SVR - VP1: Grundlagen
Grundlagen VP1 (Verkehrsplanung ) an der OST
Grundlagen VP1 (Verkehrsplanung ) an der OST
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Flashcards
Ein anderes Wort für Charta.
Verfassung
Nenne ein paar Rechte, die in der europäische Charta für die Rechte der Fussgänger (1988) stehen.
Der FG hat das Recht:
- auf eine gesunde Umwelt sowie sich im öffentlichen Raum ohne Einschränkungen und sicher aufzuhalten
- in Städten/Dörfer zu leben, die für den Mensch und nicht fürs Auto konzipiert sind.
- Integration der Mobilitätsbehinderten (Planung auf den Schwächsten ausgerichtet)
- BehiG
- Zusammenhängende grosse fussgängergerechte Zonen in Städten
- ausserdem:
- Grenzwerte der Emissionen müssen eingehalten werden
- grüne Lunge
- Sicherheit durch Geschwindigkeitssenkung und verhältnismässige Knotenpunkte
- Keine kontraproduktive (sicherheitsgefärdenen) Autowerbung
- BehiG Signalanlagen
- Verursacherprinzip (finanziellen Folgen von demjenigen getragen werden, der das Risiko verursacht)
7. absolut freie Mobilität
- nicht umweltbelastender ÖV
- Infrastruktur für Radverkehr
- Parkierungsanlagen ohne Mobilitätseinschränkungen mit gewährleisten der Sicht auf die Stadtarchitektur
8. Der Staat sorgt für eine Aufklärung über Rechte der FG und nicht umweltbelastende Verkehrsmittel im Primarschulalter
Welches Verkehrsmittel wird am häufigsten verwendet?
Wege zu Fuss
Wie viele km ist der Fussgängerschnitt pro Tag
2.7 km
Was ist mit walkability gemeint?
Verbesserung der Rahmenbedingungen fürs Zufussgehen
Was sind die Hauptprobleme des Fussverkehrs?
- zu eng
- zu unattraktiv (zuviel Lärm, zuviel Störungen...)
- keine direkte Führung (Umwege, Unterführungen etc.)
- zu unsicher (subjektiv, objektiv)
Welches sind die Angforderungen des FG an den öffentlichen Raum?
Gehen
- direkt
- kurze Wege
- Orientierung
- ausreichende Fläche
- hindernisfrei
- Erlebnisqualität
Verweilen
- niedrige Umweltbelastung
- Sitzmöglichkeiten
- Wetterschutz
- keine Nischen
- Begegnungsorte
- Sicherheit
Queren
- Sicherheit
- möglichst keine Wartezeiten
- Übersicht des Strassenraums
- Kurze Querungswege
Was sind die Elemente des Fussverkehrsnetzes?
- Strecken
- Flächen
- Querungen
- Verknüpfungen
Grundanforderungen an Fussverkehrsnetze
- Netzdichte
- umwegfrei
- genügend Platz
- störungsfrei
- übersichtlich
- Aufenthaltsqualität
Was ist die Lichte Breite?
Grundabmessung + Bewegungsspielraum + Sicherheitszuschlag
Was ist das Standartlichtraumprofil und das erweiterte Lichrauprofil?
Standartlichtraumprofil: standartmässig benötigter Platz eines Fussgängers
erweitertes Lichraumprofil: Perspn mit viel Gepäck, Kleinkind, Rollstuhl,...
Wieso muss die Mindestabmessungen für die Breite von Schutzinseln 2m betragen?
Damit eine Person mit Kinderwagen oder Rollstuhl genügend Platz hat
Förderung des Fussverkehrs
- Eigene, unabhängig geführte Netze
- Sicherstellung direkter Verbindungen
- Sichere Querungsstellen
- Ausreichende Wegbreiten
- Attraktive Wegeführung
- Ausscheidung eigener Bereiche (Zonen)
- Grosszügige und attraktive Gestaltung von Aufenthaltsflächen
- Gute Verknüpfung mit ÖV
- Verträgliche MIV-Geschwindigkeiten
- Schaffung eines fussverkehrsfreundlichen Klimas (strukturelle Bewegungsförderung)
Vorteile des Velos
Das Velo ist ein praktisches, zuverlässiges und gesundheitsförderndes Verkehrsmittel mit dem man schnell, unkompliziert und umweltschonend von A nach B gelangt.
Wie unterscheiden sich Radaltagsverkehr von Radfreizeitsverkehr?
Radaltagsverkehr
- „der Weg zum Ziel"
- sicher und direkt und deshalb meist auf oder nahe den Hauptverkehrsstrassen
Radfreizeitsverkehr
- „der Weg als Ziel“
- sicher, kohärent und komfortabel und oft in landschaftlich attraktiver, möglichst ruhiger Umgebung
Vorteile des Radverkehrs
- kostengünstig
- umweltschonend
- gesundheitsfördernd
- platzsparend
Was sind die Hauptprobleme des Radverkehrs?
- Zu schmale Radwege/-streifen
- Gemeinsame Führung Rad/FG
- Fehlende Voraussetzungen für Freihaltung von Radwegen/-streifen
- Radweg neben Parkierung
- Falsche Führung an Haltestellen des ÖV
- Netzlücken
- Schlechte/fehlende Wegweisung
Die Anforderungen des Radverkehrs beziehen sich auf das Fahren und auf das Abstellen. Wie lauten sie?
Durchfahren (kurzer Weg, Überhohlmöglichkeiten, Sicher, besonders Knotenpunkte, wenige Emissionen ausgesetzt)
Befahren (hoher Erlebniswert, Sicherheit und zahlreiche Querungsmöglichkeiten)
Abstellen (Ort, Flächengrösse, überdeckt)
Die Grundbedürfnisse und Anforderungen des Radverkehrs lassen sich mit folgenden 4 Punkten zusammenfassen
- sicher
- direkt
- übersichtlich
- konfortabel
Die Einzelelemente, aus denen ein Radverkehrsnetz besteht, werden Radverkehrsanlagen genannt.
Welche sind es?
- Strecken
- Führung im Knoten
- Querungen
- Parkieren
Netzelement Veloparkierung
Anforderungen an den Standort:
- nah am Ziel
- Keine grossen Niveauunterschiede
- direkt und hindernisfrei
Netzelement Veloparkierung
Anforderungen an die Gestaltung:
- Einordnen ins Ortbild
- geringe Störung des Fussverkehrs
- Unauffällig
- deutliche Kennzeichnung
- möglichst Ersatz für Autoabstellanlagen
- kombinierbar mit öffentlichem Raum
Netzelement Strecke
Welche Radverkehrsanlagen gibt es?
Auf Trottoir mit erlaubter Nutzung durch Fahrräder
- Mischverkehr mit dem MIV
- Radstreifen
- Radweg
- Rad- und Fussweg mit getrennten Verkehrsflächen
- Gemeinsamer Rad- und Fussweg
- Fussgängerzone - Radfahren gestattet
- Einbahnstrasse mit Radverkehr im Gegenverkehr
- Busstreifen - Radfahren gestattet
- Velostrassen (Mischverkehr aber das Nebeneinanderfahren von Velos ist gestattet)
Wo macht Mischverkehr Sinn?
Auf Strassen mit niedrigen Geschwindigkeiten (verkehrsberuhigte Strassen) und auf Strassen mit geringem Verkehrsaufkommen
Welche Grundsätze der Führung des Radverkehrs in Knotenpunkten sind gegeben?
Knotenpunkte müssen rechtzeitig erkennbar, begreifbar, übersichtlich sowie gut und sicher befahrbar bzw. begehbar sein. Wartezeiten und Stopps sind zu vermeiden.
Das Enden lassen der Radverkehrsführung kurz vor dem Knoten ist KEINE Lösung
Nenne die fünf geometrische Strassennetzformen.
- Schachbrett
- Raster
- Radialen
- Konzentrische Kreise
- Tangenten
Nenne die drei Funktionalen Strassennetze
- Verästelung
- Ringe mit Stichstrassen
- Antischachbrett
Wie lassen sich die Strassen verkehrsplanerisch Klassifizieren?
- Hochleistungsstrasse HLS
- Hauptverbindungsstrasse HVS
- Verbindungsstrasse VS
- Sammelstrasse SS
- Erschliessungsstrasse ES
Was bedeuten die Abkürzungen
- DTV
- DWV
- MSP
- ASP
DTV: Durchschnittlicher Tagesverkehr (Mo – So)
DWV: Durchschnittlicher Werktagesverkehr (Mo – Fr)
MSP: Morgenspitzenstunde
ASP: Abendspitzenstunde
Definiere die Begriffe:
- Parkfeld
- Parkierungsanlage
- Parkhaus
- Einzelgarage
- Parkplatz
Parkfeld: Abgegrenzte Fläche, auf der ein Fahrzeug parkiert werden darf
Parkierungsanlage: Alle Einrichtungen, die dem Parkieren von Fahrzeugen des Individualverkehrs dienen. = Parkhäuser, Einzelgaragen, Parkplätze und Parkfelder
Parkhaus: ein- oder mehrgeschossige, unter- oder oberirdische, teilweise oder vollständig gedeckte Parkierungsanlage
Einzelgarage: gedeckte Parkierungsanlage für ein einzelnes Fahrzeug
Parkplatz: ebenerdige, ungedeckte Parkierungsanlage.
Was definiert die Parkflächendimensionen?
- Art der Aufstellung der Fahrzeuge
- Zus. Flächenbedarf bei Kurvenfahrt
- Bewegungs- und Begegnungszuschlägen
- Sicherheitsabstände zu Hindernissen während der Fahrt
- Schutzabstände vor und hinter den abgestellten Fahrzeugen
- seitliche Abständen zur Gewährleistung der Zugänglichkeit.
