blinklicht oben auf dem Lautsprecher kann den Lokführer darauf aufmerksam machen, dass er an der Sprechstelle verlangt wird
Stromabnehmersignale
Begriff - Vorsignal zum Senksignal
Bedeutung - Die Stromabnehmer müssen ab dem Senksignal gesenkt sein
Beziehung zu andern Signalen:
Es folgt ein Senksignal.
Es kann ein Aufhebungssignal folgen
Begriff - Senksignal
Bedeutung - Halt für Fahrzeuge mit gehobenem Stromabnehmer
Beziehung zu andern Signalen:
Dem Senksignal kann ein Vorsignal vorausgehen und es kann ein Endsignal folgen.
Das Senksignal kann in Bahnhof- und Anschlussgleisanlagen auch allein verwendet werden:
– ortsfest
– ortsveränderlich
– drehbar an Mast oder auf Weichenlaterne.
Das Senksignal kann auch als Lichtsignal mit aufgesetztem weissen Dreieck verwendet werden
Begriff - Endsignal zum Senksignal
Bedeutung - Erlaubnis zum Heben der Stromabnehmer
Beziehung zu andern Signalen:
Es geht ein Senksignal voraus
Begriff - Aufhebungssignal zum Senksignal
Bedeutung - Ab dieser Stelle wird der mit gesenktem Stromabnehmer zu befahrende Abschnitt nicht befahren
Beziehung zu andern Signalen:
Es geht ein Vorsignal voraus
Begriff - Streckentrennung
Bedeutung - Halt für Fahrzeuge mit gehobenem Stromabnehmer bei ausgeschalteter Streckenfahrleitung
Beziehung zu andern Signalen:
Die Streckentrennung ist bahnhofseitig mit dem Signal Streckentrennung gekennzeichnet, streckenseitig durch das Einfahrsignal begrenzt
Welche Geschwindigkeit gilt im Strassenbahnbereich?
Fahrt auf Sicht - Vmax 10km/h
Wann muss man sich im Strassenbahnbereih bemerkbar machen und wie?
Wo die Sicherheit des Verkehrs es erfordert, sind die übrigen Strassenbenützer durch optische oder akustische Signale zu warnen, namentlich vor dem Anfahren.
Was gilt es im Strassenbereich bezüglich Vortritt besonders zu beachten?
Die Strassenbahn hat den Fahrzeugen der Feuerwehr, Sanität, Polizei und des Zolls, die sich durch die besonderen Warnsignale ankündigen, den Vortritt zu lassen.
Für eine klare Verständigung im oben genannten Fall, gibt der Lokführer den Fahrzeugen von Blaulichtorganisationen durch klare Handzeichen den Vortritt.
Als was sind den Vorschriften entgegen nicht beleuchtete oder sich in zweifelhafter Stellung befindlichen Signale zu werten?
Signale, die entgegen den Vorschriften nicht beleuchtet sind oder sich in
zweifelhafter Stellung befinden, sind als Halt zeigende Signale zu betrachten;
sinngemäss sind Vorsignale als Warnung zeigend zu betrachten.
z.B.: Fehlende Beleuchtung, unklares Signalbild oder Zwischenstellung
Signale gelten tagsüber und nachts. Wann gelten speziell aufgeführte "bei Nacht" Signale? (von wann bis wann etc.)
Die Signale gelten tagsüber und nachts. Die speziell aufgeführten Signale
bei Nacht sind von der Abenddämmerung bis zur vollen Tageshelle, bei
schlechten Sichtverhältnissen sowie in Tunnels anzuwenden. Die Signale
des Personals bei Nacht sind auch zu geben, wenn sie bei schlechter Sicht
besser erkennbar sind als die Signale bei Tag.
Wo sind die Signale in der Regel aus der Fahrtrichtung ausgesehen aufgestellt? Wo sonst noch?
Ortsfeste Signale befinden sich links vom Gleis. Auf einspurigen Strecken
können sie zur besseren Sichtbarkeit auch rechts aufgestellt sein.
Auf mehrspurigen Strecken und in Bahnhöfen können die Signale des
rechten äussersten Gleises auf dessen rechter Seite aufgestellt sein. Die
Bezeichnungen links und rechts gelten im Sinne der Fahrrichtung.
In zweigleisigen Tunnels können die Signale beider Gleise zusammen
zwischen den Gleisen angeordnet werden.
Wie verhalten wir uns bei Abgaben von Signalen durch Personal?
Bei der Abgabe von Signalen ist mit Ruhe und Überlegung zu handeln.
Die Signale müssen deutlich sein und genau beachtet werden. Sind Missverständnisse
zu befürchten, ist der Mitarbeiter, der das Signal zu beachten
hat, zusätzlich zu verständigen. Ist ein Signal nicht eindeutig oder wird es nicht deutlich wahrgenommen, ist anzuhalten, seine Wiederholung abzuwarten oder zu erwirken.
Akustische Signale sind auf das Notwendige zu beschränken.
In der Regel werden für die optischen Signale folgende Farben verwendet: rot, orange, grün, gelb, violett, weiss, blau - was bedeuten diese?
rot - Halt, Gefahr
orange - Vorsicht, Warnung, langsam
grün - Fahrt
gelb - elektrischer Betrieb
violett - Signal für Huckepackzüge
weiss - Zwergsignale, Weichensignale, Merkzeichen usw. sowie Lichtsignal als Bestätigung oder Ersatz akustischer Signale
blau - ETCS Rangiersignale
Wie wird ein blinkendes Signal bildlich dargestellt?
Wie werden akustische Signale bildlich dargestellt? Langer, kurzer oder auf- und absteigender Ton?
Wie wird die Geschwindigkeit von Personal-Signalen bildlich dargestellt? Rasche oder langsame Bewegungen?
Sperrsignal für Zugfahrten UND Rangierbewegungen!
Begriff - Halt
Bedeutung - Halt vor dem Signal
Beziehung zu andern Signalen - Endet eine Zugfahrstrasse vor einem Sperrsignal, zeigt das vorausgehende Signal:
– Warnung
– Kurze Fahrt
Besonderheit: Rangierbewegungen über Sperrsignal, welches keine Zustimmung zeigen, kann nur nach quittungspflichtigem Befehl des Fdl erfolgen
Laternen-Sperrsignal für Zugfahrten UND Rangierbewegungen!
Begriff - Halt
Bedeutung - Halt vor dem Signal
Sperrsignale in der Bauart drehbarer Weichenlaternen werden in Verbindung mit abklappbaren Entgleisungsvorrichtungen oder Sperrschuhen sowie vor Weichen von Schutzstumpen ohne nutzbare Länge angewendet.
Das Signal zeigt kein Bild, wenn die Entgleisungsvorrichtung oder der Sperrschuh abgeklappt sind.
Das Signal zeigt das der Weichenstellung entsprechende Bild, wenn die
Weiche nicht in den Schutzstumpen führt.
Zweck:
Decken von Bahnübergänge in Bahnhöfen
Ersatz von Hauptsignalen
Laternen-Sperrsignal im Zusammenhang mit einer Entgleisungvorrichtung
Wofür dienen Zwergsignale?
Zwergsignale dienen der Regelung von Rangierbewegungen sowie dem
gegenseitigen Schutz von Rangierbewegungen unter sich oder gegen
Zugfahrten.
Zwergsignale sind mit einer Zahl und einem Buchstaben gekennzeichnet.
Wo werden Zwergsignale aufgestellt?
Die Zwergsignale stehen bei den Gleisfreimeldeeinrichtungen. Im Bereich
einer Weiche sind die Signale so aufgestellt, dass die Gleiszugehörigkeit eindeutig ersichtlich ist.
Unabhängig von Weichen sind Zwergsignale zur Deckung von Bahnübergangsanlagen
und zur Unterteilung langer Gleise aufgestellt.
Zwergsignale befinden sich in Bodennähe. Sie können ausnahmsweise
erhöht, z.B. an einem Mast, angebracht werden oder seitenverkehrt aufgestellt sein.
Rechtsaufstellung der Zwergsignale
Bei Rechtsaufstellung weist auf der Vorderseite
ein leuchtender Pfeil auf das zugehörige Gleis
Rückseite der Zwergsignale
Auf der Rückseite der Zwergsignale weist ein aufgemalter weisser Pfeil auf das zugehörige Gleis.
Zeigt das Zwergsignal Fahrt oder Fahrt mit Vorsicht, ist dies an einem weissen schrägen Lichtstreifen (Rücklicht) erkennbar.
Im Drei- und Vierschienengleis kann das Zwergsignal mit einem leuchtenden
N (Normalspur) bzw. S (Schmalspur) ergänzt sein. Die Zustimmung
gilt in diesem Fall nur für Fahrzeuge der entsprechenden Spurweite.
FDV 300.4 // S. 274
2.4.4 Anlagen mit Zwergsignalen:
Die Zustimmung wird am Zwergsignal erteilt.
Liegen zwischen den zu verschiebenden Fahrzeugen und dem nächsten
Zwergsignal unbelegte Weichen oder Gleisdurchschneidungen, darf der
Rangierleiter den Fahrbefehl nur erteilen, wenn auch das rückliegende
Zwergsignal Fahrt oder Fahrt mit Vorsicht zeigt. Kann dieses nicht
erkannt werden oder leuchtet dessen Rücklicht nicht, hat der Rangierleiter
die Zustimmung des Fahrdienstleiters einzuholen.
Was zeigen Zwergsignale in (eingestellten) Zugfahrstrassen?
Zwergsignale zeigen bei eingestellter Zugfahrstrasse Fahrt. Signalisiert
ein Haupt- oder Sperrsignal Halt, zeigt das vorausgehende Zwergsignal
Fahrt mit Vorsicht.
Was zeigt das letzte Zwergsignal gegen die Strecke? Bei einer Zugfahrt - bei einer Rangierbewegung?
Bei einer Zugfahrt zeigt das letzte Zwergsignal Fahrt, bei einer Rangierbewegung
Fahrt mit Vorsicht.
Begriff - Halt
Bedeutung - Halt vor dem Signal
Beziehung zu andern Signalen
Ein vorausgehendes Zwergsignal
zeigt Fahrt mit Vorsicht
Melden - Zu
Zwergsignale sind nur bei Rangierbewegungen zu melden.
BV P 13.8.3
Begriff - Fahrt mit Vorsicht
Bedeutung - Beginn oder Fortsetzung der Fahrt. Unmittelbar nach dem Zwergsignal muss mit einem Hindernis gerechnet werden
Beziehung zu andern Signalen:
Das nächste Zwergsignal zeigt Halt, Fahrt mit Vorsicht oder es folgt kein weiteres Zwergsignal (Fahrt*)
Melden - Fahrt mit Vorsicht
Rangierfahrstrassen immer ganz abfahren!
*Bei Nachschalten oder evtl. bei Stellwerk Bezirkswechsel
Begriff - Fahrt
Bedeutung - Beginn oder Fortsetzung der Fahrt
Beziehung zu andern Signalen
Das nächste Zwergsignal zeigt Fahrt oder Fahrt mit Vorsicht (Hindernis*)
Melden - Fahrt
Zwerge haben Gültigkeit für Rangierbewegungen aber auch Zugfahrten!
* In Ausnahmefällen kann durch Stellwerk-Fehlbedienung ein Hindernis folgen. Den Geschwindigkeitsgrundsatz immer befolgen!
Erkläre
Steht das Zwergsignal in der Mitte einer Kreuzungsweiche, gilt es für
beide Zweige.
Bei Halt zeigendem Zwergsignal ist der Halteort vor den Weichenzungen.
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Flashcards
Merktafel für Sicherheits-Zwischenraum
Begriff Sicherheits-Zwischenraum
Bedeutung Bild 1
Der Aufenthalt und das Arbeiten
zwischen Gleisen oder
zwischen einem Gleis und
einem festen Hindernis sind
mit der gebotenen Vorsicht
erlaubt
Bedeutung Bild 2
Der Aufenthalt und das Arbeiten
sind mit der gebotenen
Vorsicht nur zwischen den
beiden mittleren Gleisen
erlaubt
Bedeutung Bild 3
Der Aufenthalt und das Arbeiten
sind mit der gebotenen
Vorsicht nur zwischen dem
festen Hindernis und dem
angrenzenden Gleis erlaubt
Die Tafeln können entsprechend der vorhandenen Situation angepasst werden.
Signale des Personals
Winken: Das Winken erfolgt durch eine senkrechte, kreisförmige Bewegung in der Fahrrichtung:
– bei Tag je nach Sichtverhältnissen mit dem Arm, mit der zusammengerollten
Flagge oder einem gut sichtbaren Gegenstand
– bei Nacht mit der Laterne mit weissem Licht.
Begriff - Winken
Bedeutung
– Für Rangierbewegungen: Zustimmung zur Rangierbewegung
– Für Zugfahrten: Vorrücken über den normalen Halteort
Signale des Personals
Handsignal
Bei Tag - Ausgestreckter Arm quer zum Gleis
Bei Nacht - Ausgestreckter Arm mit weissem Licht quer zum Gleis
Begriff - Handsignal
Bedeutung - Halt beim signalgebenden Mitarbeiter
Wofür sind Rangiersignale? Für wen gelten diese?
Rangiersignale dienen der Regelung von Rangierbewegungen sowie dem
gegenseitigen Schutz von Rangierbewegungen unter sich oder gegen
Zugfahrten.
Rangiersignale sind mit einem Buchstaben und einer Zahl gekennzeichnet.
In welcher Ausführung gibt es Rangiersignale und wo werden diese aufgestellt?
Rangiersignale werden als Lichtsignal oder als Kombination Lichtsignal-
Signaltafel verwendet. Rangiersignale in der Ausführung als Lichtsignal
können am gleichen Signal Bilder des Rangier-Haltsignals wie auch
Bilder des Räumungssignals zeigen. Am Lichtsignal kann auch das
Sperrsignal gezeigt werden.
Rangierhaltsignal
Begriff - Halt für Rangierbewegung
Bedeutung - Halt für Rangierbewegungen vor dem Signal. Gilt das Signal für mehrere Gleise, ist der Halteort beim Sicherheitszeichen der betreffenden Weiche
Bei der Tafel kann eine Rangierbewegung über diese hinaus nur mit der Zustimmung des Fdl erfolgen.
Besonderheit: Rangierbewegungen über Rangierhaltsignal, welches keine Zustimmung zeigen, kann nur nach quittungspflichtigem Befehl des Fdl erfolgen
Rangierhaltsignal
Begriff - Zustimmung zur Rangierbewegung
Bedeutung - Beginn oder Fortsetzung der Rangierbewegung
Wenn das Rangiersignal für mehrere Gleise gültig ist, braucht es zur Zustimmung ein Gleisnummernsignal oder es muss zusätzlich die Zustimmung durch den Fdl abgeholt werden - und die Weichenstellung ist zu beachten.
Räumungssignal
Der Geltungsbereich der Räumungssignale ist in den örtlichen Betriebsvorschriften geregelt.
Begriff - Rangieren verboten
Bedeutung - Räumung und Freihaltung der durch dieses Signal zu schützenden Zugfahrstrasse
Mit der Zustimmung des Fahrdienstleiters dürfen Rangierbewegungen auch bei Verbotstellung des Räumungssignals ausgeführt werden.
Besonderheit: Mit quittungspflichtiger Zustimmung des Fdl darf am Signal vorbeigefahren werden.
Bild - altes Räumungsssignal
Räumungssignal
Mit der Zustimmung des Fahrdienstleiters dürfen Rangierbewegungen
auch bei Verbotstellung des Räumungssignals ausgeführt werden.
Begriff - Rangieren gestattet
Bedeutung - Im Gültigkeitsbereich des Signals ist keine Zugfahrstrasse eingestellt
Achtung: "gestattet" ist KEINE Zustimmung - somit mit dem FDL zu klären um Zustimmung zu erhalten!
Bild - altes Räumungszeichen
Wie muss ein Triebfahrzeug bei Rangierbewegungen im Bahnhof und in Rangierbereichen gekennzeichnet sein?
Rangierlok
Bei Tag
– vorne (vorwärts) in der Mitte oben ein unbeleuchtetes «V»
– hinten (rückwärts) kein Signal
Bei Nacht
– vorne (vorwärts) in der Mitte oben ein beleuchtetes weisses «V» und zwei weisse Lichter
– hinten (rückwärts) zwei weisse Lichter
In Anlagen, in denen mehrere Rangierloks eingeteilt sind, werden diese
vorne und hinten mit Dienstnummern gekennzeichnet.
Welche Triebfahrzeuge sind gemäss Signalvorschriften wie zu kennzeichnen?
Nach den Signalvorschriften sind zu kennzeichnen:
– als Rangierlok diejenigen Triebfahrzeuge, welche dauernd im
Bahnhof oder in Rangierbereichen eingesetzt sind
– als Zug bzw. als Rangierbewegung auf die Strecke diejenigen
Triebfahrzeuge, welche unmittelbar vor oder nach ihrem Einsatz
Rangierbewegungen im Bahnhof ausführen
– als Zug im Bereich der Führerstandsignalisierung diejenigen
Triebfahrzeuge, welche unmittelbar vor oder nach ihrem Einsatz
Rangierbewegungen ausführen.
FDV - 300.4 // 1.6.1 // S. 260
Wie muss ein Zug gekennzeichnet/signalisiert sein?
Vor Abfahrt eines Zuges sind die Zugspitze und der Zugschluss gemäss
den Signalvorschriften zu signalisieren. Das Warnsignal muss signalisiert
werden können. Auf Strecken mit Handrückmeldung oder auf Strecken
ohne Block muss bei Nacht das letzte Fahrzeug eines Zuges mit einem
roten Licht, einem rot blinkenden Licht oder zwei roten Lichtern gekennzeichnet
sein.
300.5 // 1.1 // S. 341
Wie sind bei Rangierbewegungen optische und akustische Signale zu geben?
Die akustischen Signale sind mit der Mundpfeife zu geben und durch
Armbewegungen bzw. nachts, wo nichts anderes erwähnt ist, mit einem
weissen Licht zu bestätigen. Die optischen und akustischen Signale fallen
weg, wenn ein Befehl mit Funk oder mündlich erteilt wird.
Vorwärts
Ein langer Pfiff und einmaliges Bewegen des
erhobenen Arms in senkrechtem Halbkreis in der
Fahrrichtung.
Begriff - Vorwärts
Bedeutung - Vorwärts fahren
Beziehung zu andern Signalen - Es kann das Signal Sichtverbindung folgen
Rückwärts
Zwei lange Pfiffe und zweimaliges Bewegen des
erhobenen Arms in senkrechtem Halbkreis in der Fahrrichtung.
Begriff - Rückwärts
Bedeutung - Rückwärts fahren
Beziehung zu andern Signalen - Es kann das Signal Sichtverbindung folgen
Bremsprobe
Ortsfeste Signale für Bremsprobe
Begriff - Bremsen
Bedeutung - Auftrag zum Bremsen
Bremsprobe
Ortsfeste Signale für Bremsprobe
Begriff - Bremsen mit der Magnetschienenbremse
Bedeutung - Auftrag zum Bremsen nach dem Verfahren zur Prüfung der Magnetschienenbremse
Bremsprobe
Ortsfeste Signale für Bremsprobe
Begriff - Lösen
Bedeutung - Auftrag zum Lösen
Bremsprobe
Ortsfeste Signale für Bremsprobe
Begriff - Bremse gut
Bedeutung - Die Bremsen sind gut
Wann sind bei der Zugvorbereitung Bremsprobesignale vom Personal zu geben?
Sofern die Befehle und Meldungen für die Bremsprobe dem Lokführer
nicht mündlich, fernmündlich oder mit ortsfesten Signalen übermittelt
werden können, sind sie mit der Mundpfeife zu geben und durch Armbewegungen
bzw. nachts, wo nichts anders erwähnt ist, mit einem weissen
Licht zu ergänzen.
Signale des Personals für die Bremsprobe
Bremsen
Begriff - Bremsen
Bedeutung - Auftrag zum Bremsen
Bei Tag
Drei kurze Pfiffe und beide Arme senkrecht heben und die offenen Handflächen über dem Kopf quer zum Gleis zusammenführen
Bei Nacht
Drei kurze Pfiffe und das weisse Licht in einer Halbkreisbewegung langsam heben und anschliessend schnell senkrecht absenken
Signale des Personals für die Bremsprobe
Bremse lösen - Zwei kurze Pfiffe und Schwingen des hocherhobenen Arms quer zum Zug.
Begriff - Lösen
Bedeutung - Auftrag zum Lösen
Signale des Personals für die Bremsprobe
Bremse gut - Hochhalten der offenen Handfläche gegen den Lokführer.
Begriff - Bremse gut
Bedeutung - Die Bremsen sind gut
Das Signal des Personals Bremse gut ist durch den Lokführer mit demselben Signal zu quittieren.
Signale des Personals für Abfahrerlaubnis
Sofern die Abfahrerlaubnis dem Lokführer nicht mit dem ortsfesten Signal für Abfahrerlaubnis erteilt werden kann, ist sie wie folgt zu geben:
Schrillpfeife - Ein langer Pfiff mit der Schrillpfeife und einmaliges Bewegen des hocherhobenen Arms, bei Nacht zusätzlich mit weissem oder grünem Licht, in der Fahrrichtung.
Begriff - Abfahrerlaubnis
Bedeutung - Erteilen der Abfahrerlaubnis
Signale an Fahrzeugen bei Zugfahrten
Kennzeichnung der arbeitenden Triebfahrzeuge
Pendelzugseinheiten gelten im Sinne dieser Vorschrift als Triebfahrzeuge.
Vorne drei weisse Lichter
Begriff - Zugspitze
An Triebfahrzeugen, die nicht an der Zugspitze verkehren, sind die Lichter der Vorwärtsrichtung dunkel.
Hinten dunkel oder unten ein weisses Licht
Zwischen den in Vielfachsteuerung verkehrenden Triebfahrzeugen sind alle Lampen dunkel.
Haltsignal bei Gefahr
Muss eine Zugfahrt oder eine Rangierbewegung wegen drohender Gefahr angehalten werden, ist das Signal Halt – Gefahr zu geben.
Begriff - Halt – Gefahr
Bedeutung - Halt für Zugfahrten und Rangierbewegungen, unter Verwendung aller möglichen Bremsmittel
Das Signal ist in unmittelbarer Nähe des befahrenen Gleises, allenfalls mehrmals zu geben, wobei die Flagge oder das rote Licht bis zum Stillstand des Zuges oder der Rangierbewegung zu schwingen ist.
Steht keine rote Flagge oder rotes Licht zur Verfügung, kann das Signal auch mit der Hand oder mit weissem Licht gegeben werden.
Der Lokführer gibt das Signal mit der Lokpfeife.
Warnsignal
Begriff - Warnsignal
Bedeutung - Halt für Zugfahrten und Rangierbewegungen auf parallel verlaufenden Gleisen
Reaktion ist eine Schnellbremsung!
AB I - 2.8 // Ziff. 1 - Abbildung sind Warnsignale in Frankreich/Deutschland
Ungültige Signale
Ein ungültiges Signal ist durch ein schwarz-weisses Kreuz gekennzeichnet oder es ist verhüllt.
Sind mehrere Signale am gleichen Standort angebracht, sind die nicht mit einem Kreuz
versehenen oder nicht verhüllten Signale gültig.
Ungültige Signale zeigen kein Signalbild. Zu Prüfzwecken dürfen diese ein Signalbild zeigen, sofern keine Verwechslungsgefahr besteht.
Zeitweise gültige Signale - Signale mit dreieckigem Aufsatz
Ein zeitweise gültiges Signal trägt einen dreieckigen weissen Aufsatz.
Bedeutung - Das Lichtsignal ist in unbeleuchtetem Zustand ohne Bedeutung
Welche Lichtsignale sind OHNE dreieckigen Aufsatz im unbeleuchtetem Zustand ohne Bedeutung?
Signale ohne dreieckigen Aufsatz - Folgende Lichtsignale sind in unbeleuchtetem Zustand ohne Bedeutung:
– Besetztsignal System L
– Signal für gleichzeitige Einfahrten
– Gleisnummernsignal
– Richtungssignal
– Signal für Bedarfshalt
– Lichtsignal für fakultative Schutzstrecke
– Zonen-Schutzstreckensignal
– Systemwechselsignal
– Hilfssignal System L.
Wem obliegt die Beobachtung des Fahrwegs - und wie hat dieser vorzugehen?
Das Beobachten des Fahrweges während der Fahrt obliegt dem Rangierleiter. Er hat seinen Standort so zu wählen, dass er den Fahrweg überblicken und die Signale einwandfrei beobachten kann.
Damit der Rangierleiter die unbeleuchteten, reflektierenden Signale einwandfrei beobachten kann, muss bei Nacht, in Tunnels oder bei schlechten Sichtverhältnissen die Spitze der Rangierbewegung über eine ausreichende Beleuchtung verfügen, wie z.B.:
– Stirnbeleuchtung des Triebfahrzeuges
– Beleuchtung für Rangierleiter (z.B. Handlampe oder Stirn- /Helmlampe)
Nach einem Fahrt mit Vorsicht zeigenden Zwergsignal bzw. ETCS Rangiersignal oder in Anlagen ohne Zwergsignale muss vor einem Schienenfahrzeug angehalten werden können.
Wer ist für eine direkt geführte Rangierfahrt für die Beobachtung des Fahrwegs verantwortlich?
Bei direkt geführter Rangierfahrt ist der Lokführer für die Beobachtung
des Fahrweges verantwortlich. Die auf dem Triebfahrzeug mitfahrenden
Rangierer unterstützen den Lokführer bei der Beobachtung, soweit sie
den Fahrweg überblicken können.
Was ist der Unterschied zwischen Fahrstrasse und Fahrweg?
Fahrstrasse - ein durch das Stellwerk gesicherter Fahrweg eines Zuges oder einer Rangierbewegung zwischen einem Start- und einem Zielpunkt
Zustimmung erfolgt durch Zwergsignale - Weichen sind fix bis man darüber ist. Es sind auch mehrere Fahrstrassen gleichzeitig möglich - Gegeneinander gesicherte.
Fahrweg - der Weg eines Zuges oder einer Rangierbewegung
Wenn der FDL sagt "Fahrweg eingestellt" (Zustimmung erforderlich) - ist dieser trotzdem ungesichert! Die Beobachtung und das Prüfen der Weichestellung muss selbst geprüft werden!
Ein Rangiersignal kann die mündliche Zustimmung des FDL ersetzen - es bleibt aber ein Fahrweg!
Wie hat eine Fahrstrasse vom FDL eingestellt zu sein?
Der Fahrdienstleiter hat den Startpunkt so zu wählen, dass alle zu befahrenden Weichen verschlossen werden und die Zwergsignale im Bereich der zu verschiebenden Fahrzeuge Fahrt oder Fahrt mit Vorsicht zeigen.
Über Gleise, die bereits durch Fahrzeuge besetzt sind, muss die Rangierfahrstrasse so eingestellt werden, dass das letzte Zwergsignal vor dem Hindernis Fahrt mit Vorsicht zeigt.
Erkläre - Profilfreies Abstellen
Die Fahrzeuge sind so abzustellen, dass keine ihrer Teile, über die durch das Sicherheitszeichen bzw. Zwergsignal gegebenen Grenzlinien hinausragen.
Welches ist die Grundstellung der Zwergsignale?
Die Grundstellung der Zwergsignale ist die Haltestellung
An wen richtet sich die Zustimmung des FDL? Bei indirekten und direkten Rangierfahrten ...
Bei indirekten Rangierfahrten, an den Rangierleiter.
Bei direkten Rangierfahrten an den Lokführer (der gleichzeitig Rangierleiter ist).
Was liegt dazwischen?
Bereich des freien Abschnittes
Situation
Situation
