Segelfragen D
Segelfragen D
Segelfragen D
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Cartes-fiches
Wann gilt ein Fahrzeug, gemäss KVR, als überholendes Fahrzeug?
a) Wenn es sich einem anderen Fahrzeug aus einer Richtung von mehr als 1 12,5" achterlicher als
querab (Bereich der Seìtenlichter) nähert,
b) Wenn es sich einem anderen Fahrzeug aus einer Richtung von mehr als 22,5" achterlicher als
querab (Bereich des Hecklichtes) nähert
c) Wenn es sich einem anderen Fahrzeug gegenüber in einer Richtung von mehr als 22,5"
achterlicher als querab (Bereich des Hecklichtes) befindet.
d) Wenn es an einem anderen Fahrzeug aus einer achterlichen Richtung von mehr als 22,5" querab
kommend (Bereich des Topplichtes) vorloeifährt
b
Wie hat sich ein uberholendes Fahrzeug zu verhalten?
a) Es muss den grosstmöglichen Abstand zum überholten Fahrzeug einhalten und Sog und
Wellenschlag vermeiden
b) Es hat dem zu überholenden Fahrzeug auszuweichen,
c) Es darf die sichere Durchfahrt des zu überholenden Fahrzeugs nicht behindern
d) Es muss vor dem Überholen ein Schallsignal abgeben, um die Zustimmung des zu überholenden
Fahrzeugs einzuholen
b
Sie fahren mit der Segelyacht unter Maschine und befinden sich mit einem Motorfahrzeug
auf Kollisionskurs. Wie verhalten Sie sich?
a) lch weiche nach Backbord aus, damit die Schiffe Steuerbord an Steuerbord passieren können.
b) lch weiche nach Steuerbord aus, damit die Schiffe Backbord an Backbord passieren können
c) lch muss nichts unternehmen, Da ich Segelfahrzeug unter Maschine bin, habe ich das Wegrecht
d) Unter Motorfahrzeugen müssen Handzeichen gegeben werden.
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b
Sie befinden sich mit einem anderen Maschinenfahrzeug auf einem entgegengesetzten
Kurs. Wie verhalten Sie sich?
a) lch ändere den Kurs nach Backbord.
b) lch halte den Kurs bei,
c) lch ändere den Kurs nach Steuerbord
d) lch gebe eine Folge kurzer Töne ab
c
Wie müssen sich zwei in Sicht befindliche Maschinenfahrzeuge verhalten, die sich einander
auf entgegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen nähern, um die Möglichkeit
der Gefahr eines Zusammenstosses zu vermeiden?
a) Jedes Fahrzeug muss seinen Kurs nach Steuerbord ándern
b) Jedes Fahrzeug muss seinen Kurs nach Backbord ändern.
c) Es muss das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen Fahrzeug ausweichen.
d) Es muss das leewärtige Fahrzeug dem luvwärtigen Fahrzeug ausweichen.
a
Sie befinden sich mit lhrer Motoryacht auf einem Kollisionskurs m¡t einer anderen Motor
yacht. Die andere Motoryacht nähert sich von Steuerbord. Wer muss ausweichen?
a) ln diesem Fall ist Verständigung notwendig.
b) Die andere N/otoryachl muss ausweichen,
c) Beide müssen nach Steuerbord ausweichen, damit die Vorbeifahrt Backbord an Backbord
stattfinden kann,
d) Ich muss ausweichen,
d
Wie muss sich ein Ausweichpflichtiger gegenuber einem Kurshalter verhalten?
a) Das Ausweichmanöver muss frühzeitig, durchgreifend und klar erkennbar durchgeführt werden
b) Der Kurs muss beiAnnáherung an den Kurshalter Schritt fùr Schritt so angepasst werden, dass das
Heck des Anderen knapp umfahren wird.
c) Das Manóver des letzten Augenblicks ist durchzuführen Es muss so ausgewichen werden, wie es
zur Vermeidung eines Zusammenstosses am dienlichsten ist.
d) Die Fahrt ist auf das für die Steuerfähigkeit erforderliche Mindestmass zu reduzieren; im Zweifelsfall
muss ganz aufgestoppt werden.
a
Wie lauten die Vortrittsprioritäten untereinander (nach KVR Regel .18, Aufzählungen nicht
abschliessend)?
a) Ein manovrierbehindertes Fahrzeug vor einem Segelfahrzeug, vor einem fischenden Fahrzeug, vor
einem Maschinenfahrzeug.
b) Ein Segelfahrzeug vor einem N/aschinenf ahrzeug, vor eìnem fischenden Fâhrzeug, vor einem
manovrierbehinderten Fahrzeug
c) Ein manövrierbehindertes Fahrzeug vor einem fischenden Fahrzeug, vor einem Segelfahrzeug, vor
einem Maschinenfahrzeug.
d) Ein manövrierunfähiges Fahrzeug vor einem manövrierbehinderten Fahrzeug, vor einem
Maschinenf ahrzeug, vor einem fischenden Fahrzeug
c
Wie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder ausserhalb des Fahnruassers
gegenüber einem sich in Sicht befindlichen Segelfahrzeug zu verhalten, wenn die MÖglichkeit
der Gefahr eines Zusammenstosses besteht?
a) Das N/aschinenfahrzeug muss seine Fahrt aufstoppen.
b) Das N/aschinenfahrzeug muss Kurs und Geschwindigkeìt beibehalten
c) Das Maschinenfahrzeug muss ausweichen,
d) Das Maschinenfahrzeug muss vorsichtig manövrieren, bis die Gefahr voruber ist,
c
Wie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder ausserhalb des Fahnruassers
gegenuber e¡nem sich in Sicht befindlichen manövrierunfähigen Fahrzeug zu verhalten,
wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstosses besteht?
a) Das Maschinenfahrzeug muss Kurs und Geschwindigkeit beibehalten
b) Das Maschinenfahrzeug muss seinen Kurs nach Steuerbord ändern,
c) Das Maschinenfahrzeug muss ausweichen,
d) Das Maschinenfahrzeug muss seine Fahrt verringern
c
Wie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder ausserhalb des Fahrwassers
gegenüber einem sich in Sicht befindlichen manövrierbehinderten Fahrzeug zu verhalten,
wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstosses besteht?
a) Das Maschinenfahrzeug muss Kurs und Geschwindigkeit beibehalten
b) Das Maschinenfahrzeug muss seinen Kurs nach Steuerbord ändern
c) Das N/aschinenfahrzeug muss ausweichen.
d) Das N/aschinenfahrzeug muss seine Fahrt verringern
c
Wann müssen die Lichter von Fahrzeugen gefuhrt oder gezeigt werden?
a) Von abends 20:00 Uhr bis morgens 07:00 Uhr und beiverminderter Sicht
b) Von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang und bei verminderter Sicht
c) Von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang und beiverminderter Sicht
d) Bei Dunkelheit, schlechtem Wetter und verminderter Sicht
c
Welches Fahrzeug fuhrt diese Lichter?
a) Maschinenfahrzeug in Fahrt von mehr als 50 m Länge
b) Maschinenf ahrzeug in Fahrt von weniger als 50 m Länge,
c) Ein manövrierunfähiges Fahrzeug in Fahrt.
d) Ein manövrierbehindertes Fahrzeug mit Fahrt durchs Wasser ab 50 m Länge
b
Welches Fahrzeug muss diese Lichter führen?
a) Maschinenfahrzeug in Fahrt von weniger als 50 m Länge
b) Maschinenfahrzeug in Fahrt ab 50 m Lànge.
c) Ein manövrierunfähiges Fahrzeug in Fahrt.
d) Ein manövrierbehindertes Fahrzeug mit Fahrt durchs Wasser ab 50 m Länge
b
Welche Lichter führen geschleppte Fahrzeuge?
a) Seitenìichter rot und grün und zwei rote Rundumlichter senkrecht übereinander
b) Seitenlichter rot und grün und ein weisses Rundumlicht
c) Seitenlichter rot und grun und ein weisses Hecklicht.
d) Seitenlichter rot und grün und ein rotes Rundumlicht senkrecht uber einem weissen Rundumlicht
c
Was bedeutet es, wenn jedes Fahrzeug eines Schleppverbandes einen schwarzen Rhombus
fuhrt?
a) Schleppverband von mehr als 100 m Lange
b) Schleppverband von mehr als 200 m Länge,
c) Schleppverband von mehr als 50 m Länge
d) Schleppverband von weniger als 50 m Länge
b
Wie muss tagsüber ein Segelfahrzeug gekennzeichnet werden, wenn ein Fahrzeug sowohl
unter Segel als auch unter Antriebsmaschine läuft?
a) Dies muss bei Tag nicht gekennzeichnet werden.
b) Es muss im Vorschiff einen Zylinder dort führen, wo er am besten gesehen werden kann
c) Es muss im Vorschìff einen weissen Ball dort fuhren, wo er am besten gesehen werden kann,
d) Es muss im Vorschiff einen Kegel - Spitze unten - dort führen, wo er am besten gesehen werden
kann
d
Welche Fahrzeuge fuhren nur Seitenlichter rot und grun und ein weisses Hecklicht?
a) Segelfahrzeuge, fischende Fahrzeuge und geschleppte Fahrzeuge,
b) Segelfahrzeuge, Ruderboote und Maschinenfahrzeuge in Fahrt von weniger als 50 m Länge
c) Segelfahrzeuge, Ruderboote und geschleppte Fahrzeuge
d) Segelfahrzeuge, Grundsitzer und geschleppte Fahrzeuge.
c
Welches Fahrzeug fuhrt diese Signalkörper?
a) Ein manövrierbehindertes Fahrzeug
b) Ein fischendes Fahrzeug in Fahrt oder vor Anker
c) Ein manövrierunfähiges Fahrzeug in Fahrt
d) Ein Grundsitzer von weniger als 50 m Lánge.
b
Welches Fahrzeug führt diese Signalkörper?
a) Ein fischendes Fahrzeug in Fahrt
b) Ein manövrierbehindertes Fahrzeug in Fahrt
c) Ein manövrìerunfáhiges Fahrzeug,
d) Ein Grundsitzer von 50 m Länge und mehr
c
Welches Fahrzeug fuhrt diese Lichter?
a) Ein Grundsitzer von weniger als 50 m Länge
b) Ein manövrierunfàhiges Tahrzeug in Fahrt
c) Ein fischendes Fahrzeug in Fahrt,
c d) Ein manövrierbehindertes Fahrzeug in Fahrt
d
Welches Fahrzeug führt diese Signalkörper?
a) Eìn manövrierunfäh¡ges Fahrzeug in Fahrt,
b) Ein manovrierbehindertes Fahrzeug
c) Ein fischendes Fahrzeug in Fahrt.
d) Ein Grundsitzer von weniger als 50 m Lânge
b
Was ist das für ein Fahrzeug und was ist zu beachten?
a) Ein manövrierbehindertes Fahrzeug, das baggert oder Untewasserarbeiten ausfuhrt und dabei die
Schifffahrt behindert Es ist an der Seite zu passieren, die in meiner Fahrtrichtung rechts liegt
b) Ein manövrierbehindertes Fahrzeug, das die Schifffahrt behindert, Es ist an der Seite zu passieren,
an der zwei schwarze Bälle senkrecht übereinander angeordnet sind.
c) Ein manövrierbehindertes Fahrzeug, das baggert oder Unterwasserarbeiten ausfÜhrt und dabei die
Schifffahrt behindert. Es ìst an der Seite zu passieren, an der zwei schwarze Rhomben senkrecht
ùbereinander angeordnet sind.
d) Ein manövrierbehindertes Fahrzeug, das baggert oder Unterwasserarbeiten ausfÜhrt und dabei die
Schifffahrt behindert Es darf an keiner Seite passiert werden.
c
Welches Fahrzeug fuhrt diese Signalkörper?
a) Ein Grundsitzer
b) Ein manövrierunfähiges Fahrzeug
c) Ein manövrierbehindertes Fahrzeug
d) Ein fischendes Fahrzeug.
a
Was für ein Licht muss ein Ankerlieger von weniger als 50 m Länge führen? 1275
a) Zwei rote Rundumlichter an gut sichtbarer Stelle.
b) Ein rotes Rundumlicht an gut sichtbarer Stelle.
c) Zwei weisse Rundumlìchter an gut sichtbarer Stelle
d) Ein weisses Rundumlicht an gut sichtbarer Stelle
d
Welches Fahrzeug muss diese Lichter fuhren? 276
a) Ein vor Anker liegendes Fahrzeug von 50 m Lànge und mehr
b) Ein fischender Trawler (Fischereifahrzeug) mit Fahrt durchs Wasser von 50 m Länge und mehr
c) Fin manövrierbehindertes Fahrzeug, das baggert oder Unterwasserarbeìten ausführt und dabei die
Schifffahrt behindert
d) Ein Grundsitzer von 200 m Länge und mehr
a
Wie lange dauert nach KVR "kurzer Ton"?
a) Einen Ton von etwa vier Sekunden Dauer
b) Einen Ton von etwa einer Sekunde Dauer
c) Einen Ton von vier bis sechs Sekunden Dauer
d) Einen Ton von einer bis zwei Sekunden Dauer.
b
Welche Bedeutung hat folgendes Schallsignal: Mindestens 5x kurz?
aaota
a) Bleib-Weg-Signal, Explosionsgefahr durch gefährliche Güter. Sofort den Gefahrenberelch verlassen,
Feuer und Zündfunken vermeiden.
b) Allgemeines Gefahren- und Warnsignal.
c) Ein ausweichpflichtiges Fahrzeug wird auf seine Ausweichpflicht aufmerksam gemacht
d) Seeschifffahrtsstrasse gesperrt. Weiterfahrt verboten, sofort aufstoppen
c
Sie hören beiverminderter Sicht alle zwei Minuten einen langen Ton und dann zwei kurze
Töne. Um was handelt es sich?
a) Es handelt sich um ein Maschinenfahrzeug in Fahrt.
b) Es handeli sich um ein vor Anker liegendes Schiff
c) Es handelt sich um einen Leuchtturm oder um ein anderes Seezeichen mit akustischer Kennung
d) Es handelt sich um ein manövrierbehindertes Fahrzeug.
d
Sie hören bei verminderter Sicht mindestens alle zwei Minuten einen langen Ton mit der
Pfeife. Welches Fahrzeug gibt dieses Signal?
a) Ein vor Anker liegendes Fahrzeug ab i 00 m Lànge
b) Ein geschlepptes Fahrzeug oder das letzte bemannte Fahrzeug ernes Schleppverbandes in Fahrt.
c) Ein Fahrzeug mit gefährlicher Ladung vor Anker von weniger als i 00 m Länge.
d) Ein N/aschinenfahrzeug, das Fahrt durchs Wasser macht
d
Was für ein Schallsignal muss ein Segelfahrzeug in Fahrt ab 12 m Länge bei verminderter
Sicht geben?
a) Mit der Pfeife kurz, lang, kurz.
b) Mindestens alle zwei Minuten drei aufeinander folgende Tóne mit der Pfeife, und zwar lang, lang,
kurz,
c) Mindestens alle zwei Minuten ein kräftiges Schallsignal, das mit den vorgeschriebenen nicht
verwechsell werden kann
d) Mindestens alle zwei N/inuten drei aufeinander folgende Töne mit der Pfeife, und zwar lang, kurz,
krrz.
d
Welches Schallsignal muss ein Fahrzeug in Fahrt von weniger als 12 m Länge beiverminderter
Sicht geben, wenn es die sonst vorgeschriebenen Schallsignale nicht geben kann?
a) Mindestens alle zwei N/inuten drei aufeinander folgende Töne mii der Pfeife, und zwar lang, kurz,
kurz.
b) Mindestens alle zwei N¡linuten ein kräftiges Schallsignal, das mit den vorgeschriebenen nicht
verwechselt werden kann.
c) Mindestens alle zwei Minuten drei aufeinander folgende Töne mit der Pfeife, und zwar lang, lang,
kurz.
d) Mit der Pfeìfe kurz, lang, kurz.
b
Welches Fahrzeug gibt bei verminderter Sicht mindestens jede Minute etwa 5 Sekunden
lang rasches Läuten der Glocke?
a) Ein Maschinenfahrzeug in Fahrt, das seine N/aschine gestoppt hat und keine Fahrt durchs Wasser
macht
b) Ein Fahrzeug vor Anker ab 100 m Länge.
c) Ein geschlepptes Fahrzeug oder das letzte bemannte Fahrzeug eines Schleppverbandes in Fahrt
d) Ein Fahrzeug vor Anker von weniger als 100 m Länge
d
Welches zusätzliches Schallsignal darf jeder Ankerlieger bei verminderter Sicht geben,
um einem sich nähernden Fahrzeug seinen Standort anzuzeigen?
a) Mit der Pfeife kurz, lang, kurz.
b) N/indestens alle zwei Minuten ein kráftiges Schallsignal, das mit den vorgeschriebenen nicht
ven¡vechselt werden kann
c) Mindestens alle zwei Minuten drei aufeinander folgende Töne mit der Pfeife, und zwar lang, kurz,
kurz.
d) Mlndestens alle zwei N/inuten drei aufeinander folgende Töne mit der Pfeife, und zwar lang, lang,
kurz,
a
Wie hat man sich zu verhalten, wenn man beiverminderter Sicht anscheinend vorlicher als
querab das Schallsignal eines anderen Fahrzeugs hört?
a) Es sind mindestens fúnf kurze Töne mit der Pfeife abzugeben und das N/anöver des letzten
Augenblicks durchzufuhren. Dabei ist so zu manövrieren, wie es zur Vermeidung eines
Zusammenstosses am dienlichsten ist.
b) Es ist ebenfalls ein Schallsignal abzugeben und frühzeitig, durchgreifend und klar erkennbar
auszuweichen.
c) Es ist ebenfalls ein Schallsignal abzugeben und die Fahrt soweit zu verlangsamen, dass die
Steuerfähigkeit noch erhalten bleibt. Erforderlichenfalls ist ganz aufzustoppen. ln jedem Fall ist
vorsichtig zu manövrieren, bis die Gefahr eines Zusammenstosses vorüber ist
d) Es ist ebenfalls ein Schallsignal abzugeben, Kurs und Geschwindigkeit sind so lange
beizubehalten, bis das andere Fahrzeug in Sicht kommt. Dann ist die Ausweichsituation nach KVR
zu prüfen und man muss sich entsprechend verhalten.
c
Welche Bedeutung hat folgendes Schallsignal: Kurz, langkurz?
{.-.1
a) Die Maschine des Fahrzeugs läuft rückwárts.
b) Ein Ankerlieger macht ein sich näherndes Fahrzeug auf eine gefährliche Annäherung aufmerksam
c) Schutzbedùrftige Anlage; Geschwindigkeit reduzieren, Sog und Wellenschlag vermeiden.
d) Maschlnenf ahrzeug, das seine N/aschinen gestoppt hat und keine Fahrt durchs Wasser macht
b
Sie befinden sich auf rauer See in Schwierigkeiten und empfangen per Funk einen Notruf . "*
a) lch bin grundsätzlich nicht verpflichtet Hilfe zu leisten, denn jeder Schiffsführer ist nur für sein Schiff
verantwortlich.
b) Da wir uns nicht in einer Notsituation belinden, bin ich verpflichtet zu helfen
c) Der Notruf muss in jedem Fallan die zuständige Küstenfunkstelle weitergeleitet werden
d) Da ich mich selbst in Schwierigkeiten befinde und verantwortlich für die Sicherheit der eigenen
Crew bin, bin ich nicht verpflichtet bezuglich Notruf weitere Massnahmen zu treffen.
d
Auf einer Yacht unter Schweizer Flagge hat ein Crewmitglied versehentlich die EPIRB aktiviert.
Was muss unternommen werden?
a) Das Missgeschick muss umgehend im Logbuch festgehalten werden,
b) Die EPIRB muss umgehend deaktiviert werden,
c) Abwarten, bis sich jemand meldet, Dann wird dieser umgehend vom Missgeschick informiert
d) Es muss unverzüglich das RCC Zürich (Rega Iel.144) informiert werden,
d
lst eine Haftpflichtversicherung weltweit gultig?
a) Ja, wenn das Schiff unter Schweizer Flagge fährt, gilt die Haftpflichtversicherung weltweit,
b) Nein, in der Regel muss vor jedem Törn das entsprechende Reiseziel angegeben werden.
c) Ja, eine Haftpflichtversicherung ist weltweit gültig
d) Nein, der Versicherte hat die Fahrtengebiete selbst zu bestimmen und muss sich entsprechend
versichern.
d
Bei einem Manöver hat sich ein Crewmitglied verletzt und will nun den Schiffsführer verklagen.
Kann gegen den schiffsführer rechflich vorgegangen werden?
a) Ja, der Schiffsfuhrer ist verantwortlich fur Schiff und Crew und kann bei entstandenen Schäden
belangt werden.
b) Nein, jedes Crewmitglied ist selber fur seine Sicherheit verantwortlich,
c) Ja, es sei denn, die Crew hat vor dem Törn schriftlich festgehalten, dass der Schiffsführer von
jeglicher Verantwortung entbunden ist,
d) Nein, da es vom Schiffsführer keine Absicht war, kann er auch nicht belangt werden,
a
