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Sprache English
Stufe Universität
Erstellt / Aktualisiert 09.09.2019 / 06.05.2021
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COMMERCIAL / MILITARY TURBOPROP AIRCRAFT

Rate of Descent

1500 ft/min
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COMMERCIAL / MILITARY TURBOPROP AIRCRAFT

Cruising Speed

250 - 310 kt SB20 >
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COMMERCIAL / MILITARY TURBOPROP AIRCRAFT

Ceiling

FL250 - FL310
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COMMERCIAL / MILITARY TURBOPROP AIRCRAFT

Rate of Climb

1000 - 1700 ft/min
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ATR 72-200 --- AT72 / M --- L2T / B
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ATR 72-200 --- AT72 / M --- L2T / B
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BOMBARDIER DASH 8-300 --- DH8C / M --- L2T / B
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BOMBARDIER DASH 8-300 --- DH8C / M --- L2T / B
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C160F TRANSALL --- C160 / M --- L2T / C
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C160F TRANSALL --- C160 / M --- L2T / C
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DORNIER DO328 --- D328 / M --- L2T / B
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DORNIER DO328 --- D328 / M --- L2T / B
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HERCULES --- C130 / M --- L4T / C
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HERCULES --- C130 / M --- L4T / C
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SAAB 2000 --- SB20 / M --- L2T / B
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SAAB 2000 --- SB20 / M --- L2T / B
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LIGHT TURBOPROP AIRCRAFT

Rate of Descent

1500 ft/min PC6T<
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LIGHT TURBOPROP AIRCRAFT

Cruising Speed

260 - 290 kt PC6T<
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LIGHT TURBOPROP AIRCRAFT

Ceiling

FL300 - FL350 PC6T<
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LIGHT TURBOPROP AIRCRAFT

Rate of climb

1000 - 1500 ft/min PC6T <
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BEECH B200 KING AIR --- BE20 / L --- L2T / B
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BEECH B200 KING AIR --- BE20 / L --- L2T / B
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PILATUS PC-6 --- PC6T / L --- L1T / A
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PILATUS PC-6 --- PC6T / L --- L1T / A
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PILATUS PC-12 --- PC12 / L --- L1T / A
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PILATUS PC-12 --- PC12 / L --- L1T / A
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PIPER PA-42 CHEYENNE --- PAY3 / L --- L2T / B
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PIPER PA-42 CHEYENNE --- PAY3 / L --- L2T / B
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SOCATA TBM700 --- TBM7 / L --- L1T / A
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SOCATA TBM700 --- TBM7 / L --- L1T / A