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ZVLA Basics

Grundwissen zur ZVLA Ausbildung

Grundwissen zur ZVLA Ausbildung

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2.0 (1)
C. L.
Lernen
C. L.
Diese Lernkarten behandeln grundlegende Konzepte und Verfahren im Bereich der Berufskunde, insbesondere für Lokführer und Zugpersonal. Sie decken Themen wie Signalgebung, Gefahrengut, Zugklassen, Fahrbegriffe und spezifische Bahnhofsprozeduren ab, einschließlich der Handhabung von besonderen Fahrzeugen und Rangierfahrten. Die Karteikarten sind besonders nützlich für angehende Lokführer und Bahnmitarbeiter, da sie wichtige Sicherheits- und Betriebsvorschriften vermitteln, die im täglichen Betrieb entscheidend sind.
Karten
116
Lernende
22
Sprache
Deutsch
Kategorie
Berufskunde
Stufe
Andere
Erstellt / Aktualisiert
08.07.2021 / 24.10.2025
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Lernkarten

Wann ist keine Bremsprobe erforderlich?

- Wenn am Zugschluss Fahrzeuge abgehängt wurden.

- Nach dem Rückstellen einer gezogenen Notbremse.

- Nach dem betätigen von Umstellvorrichtungen (Nur bie Fahrzeugen mit Druckluftbremsen/ nicht bei Vakuumbremsen) 

Wann muss eine Bremsprobe durchgeführt werden und welche Bestimmungen gelten? 

Vor abfahrt im Ausgangsbahnhof, bei neuer Zugzusammensetzung, bei Fahrtrichtungswechsel und bei inbetriebnahme abgestellter Züge ist eine Bremsprobe durchzuführen. 

Es gelten die folgenden Bestimmungen: 
- Bremsapparate mussen betriebsbereit sein. 
- Luft und Feststellbremsen müssen gelöst sein (mit ausnahme der Feststellbremsen welche zum sichern vor dem Entlaufen des Zuges benötigt werden)
- Bremsapparate müssen auf ihre Dichtigkeit geprüft werden. 

 

Was ist zu beachten, wenn bei einem Bahnhof mit nur 1 Perron aber mehreren Gleisen 2 Personen Züge mit gleichzeitigen HALT (bspw S Bahn) in diesem BHF geplant sind?

Einer der Lokführer muss quittungspflichtig verständigt werden das er nun eine Ausserorderntliche Durchfahrt in diesem Bahnhof hat ( Zug kommt in diesem Bhf nicht zum stand, Fahrgäste die an diesem Bhf aussteigen müssten steigen erst im nächsten BHf aus) SKI sollte ebenfalls verständigt werden. 

Es dürfen auf keinen Fall beide Züge gleichzeitig zum Stand in diesem BHF kommen. Bestenfalls wird der eine P Zug im vorherigen BHF stehen gelassen und einer nach dem andern in den betroffenen BHF "eingefädelt " werden.


im Fall der Prüfung ist das Einstellen beider Züge in diesem BHF ein sicherheitsrelevanter Fehler und bedeutet durchgefallen! (Da nur 1 Perron ist und die Fahrgäste so auf der Fahrbahn aussteigen würden)

Was sind die Punkte um eine NAZ korrekt nach Vorschrift durchzuführen? 

1. Lokführer anfragen ob er stillstand hat und informieren das die Zugfahrstrasse aufgelöst /zurückgenommen werden muss und das nächste Signal auf  Halt gestellt wird. dies ist Quittungspflichtig! (FDL Loosli stellt im BHF Aarau HS Zulu2 auf Halt/ Lokführer muss das genau so wiederholen) 


2. Nun darf mit NHZ das Signal zurückgenommen werden/auf Halt gestellt werden.

3. Danach darf mit NAZ die Zugfahrstrasse aufgelöst werden.

Was ist hinsichtlich des Automatischen Betrieb (AB) zu beachten in einem BHF ohne Zwergsignale?

Bei Rangierfahrten, Weichenumstellung, Gleissperrung und weiteren Notbedienungen muss der Automatische Betrieb ausgeschaltet werden!

Kundeninfo: Bis wann muss ein Kunde informiert werden? 

max. 5 min. nach Störungsantritt (muss noch nicht detailiert sein) 

Was ist bei einer ausserplanmässigen Durchfahrt zu beachten?

1. Signal auf Halt stellen bevor der Lokführer informiert wird.

2. Lokführer informieren

3. SKI informieren

Wie ist das richtige Verhalten bei einem oder mehreren verlangten Stossmanöver?

quittieren, fahrstrasse sichern, fahrstrasse einstellen. Je nachdem kann man den Rangierleiter auf eine Stillstandmeldung aufmerksam machen, generell sollten die RL aber wissen das sie stillstand melden müssen. 

Was ist bei einer Rafa in ein gesperrtes Gleis zu beachten?

SC Erlaubnis einholen. 

Verlangte Fahrstrasse quittieren welche vom RL verlangt wurde. 

Falls vom RL nicht erwähnt, anhängen: Achtung, ab XY ist das Gleis gesperrt.

 

Was ist bei einer gewünschten RAFA in ein Gleis mit FL geerdet zu beachen? 

RL darauf aufmerksam machen, das die Fahrleitung im Gleis geerdet ist. (Bist du thermisch unterwegs?) 

Welche Rangierbewegungen gibt es? 

-Direkt & Indirekt geführt

- Ablauf & Stoss

- Rangierbewegung mit Seil, Spill, Strassenfahrzeug oder von Hand mit mechanischen Hilfsmittel

Welche Punkte müssen erfüllt sein für eine "Direkt geführte Rangierfahrt"?

- Lokführer kann den vor sich liegenden Fahrweg & Signale überblicken.
- Lokführer kann Bremsen selber betätigen.

- Lokführer kann Achtungssignale abgeben.

Edit: befindet sich das Triebfahrzeug nicht an der Spitze der Rangierfahrt sind die Bestimmungen für unbegleitetes Schieben anzuwenden. 

Welche Punkte erfüllen eine "Indirekt geführte Rangierfahrt"?

-Der Lokführer kann den Fahrweg nicht selbstständig überblicken. (z.B. Triebfahrzeug ist am Ende der Rangierfahrt)

Der Rangierleiter hat sich so aufzustellen, das er den Fahrweg überblicken und die Signale einwandfrei beobachten kann. 

Wo ist die Rangiergrenze in einem BHF?

Die Rangiergrenze befindet sich bei den Einfahrsignalen bzw. Bahnhofendtafeln. 
In einem BHF ohne Einfahrsignal darf nur bis zum Sicherheitszeichen (Polizist) der Einfahrweichen rangiert werden. 

Wie wird beim eingleisen eines Besondern Fahrzeuges vorgegangen? 

mit GFM = Startgleis sichern (Sperre ohne Text)
Ohne GFM= Startgleis nicht sichern

Es muss sichergestellt werden, dass keine andere Zugfahrt in dieses Gleis einstellt. 

Wie wird eine zustimmung zur Fahrt mit einem besonderen Fahrzeug erteil?

- Weichen im Fahrweg müssen gegen umstellen gesichert werden (WVE)
- Bahnübergänge müssen eingeschaltet werden

-Zielgleis muss gesichtert werden (Sperre ohne Text)

Bahnhof mit Zwergsignalen: Quittieren, Start & Zielgleis sperren, evtl. Weichen verschliessen& Bahnübergänge einschalten, Fahrweg ziehen. Zustimmung wird per Zwergsignal gegeben.

Bahnhof ohne Zwergsignale: "Verstanden,warten" ,sicherstellen das der AB ausgeschaltet ist, Start & Zielgleis sichern und alle Weichen verschlossen/ Bahnübergänge eingeschaltet sind und dann mündliche Zustimmung geben: Für das besondere Fahrzeug ist der Fahrweg eingestellt und gesichert.

Was ist bei einem besondern Fahrzeug zu beachten, das an seinem Zielpunkt angekommen ist? 

Die Sicherung im Zielgleis (sofern mit GFM) ist solange wie das besondere Fahrzeug dieses belegt aufrechtzuerhalten.

Wann ist eine Rafa gegen Zufa erlaubt? (3 Antworten)

- beim anfahren an gebremste Wagen

- beim direkten Aufstellen am Perrongleis

-Wenn in einem BHF mit Zwergsignalen das Zielgleis der RAFA vor der eingestellen ZUFA liegt sowie mind. 1 Zwergsignal Halt zeigt und der Fahrweg vom RL verlangt wurde und kein unbegleitetes Schieben ausgeführt wird. 

Was ist Paralellfahren?

Wenn beide Gleise (links&rechts) desselben Bahnhofes gleichzeitig, in selber Richtung befahren werden. (1 Ausfahrt "normal" Linksverkehr, 1 Ausfahrt Rechtsverkehr)

Wann wird der rückliegende Zwerg benötigt, um die RAFA korrekt einzustellen?

Wenn eine RAFA zwischen Zwei Gleisen, also nicht profilfrei abdeckt, muss der rückliegende Zwerg auch "geöffnet" werden.

Beispiel in Lupfig: RAFA steht zwischen GL7 und GL47.

Bei welchem Zug muss eine Behinderung gesetzt werden? 

DispoOP: Welche auswirkung hat eine Inaktivsetzung eines Zuges bei der KI?

Die Anzeige am Perron und auf den Bildschirmen wechselt zu  "unbestimmte Verspätung" 

DispoOP: Was wird ausgelöst, wenn der Pfeil nach oben grösser ist bei der Bedienung "Abfahrtszeit anpassen.." ? 

Die Ankunft wird angepasst, die Fixzeit verlangsamt und somit automatisch eine ADL Lenkung ausgelöst.

DispoOP: Wer sollte unbedingt verständigt werden, wenn die Abfahrts/Ankunftszeit kurzfristig geändert wird? 

Sektor Kunden Information (SKI) 

DispoOP: Durchfahrt in Unterschiedlicher Minutenzahl (DiuM) ist was? 

DiuM ist ein Halt, an dem einfach gar nichts am Zug gemacht wird. Dies kann z.b. sein um den Zug zu überholen oder keine Konflikte mit favorisierten Zügen zu generieren. Es ist kein Lokpersonalwechsel und auch kein Fahrgastwechsel geplant.

DispoOP: Was wird an einem Perron SKI technisch angeschrieben, wenn ein Zug mit DiuM ansteht? 

"Bitte nicht einsteigen" 
Türen sind verschlossen.

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