Supply Chain Management Kapitel 2

Betrachtung unternehmensübergreifender Lieferketten

• Unternehmen sind meist funktional organisiert (klassische Organigramme) 
• Basisvorraussetzung für erfolgreiches SCM
• SCM wird aufgrund der Schnittstellen komplex

Ist sowohl intra uns interorganisatorisch von grosser Bedeutung

• Vermeidung des Bullwhip-Effekts

• Höhere Herstellkosten bei den Lieferanten der SC
• Höhere Bestandskosten
• längere Wiederbeschaffungszeiten
• höhere Transportkosten
• Kann zu Vertrauensverlust zwischen den Partnern führen

• Optimierung der Koordination durch Transparenz der Kundenbedarfe
• IT- basiert, z.B. Supplier Webpages
• Kosten / Nutzenabwägung
• Verteilung der Einsparungen auf die SC findet in der Realität oft nicht statt

Neben der technisch-organisatorischen Gestaltung der Beziehungen zwischen Unternehmen ist Vertrauen ein wichtiger Erfolgsfaktor. 

Verträge zur Sicherstellung von Win-Win Situationen

Verträge zwischen Lieferanten und Kunden 

Verträge mit Logistik-Dienstleister

• Menge, Preise
• Laufzeiten, Fristen
• Flexibilität und lead-time (Wiederbeschaffungszeit)
• Kapazitäten
•  Zertifizierungen 

• Rückkaufvereinbarung (Buy –Back Contract)
• Umsatzbeteiligungsverträge (Revenue Sharing Contract)
• Mengenflexibilisierung (Quantity Flexibility Contract) 
• Vereinbarung von Optionen (Options Contract) 

• Produzent/Lieferant nimmt überschüssiger Ware zurück
• Separate Vereinbarung des Rückkaufpreises
• Einzelhändler teilt das Risiko schwankender Nachfrage mit Lieferanten
• Ermöglicht die Chance auf höhere Gewinne für alle Beteiligten in der SC

• Reduktion des Einkaufspreises (EK) für den Händler
• Beteiligung des Produzenten am Umsatz (Revenue) des Händlers
• Reduktion des Risikos für den Händler
• Transparenz der Händlerumsätze nötig

• Definition eines Mengenfensters zu Beginn des Produkt Launch
• Identifikation der realen Nachfrage durch den Händler
• Anpassung der Bestellmengen gemäß Kundennachfrage

Händler kauft Optionen beim Hersteller zu reduziertem Preis/Stk. 

Optionen werden innerhalb der Saison realisiert und die Preisdifferenz bezahlt

Reduktion des Risikos auf beiden Seiten

Steuerung der SC durch das fokale Unternehmen, eigentiche Macht liegt beim finalen Produzenten (Markenhersteller) 

• Viert-Partei Logistikdienstleister
• Besitzt keine eigenen Assets (Sachwerte)
• Steuerung der Supply Chain