VACC Schweiz - SOP vACC Switzerland v6.7
SOP vACC Switzerland von www.vacc.ch
SOP vACC Switzerland von www.vacc.ch
27
0.0 (0)
Kartei Details
| Karten | 27 |
|---|---|
| Sprache | Deutsch |
| Kategorie | Technik |
| Stufe | Andere |
| Erstellt / Aktualisiert | 28.04.2022 / 30.04.2022 |
| Weblink |
https://card2brain.ch/box/20220427_vacc_schweiz_sop_vacc_switzerland_v6_7
|
| Einbinden |
<iframe src="https://card2brain.ch/box/20220427_vacc_schweiz_sop_vacc_switzerland_v6_7/embed" width="780" height="150" scrolling="no" frameborder="0"></iframe>
|
Wie nennt man einen Transponder Code der nicht auf 00 endet?
Discrete Transponder Code
Wofür steht ATIS?
Automatic Terminal Information Service
Wie wird die Headwind-Komponente einer Piste geschätzt?
Windrichtung / Pistenkurs - %
- 0 - 32° : 100%
- 33 - 65°: 50%
- 66 - 80°: 30%
- 81 - 90°: 0%
Wie wird die Seitenwindkomponente einer Piste geschätzt?
Windrichtung / Pistenkurs - %
- 0 - 30° : 33
- 31 - 60°: 67
- 61 - 90°: 100
Wann muss keine WTC Separation gemacht werden?
- Bei VFR (nur Warnung)
- Bei IFR auf Visual Approach sofern der Pilot instruiert wurde dem entsprechenden Flugzeug zu folgen und "own separation" zu halten.
Wann muss eine Wake Turbulence Warnung ausgesprochen werden?
- Bei Sichtanflügen wenn vorausfliegendes HEAVY oder SUPER ist.
- Bei Sichtanflügen wenn vorausfliegendes einer höheren WTC angehört.
- Falls es als nötig erachtet wird soweit möglich
Wie werden Flugzeuge bezüglich Reduced Runway Separation kategorisiert?
- CAT 1: Ein Propeller; MTOW <= 2'000 kg
- CAT 2:
- Ein Propeller; 2'000 kg < MTOW <= 7'000 kg
- Zwei Propeller; MTOW <= 7'000 kg
- CAT 3: Alle anderen Flugzeuge
Bei welchen Konstallationen kann Reduced Runway Separation angewandt werden?
