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Kapitel 6 Ladeinfrastruktur und Ladestrategien
Kapitel 6 Ladeinfrastruktur und Ladestrategien
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Cartes-fiches
Welche Anforderungen an die Ladeinfrastruktur gibt es?
• Auslegung auf Spitzenbelastungen: Wenn mehrere Fahrzeuge
gleichzeitig laden können enorme Spitzenlasten auftreten
• Lastmanagement: zeitliche Verteilung der Ladung bzw. Begrenzung
der Ladeströme
• Flottenmanagement: Fahrzeuge müssen bei Fahrtantritt definierten
Ladezustand besitzen
• Zwischenspeicherung von Regenerativer Energie: z.B.
gebrauche Fahrzeugbatterien, welche für den Einsatz im Fahrzeug
nicht mehr in Frage kommen
Nennen und beschreiben Sie die 4 Ladebetriebsarten!
Ladebetriebsart Mode 1
• Langsames AC-Laden aus einer Standard-Haushaltssteckdose
Ladebetriebsart Mode 2
• Langsames AC-Laden aus einer Standard-Haushaltssteckdose mit einer im Ladekabel
integrierten Schutzeinrichtung
Ladebetriebsart Mode 3
• Langsames oder schnelles AC-Laden mit einem speziellen Ladekabel an einer
Ladestation mit fest installierten Steuer- und Schutzeinrichtungen
Ladebetriebsart Mode 4
• Schnelles DC-Laden an speziellen DC-Ladestationen mit fest verbauten Steuer- und
Schutzeinrichtungen
Beschreiben Sie die verschiedenen Anforderungstypen, die es an die Ladestrategie gibt.
Anforderungen an Ladestrategien
-Primärziel - Wiederaufladung der Batterie unter Berücksichtigung der verfügbaren Zeit und Anschlussleistung
-Erweiterte Anforderung anhand der Interessengemeinschaften (Netzbetreiber, Fahrzeughersteller, Nutzer)
Netzbezogene Anforderungen:
-Berücksichtigung der aktuellen und künftigen Netzstruktur
-Verlauf der Lastanforderungen
-Auswirkungen auf das Stromnetz
Fahrzeugbezogene Anforderungen:
-geringer fahrzeugseitiger Aufwand
-Synergien mit der Ladeinfrastruktur (Ladestation)
-Wechselwirkung der Fahrzeugkomponenten (z.B. Batterie) mit Stromnetz
Nutzerbezogene Anforderungen:
-detaillierte Mobilitätsanalyse