SRC GMDSS-Verfahren & Systeme
Kapitel 5 - Prüfungsfragen SRC (Beispiele)
Kapitel 5 - Prüfungsfragen SRC (Beispiele)
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Flashcards
41. Welchem ausschliesslichen Zweck dient der UKW-Kanal 70?
42. Welchen Zwecken dient der UKW-Kanal 16 (156.8 MHz) im Seefunkdienst?
43. Was ist eine gute Seemannschaft auf einem Sportfahrzeug bezüglich der Empfangsbereitschaft auf UKW?
44. Welche UKW-Kanäle sollte ein Sportfahrzeug in der Regel überwachen, wenn es sich auf offener See befindet und nur mit einer DSC fähigen UKW-Funkanlage ausgerüstet ist?
45. Welcher Kanal im UKW-Seefunkbereich ist vorzugsweise für den internationalen Schiff-Schiff-Verkehr und für koordinierte Such- und Rettungs-Einsätze (SAR) vorgesehen?
46. Eine Yacht befindet sich in einem Seegebiet, das von der Reichweite einer UKW-Küstenfunkstelle abgedeckt wird, die ununterbrochen für DSC-Alarmierungen zur Verfügung steht. In welchem Seegebiet befindet sich das Fahrzeug?
47. Wovon hängt die Reichweite einer UKW-Funkanlage hauptsächlich ab?
48. Wozu dient am UKW-Gerät die Rauschsperre (Squelch)?
49. Welche maximale Reichweite kann man auf UKW mit einer Sendeleistung von 25 Watt und 1 Watt erwarten?
50. Welche Meldungen dürfen im GMDSS auf UKW-Kanal 16 übermittelt werden?
51. Auf welchem UKW-Kanal müssen funkausrüstungspflichtige Schiffe im weltweiten Seenot-, und Sicherheitsfunksystem grundsätzlich empfangsbereit sein?
52. Auf welchem Kanal erfolgt die Alarmierung mittels DSC im UKW-Bereich?
53. An wen werden DSC-Notalarme gerichtet?
54. Wer darf in der Regel einen VHF-DSC-Notalarm per DSC bestätigen (ACK geben)?
55. Wie lautet das Notzeichen im Sprechfunk?
56. Welche Priorität ist zu wählen, wenn sich eine Person in akuter Lebensgefahr befindet?
57. Wie oft wird zu Beginn jeder Aussendung im Zusammenhang mit Notverkehr das Notzeichen MAYDAY gesprochen?
58. Was folgt bei der Notmeldung auf den Namen oder die sonstige Kennung des Schiffes in Not?
59. Wann wird die Notmeldung wiederholt?
60. An wen soll eine Seefunkstelle eine Information für ein anderes, sich in Not befindliches Schiff richten (DISTRESS CALL RELAY)?
61. Unter welchen Bedingungen muss eine Seefunkstelle den Empfang einer Notmeldung auf UKW in Radiotelefonie bestätigen?
62. Wann darf eine Seefunkstelle nach einem Notalarm eine DSC-Empfangbestätigung senden?
63. Auf welchem UKW-Kanal und in welchem Verfahren bestätigt eine Seefunkstelle eine empfangene Notmeldung?
64. Wie wird der Empfang einer Notmeldung durch eine Seefunkstelle bestätigt?
65. Wann wird im laufenden Notverkehr das Notzeichen MAYDAY ausgesendet?
66. Welche Aufgaben übernimmt die Seenotleitung (MRCC) nach Eingang eines Notalarms?
67. Wann wird im Seefunkdienst die Aufforderung SILENCE MAYDAY ausgesendet?
68. Was ist zu veranlassen, wenn irrtümlich ein Notalarm auf Kanal 70 ausgelöst worden ist?
69. Wie werden im Seefunkdienst die Funkstellen davon unterrichtet, dass der Notverkehr beendet ist?
70. Wie kann auf die mit einem DSC-Gerät empfangenen Daten eines Seenotalarms zurückgegriffen werden?
71. In welchem Frequenzbereich kann mit SAR-Einheiten vor Ort Seefunkverkehr abgewickelt werden?
72. Auf welchen UKW-Kanälen können Seefunkstellen mit Luftfunkstellen Verkehr abwickeln?
73. Welche Nachteile hat die Benutzung eines Mobiltelefons gegenüber einer UKW-Seefunkanlage in einer Notsituation?
74. Warum ist ein Mobiltelefon gegenüber einer UKW-Seefunkanlage keine Alternative, wenn in einer Notsituation die Such- und Rettungsmassnahmen anderen Fahrzeugen bekannt gemacht werden müssen?
75. Wie ist zu verfahren, wenn auf UKW eine dringende Meldung auszusenden ist, welche die Sicherheit einer Person betrifft?
76. Wie wird der Telemedical Assistance Service verlangt?
77. Welcher Kanal wird im weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) für die digitale Ankündigung einer Dringlichkeitsmeldung im UKW-Bereich benutzt?
78. Was zeigt die Priorität URGENCY im DSC-Controller an?
79. Wie ist zu verfahren, wenn das Problem einer an "ALL STATIONS" ausgesendete Dringlichkeitsmeldung behoben ist?
80. Welche Meldung wird mit SECURITE eingeleitet?
