Segelfragen A
Segel Fragen aus dem Katalog A-F
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Flashcards
Was bedeutet dieses Symbol?
a) Sonderzeichen,
b) Mitte-Fahrwasser-Zeichen,
c) Einzelgefahr-Zeichen,
d) Backbordtonne, (IALA Region A)
c
Sie entdecken vor dem Hafen von "Granville' diesen kleinen Turm. Weist dieser auf eine
Einzelgefahrenstelle hin?
a) Nein, dieses Seezeichen existiert in den offiziellen nauïischen Dokumenten nicht
b) Nein, es wäre unlogisch ein Einzelgefahr-Zeichen vor einem Hafen anzubringen
c) Ja, das ist eine Einzelgefahr-Zeichen
d) Nein, Ein Einzelgefahr-Zeichen ist weiss mit einem roten Band,
c
Sie suchen das Mittefahrwasserzeichen "Eaux Saines Atterrage Saint-Malo. Wie sieht
dieses aus?
a) Rote Tonne mit weissen, senkrechten Streifen.
b) Schwarz-gelb-schwarze Tonne mit zwei auf dem Kopf stehenden Kegeln
c) Gelbe Tonne mit einem "T",
d) Schwarze Tonne mlt zwei schwarzen Bállen als Toppzeichen
a
Von See her kommend laufen Sie in ein Fahnruasser mit dem Betonnungssystem Region
A ein.
a) Das Fahrwasser ist mit Kardinaltonnen markiert.
b) Die grunen Tonnen befinden sich auf lhrer Steuerbordseite
c) Die grünen Tonnen befinden sich auf lhrer Backbordseite.
d) Auf beiden Seite des Fahn¡vassers befinden sich gelbe Tonnen
b
Sie verlassen'Saint-Malo" und sehen das folgende Seezeichen auf lhrer Backbordseite
Befinden Sie sich auf der richtigen Seite des Seezeichens?
a) Ja, es handelt sich um eine Backb,ordmarkierung
b) Ja, es handelt sich um eine Sieuerbordmarkierung die an Backbord gelassen werden muss,
c) Ja, es handelt sich um elne Steuerbordmarkierung die an Steuerbord gelassen werden muss
d) Man kann dieses Seezeichen auf beiden Seiten passieren
b
Beim Verlassen der Bucht von "Fort-de-France" (Martinique, IAlA-Betonnungsregion B),
befinden sich die grunen Lateraltonnen querab auf lhrer Steuerbordseite.
a) Das ist die Abzweigung zum Nebenfahrwasser
b) Das isi korrekt
c) Das ist falsch Diese Tonne müssen wir an unserer Steuerbordseite passieren
d) Das ist falsch Haleneinfahrten müssen mit Kardinalzeichen markiert werden
b
Sie entdecken auf lhrer Seekarte, auf der Achse der Kompassrose, die folgende Angabe
6" 20',W 2005 (7',E).
a) Das ist der Winkel zwischen geografisch Nord fur die berücksichtigie Zone und dem Kompass
Kurs (Variation) sowie die 1ährliche Anderung
b) Das ist der Winkel zwischen magnetisch Nord für die berücksichtigte Zone und dem Kompass-
Kurs (N/issweisung) sowie die jahrliche Anderung
c) Das ist der Winkel zwischen geografisch und magnetisch Nord für die berûcksichtigte Zone mit der
jährlichen Anderung.
d) Das ist die Ablenkung zwischen geografisch und magnetisch Nord für die berücksichtigte Zone
sowie die iährliche Andeurng.
c
Sie lesen auf lhrer Karte: 60 20'W 2005 (7'E). Wenn Sie sich im Jahre 2015 befinden, wieviel
beträgt die Missweisung.
a) Die N/issweisung ist 7'30'W
b) Die N/issweisung ist gleich Null,
c) Die Missweisung ist immer 6'20'W
d) Die Missweisung beträgt somit 5'10'W
d
Auf einer Seekarte lesen 1051 Sie den Breitengrad eines Ortes auf 44"33' 30'N. lhr GPS gibt an
a) 44'33,5'N
b) 44"33,0',S
c) 44"33,3'N
d) 4B'33,0',N
a
Die Karte von SHOM 6966 gibt lhnen bei Guernsey eine Missweisung von 1052 2oW an. Können
Sie diesen Wert für lhre Berechnungen bis nach Martinique beibehalten?
a) Ja, die Differenz beträgt von einem Ort zum anderen weniger als 1'
b) Nein, navigierend Richtung Westen, erhöht sich die Missweisung.
c) Nein, dieser Wert verändert sich je nach Ort auf dem Globus
d) Ja, die N/issweisung ist uberalf auf dem Globus gleich
c
Wann muss der Magnetsteuerkompass kompensiert werden? 1053
a) Wenn die Ablenkungswerte zu gross sind.
b) Wenn die N/issweisung nicht mìt der Missweisung der Karte übereinstimmt.
c) Wenn die Missweisungswerle zu gross sind,
d) Dies ist nur notwendig, wenn man von der nördlichen auf die sudliche Halbkugel fährt
a
Auf einem Charterschiff stellen Sie fest, dass der Steuerkompass einen Fehler von mehr
als 10' aufweist. Welche Massnahmen treffen Sie, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten?
a) Sie entscheiden, dass das GPS reichen wird und benutzen den Steuerkompass nicht
b) Sie regulieren den Kompass.
c) Sie kehren zuruckzur Charterbasis und melden den Mangel.
d) Sie erstellen eine Ablenkungstabelle
d
Kann ich die von mir erstellte Ablenkungstabelle auf einem anderen Schiff in der gleichen
Region venruenden?
a) Nein, dies ist nicht möglich.
b) ln der gleichen Region kann die Tabelle verwendet werden,
c) Dies ist abhängig vom Typ des Steuerkompasses.
d) Die Ablenkungstabelle kann aus den KVR entnommen werden
a
Der Navigator gibt lhnen einen Kurs von 315". Das bedeutet?
a) Nordnordost.
b) Nordwest.
c) Nordost
d) Nordnordwest
b
Was hat die Positionsbestimmung mittels Deckpeilungen für einen Vorteil?
a) Eine Positionsbestimmung ist auch bei schlechter Sicht möglich.
b) Dìe magnetische Peilung kann direkt in die Karte eingetragen werden,
c) Keinen.
d) Es gibt keine Messfehler durch die Fehlweisung (Deviation und Deklination)
d
lhr Log gibt 639 sm an. Eineinhalb Stunden später beträgt der Logstand 648. Wievielwar
die durchschnittliche Fahrt durchs Wasser (FdW)?
a) 9 kn,
b) 6kn
c) 6 Log.
d) 6 km/h
b
Bei Tag erkennen Sie bei leichtem Dunst den Leuchtturm "Les Héaux-de-Bréhat". Wie
können Sie lhre Position bestimmen?
a) lch kann keine Positionsbestimmung vornehmen, da dazu mindestens zwei Landmarken benötigt
werden.
b) Durch Doppelpeilung//ersegelungspeilung.
c) Die Position kann mit diesem Peiloirjekt nicht bestimmt werden,
d) Die Position kann nur mit dem GPS bestimmt werden.
b
lhr Navigator bestimmt eine Boje auf 30" Steuerbord zur Kiellinie. Wie tragen Sie die Richtung
zur Boje in die Seekarte ein?
a) Das ist eine Peilung, Sie tragen diese mit 30'in die Seekarte ein.
b) Damit die Richtung in die Karte eingetragen werden kann, benótigen Sie eine 2 Landmarke,
c) Das ist eine Seitenpeilung. Diese muss in eine rechtweisende Peilung umgewandelt werden.
d) Bevor ich die Peilung in die Karte eintrage, korrigiere ich die Ablenkung und die Missweisung
c
Eine Boje liegt "querab". Was bedeutet dies?
a) 90'zum rechtweisenden Kurs (nruK).
b) 90'zum Kurs uber Grund (KuG)
c) 90'zum Kurs durchs Wasser (KdW).
d) 90'zum Magnetkompasskurs (MgK)
a
Navigieren mit"Koppelnavigation" bedeutet
a) Peilungen ermitteln und in die Seekarte eintragen.
b) Eine laufende näherungsweise Ortsbestimmung des Schiffes aufgrund von Kurs und Fahrt
c) Den Kurs auf einer nicht aktuellen Karte eintragen,
d) Seine Position ohne irgendwelche lnstrumente abschätzen und in die Seekarte eintragen
b
Sie haben einen rechtweisenden Kurs (nruK) von 086" berechnet. Die Ablenkung beträgt
0', die Missweisung beträgt 5'W. Also informieren Sie den Steuermann uber den Kompasskurs
von:
(},
b
a) Bô".
b) 81',
c) 91'
d) 108"
c
Der rechtweisende Kurs (nruK) ist mit dem missweisenden Kurs (mwK) und dem Kompasskurs
(MgK) identisch, wenn:
a) Es weder Drift noch Strömung hat.
b) Es weder Gezeiten noch Strömung hat.
c) Es weder eine Deviation noch eine Deklination hat
d) Es weder Wind noch Strómung hat
c
Der Wind kommt aus Nordost. ln welche Richtung fahren Sie, damit der Wind achterlich
einfällt?
a) Nordost,
b) Südwest,
c) Nordwest,
d) Nord.
b
Wir rechnen den missweisenden Kurs (mwK) in einen rechtweisenden Kurs (nrvK) um,
durch die Konektur der...
a) ,.,Ablenkung.
b) ,,,Missweisung
c) ..,Wndabdrift,
d) ,,,Fehlweisung,
b
Wir rechnen den Kurs über Grund (KüG) in den Kurs durchs Wasser (KdW) um, durch die
Korrektur...
a) der Windabdrift
b) .,der Strömung.
c) ,,.der Missweisung
d) ,.der Ablenkung
b
Wir rechnen den Kurs durchs Wasser (KdW) in den rechtweisenden Kurs (nrvK) um, durch
die Korrektur.,,
a) ,,,der Strömung.
b) , der Windabdrift.
c) ,der Missweisung
d) , der Ablenkung
b
Welches ist die richtige Formel, um den rechtweisenden Kurs (nruK) mithilfe von einer
Seitenpeilung zu finden?
a) rwK:mgK+SP,
b) rwK:rwP+SP+360'
c) rwK:rwP-SP,
d) rwK:nruP+SP
c
Was ist eine Landmarke?
a) Ein fester Bezugspunkt an Land, der elndeutig identifizierbar ist.
b) Eine Spierenkonstruktion an Land.
c) Das sind ausschliesslich Leuchtturme.
d) Das ist eine Fahrwassermarkierung in trockenfallenden Gebieten (Watt
a
Wir peilen mit einem Handpeilkompass. Wie kommen Sie von der missweisenden Peilung
(mwP) auf die rechtweisende Peilung (nruP)?
a) Mit der Beschickung der N/issweisung.
b) Mit der Beschickung der Ablenkung
c) Mit der Beschickung der Fehlweisung.
d) Mit der Beschickung von Wind und Strom
a
Sie peilen mit einem Radar ein Objekt. Wie gelangen Sie zur rechtweisenden Peilung
(rwP)?
a) rwP:rwK-RaSP
b) nruP:rwK+RaSP
c) rwP:rwK-RaSP+360',
d) rwP:RaSP
b
Welche Peilung tragen wir in die Seekarte ein?
a) Die Magnetkompass-Peilung (MgP)
b) Die rechtweisende Peilung (rwP).
c) Die Radarpeilung (RaSP),
d) Die Seitenpeilung (SP).
b
Die Peih rng einer Landmarke mit einem Handpeilkompass entspricht dem Winkel zwischen
rechtweisend Nord und dem Peilobjekt. lst das korrekt?
a) Nein, die Referenz ist die Längsachse des Schiffes.
b) Ja
c) Nein, sie entspricht dem Winkelzwischen magnetisch Nord und dem Peilobjekt.
d) Neln, sie entspricht dem Winkelzwischen magnetisch Nord und der Schiffslängsachse
c
lhr Navigator beauftragt Sie die Richtung eines Leuchtfeuers zu bestimmen. Was machen
Sie?
a) Sie messen das Objekt mit einem Sextanten,
b) sie informieren sich über das Leuchtfeuer im Leuchtfeuerverzeichnis
c) Sie peilen das Objekt mit einem Handpeilkompass,
d) Sie messen mit dem Echolot die Richtung des Objekts.
c
Gezeiten sind die Folgen der Gravitationskräfte von Sonne und Mond. Kann die Tide
durch Berechnung genau vorausgesagt werden?
a) Ja, die Tide kann berechnet werden, um die gewünschte Genauigkeit zu erhalten.
b) Ja, aber die endgultige Formel wurde noch nicht gefunden
c) Nein. Eine genau Voraussage der Tide, wo keine Beobachtungen stattgefunden haben, ist nicht
möglich,
d) Nein, weil die Tide Wetterabhängig ist.
c
Der Zeitraum einer Gezeitenperiode, wie sie in Westeuropa auftritt, dauert im Durchschnitt
12h25 min. WelcheAussage ist richtig?
a) Die Dauer zwischen dem Hoch- und Niedrigwasser beträgt 12 h 25 min,
b) Die Dauer zwischen zwei aufeinanderfolgenden Hochwasser mit gleichem Tidenhub dauert 12 h
25 min.
c) Das Hochwasser tritt immer um ca 12:25Uhr auf .
d) Die Dauer zwischen zwei aufeinanderfolgenden Hochwasser beträgt 12 h 25 min
d
Damit ich so nahe wie möglich vom Ufer über Nacht ankern kann, suche ich ein Datum
mit...
a) .einen langsamen Tidenhub, somit sinkt der Meeresspiegel langsamer ab
b) , .einen starken Tidenhub, denn das Meer steigt mehr als dass es absinkt.
c) ,,,einen langen Tidenhub, somit habe ich Zeit den Ankerplalzzu wechseln,
d) .,.einem kleinen Tidenhub, weil das Meer dann weniger absinkt als bei einem grossen Tidenhub
d
Es ist Vollmond. Bin ich somit automatisch in der Springzeit?
a) Nein. Die Quadratur und der Tidenhub sind somit auf einem Minimum
b) Ja. Der Zeilraum der Springfluten dauert einen Mondmonat lang
c) Ja, die Sonne, die Erde und der Mond befinden sich in Syzygie.
d) Nein, Die Mondphasen haben mit den Gezeiten nichts zu tun
c
Spring- und Nippzeiten treten ungefähr alle 7,5 Tagen auf
a) Ja, das ist 1/4 eines Mondmonates von ungefåhr 29,5 Tagen.
b) Das ist nicht korrekt Sie lreten alle 7 Tage (Kalendenruoche) auf
c) Überhaupt nichtl Da der Zeitraum von Springzeiten einen ganzen N/ondmonat dauert, der Wechsel
erTolgt alle 29,5 Tage.
d) Es gibt keine Periodizität im Verhalten der Nipp- und Springzeiten
a
Sind wir an Voll- oder Neumond-Tagen im Springzeit-Maximum? 1484
a) Ja, da die Gezeiten den Bewegungen des Mondes exakt folgen
b) Nein, die höchsten Hochwasser treten zwischen dem 1, und 3 Tag nach Vollmond auf.
(Springverspätung)
c) Nein, der Mond hat keinen Einfluss auf die Gezeiten,
d) Nein, wir haben eine Springzeit-Maximum im ersten und letzten Viertel des N/ondmonats
b
Der Wasserstand über der Schwelle von Grandville erlaubt lhnen fruher als en¡vartet einzulaufen.
Was könnte passiert sein?
a) Das ist unbegreiflich
b) Ein starker Westwind ìn Kombination mit einem Tiefdruckgebiet hat den Wassersland angehoben
c) Die Schwelle kann auf Anfrage reguliert werden.
d) Ein Hochdruckgebiet hat das Wasser angehoben.
b
