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Kraf

Kraf


J. A.
Diese Lernkarten decken grundlegende und fortgeschrittene Konzepte der Technik auf Universitätsniveau ab. Sie konzentrieren sich auf die Funktionsweise und Eigenschaften von Pumpen, Motoren, Turbomaschinen und Kraftstoffsystemen, wobei Begriffe wie Druck, Verdichtung, Kraftstoff und Energie zentral sind. Die Karteikarten erklären auch die Unterschiede zwischen Benzin- und Dieselmotoren, sowie die Prinzipien der Kraft-Wärme-Kopplung und die Auswirkungen von Kavitation. Ideal für Studierende und Ingenieure, die ihr Verständnis von thermodynamischen und mechanischen Systemen vertiefen möchten.
Cartes-fiches
130
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2
Langue
Allemand
Catégorie
Technique
Niveau
Université
Créé / Mis à jour
14.01.2019 / 24.07.2024

Cartes-fiches

K[5]

Nennen Sie die Vor- und Nachteile der Mehrflutigkeit.

K5__Seite 14
Vor- und Nachteile der Mehrflutigkeit:
Vorteile:

  • Aufhebung der Axialkräfte kleine Axiallager
  • Verkleinerung der Schaufellängen kleinere mechanische Belastung

Nachteile:

  • aufwendigere Gestaltung der Welle
  • längere Welle Rotordynamik wird komplexer
  • wesentlich mehr und unterschiedliche Schaufeln Kosten

K[3]

Nennen Sie die Vor- und Nachteile der Mehrstufigkeit.

K3__Seite 14
Vor und Nachteile der Mehrstufigkeit:
Vorteile:

  • Es können nahezu beliebige Druckverhältnisse realisiert werden.
  • günstige Aufteilung des Gesamtdruckverhältnisses auf die einzelnen Stufen

Nachteile:

  • längere Welle längere Maschine
  • wesentlich mehr Schaufeln Kosten

Was verstehen Sie unter Kraft-Wärme-Kopplung und welche Maschinen werden dafür hauptsächlich verwendet?

Bei der Kraft-Wärmekopplung nutzt man die Abwärme von thermischen Maschinn (Abgas, Kühlwasser,...) zu Heizzwecken und triebt gleichzeitig einen Generator zur Stromproduktion an.Grundsätzlich kann man Gasturbinen und Verbrennungsmotoren verwenden. Im Leistungsbereich bis etwa 1 MW dominieren die Verbrennungsmotoren. Darüber kommen auch vermehrt Gasturbinen zum Einsatz.

Erläutern Sie die Folgen der Kavitaion bei einer Pumpe!

Leistungsabfall, Wirkungsgradverschlechterung

Lärm, Implodieren der Dampfblasen

Kondensation der Dampfbasen kann zu Erschütterungen der Maschine führen

Abnahme der Föderung, da immer mehr Dampf den zur Verfügung stehenden Raum füllt

Damit entsteht eine wachsende Intensität der Kavitation

Was unterscheidet beim 4-Takt-Verfahren Benzin-Motoren von Diesel-Maschinen?

Benzinmotoren: verdichten Luft-Kraftstoff-Gemisch, das Gemisch wird durch eine Zündkerze fremdgezündet,

Dieselmotoren: verdichten nur Luft, Diesel wird in die heiße verdichtete Luft mit sehr hohem Druck eingespritzt, verdampft und entzündet sich der heißen Umgebung von selbst.

Was bedeutet der Begriff "Stöchiometrische Mindestluftmasse"?

Man braucht eine bestimmte Mindestluftmenge zur vollständigen Verbrennung 14,5 kg Luft für 1 kg Benzin.

Erläutern Sie die Teilprozesse des Joule-Vergleichsprozesses!

Verdichter: Isentrope Verdichtung verbunden mit Temperaturerhöhung

Brennkammer: Isobare Wärmezufuhr

Trubine: Isentrope Expansion, wobei die Temperatur sinkt

Erläutern Sie das Common-Rail-Einspritzsystem!

Dabei erzeugt eine Pumpe zentral den Hochdruck.

In einem "Rail" (dickeres Rohr) wird die Druckenergie zwischengespeichert.

Elektronische Ventile werden vom Steuergerät angesteuert, um eine oder mehrere Einspritzungen pro

Arbeitsspiel vorzunehmen.

Je Zylinder ist eine Einspritzdüse vorgesehen.

Was versteht man unter einer Francis-Turbine?

Wie werden diese durchströmt?

Bei welchem Gefällen wird die Turbine eingesetzt?

Welche Leistungen werden realisiert?

Reaktionsturbine

Leitrad: radiale Durchströmung

Laufrad: axiale Durchströmung

Gefälle: Bis zu 600 Meter

Leistungen: 500 MW

Erläutern Sie das Funktionsprinzip einer Überdruckturbine mithilfe der Begriffe Druck und Gewschwindigkeiten im Leitrad und Laufrad!

Leitrad: Druck nimmt ab, c nimmt zu

Laufrad: Druck nimmt ab, c nimmt ab, w nimmt zu

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