SCM höhere Fachprüfung

Baukastensysteme sind modulare Systeme, die eine verschiedenartige
Zusammensetzung gleicher genormter Bauteile oder Baugruppen
ermöglichen, wobei ein anderer Enderzeugnistyp entsteht.

Strategische Erfolgsfaktoren sind Potentiale einer Unternehmung, welche
sie klar zum Wettbewerb differenziert und damit der Unternehmung die
Möglichkeit gibt, überdurchschnittliche Ergebnisse zu erzielen. Man spricht
in der Praxis auch von Strategische Erfolgspotentialen oder
Erfolgspositionen (SEP).

• Image
• Innovationsfähigkeit
• Produktqualität
• Servicequalität

Durchsetzbar= Konzept muss im Unternhemen umsetzbar und durchsetzbar sein

Konsistens= muss dafür sorgen das die Logistikprozesse aufeinander abgestimmtw erden

Realistisch= muss mit einem vertretbaren Aufwand realisierbar sein

Trasnparten= muss konkret, eindeutig und verständlich formuliert sein und klare Ziele für die einzelnen Logistikbereiche vorgeben

Überprüfbar= erreichung des gesetzten Zoele muss nachgewiesen werden.

Vollständig= muss im Sinne einer ganzheitlichen Lösung allle im Unternehmen erforderlichen Prozesse berücksichtigen

Wirschaftlich= muss sich im Kostenrahmen bewegen.

Controlling ist eine spezifische Führungs- und Managementfunktion. Kernaufgaben sind die Gestaltung des Planungsprozesses, die Kontrolle der gesetzten Ziele, die Versorgung des Management mit
führungsrelevanten Informationen und die Unterstützung des Managements

• Die Effizienz von Faktoren kann u.a. mit folgenden Kennzahlen dargestellt werden:
• Produktivität
• Wirtschaftlichkeit
• Rentabilität

1. Absulte Kennzahlen
2. Relative Kennzahlen

- Einzelwerte (z.B. Grösse eines Lagers in m2,Sicherheitsbestand eines Materials)
- Summern (z.B. Zahl der Zulieferer, Zahl der Mitarbeiter in einem Lager, Jahreseinkaufsvolumen)
- Differenzen (z.B. Inventurdifferenzen, Bestellobligo (Summer der offenen Bestellungen – Rechnungseingänge)
- Mittelwerte (z.B. durchschnittlicher Lagerbestand, durchschnittliche Lagerdauer, durchschnittlicher Bestellwert)

- Gliederungszahlen (z.B. Anteil der Materialkosten an den Gesamtkosten)
- Beziehungszahlen (z.B. Pro-Kopf Umsatz, Kosten pro Bestellung)
- Indexzahlen (z.B. Entwicklungen der Einstandspreise, Verbrauchsentwicklungen)

1. • Durchlaufzeiten (z.B. Kommissionierzeiten, Liegezeiten, Transportzeiten)
2. • Einhaltung der Qualitätsstandards (z.B. Transportschäden, Einhaltung QSVereinbarung)
3. • Geschwindigkeit des Daten- und Informationsaustauschs (z.B. Übermittlungszeiten, Rückmeldezeiten, Transaktionsverarbeitungszeit)
4. • Lagerbestände (z.B. Lagerumschlag, Reichweite)
5. • Lagerkosten (z.B. Lagerkostenintensität, Lagerkostensatz)
6. • Lieferfristen (z.B. Wiederbeschaffungszeit)
7. • Liefertreue (z.B. Lieferzuverlässigkeit (Mengen), Termintreue (Termin))
8. • Logistikkosten (z.B. Anteil Logistikkosten an den Gesamtkosten)
9. • Produktentwicklungszeiten (z.B. Time to Market, Innovationskennzahlen)
10. • Produktqualität (z.B. Anzahl Retouren wegen Qualitätsgründen)
11. • Transportkosten (z.B. Anteil Transportkosten an Fertigwarenwert)

Die Balanced Scorecard (BSC) ist ein netzförmiges Kennzahlensystem, das
zur ganzheitlichen, strategieorientierten Steuerung eines Unternehmens entwickelt wurde.

Dazu werden die Vision und Strategie des Unternehmens in vier verschiedene Perspektiven
gegliedert, für die jeweils eigene Ziele, Kennzahlen, Vorgaben und Massnahmen definiert werden.

1. Finanzen
2. Kunden
3. Interne Geschäftsprozesse
4. Lernen und Entwicklung

1. Menschen und Organisation (menschilches Versagen)
2. Prozess und Material (ungeeignete Planungsmethoden)
3. Infrastruktur (veraltetet Produktionsmaschinene oder Werkzeug)
4. Umfeld (Naturgewalten)

Die Aufgabe der Risikobewertung besteht darin, die Kosten / Risikenfür die identifizierten SCM Risiken näher zu analysieren und anhand ihrer Eintrittswahrscheinlichkeit und ihrem Schaden zu bewerten.

• Strategischer Entscheid der Unternehmung
• Es werden langfristige Lieferantenbeziehungen angestrebt
• Es werden keine Kernkompetenzen ausgelagert
• Der Lieferant ist in die Wertschöpfungskette integriert
• Die Kommunikations-und Informationssysteme werden integriert

1. Fokussierung auf das Kerngeschäft
2. Verzicht auf die Anschaffung und Bewirtschaftung einer eigenen Transportflotte
3. Verzicht auf die Einrichtung und Bewirtschaftung eigener Lagersysteme
4. Einsparung von Kosten und für den Stillstand der Transportmittel bzw. systeme

• Beschaffung aus Niedriglohnländern
• Nutzung der Wettbewerbsmärkte
• Weltweites Lieferantenmanagement
• Weltweite Preis- und Leistungsvergleich

• Währungsrisiko
• Qualitätsrisiko
• Transport- und logistische Risiken
• Politische Risiken

• Einsatz modernster Informations- und Kommunikationssysteme
• Logistisch erfahrenes, kostenbewusstes Personal
• Variable, auftragsbezogene Kalkulation der Logistikkosten
• Tiefere Transport- und Umschlagskosten durch Bundelung von Lieferungen

• Globalisierung des Wirtschaftsverkehrs
• Konsolidierung der Logistikdienstleister
• Stärkere Vernetzung der Unternehmen
• Dynamisierung der Nachfrage
• Einsatz neuer Technologien

Optimierung der Zusammenarbeit von Unternehmen entlang der
Lieferkette. Ganzheitliche Optimierung der Waren – und
Informationsflüsse innerhalb eines Unternehmens.
Koordination einer strategischen und langfristigen Zusammenarbeit
von Herstellern im gesamten Logistiknetzwerk zur Entwicklung und
Herstellung von Produkten – sowohl in Produktion und Beschaffung als
auch in Produkt-und Prozessinnovation

- Reduzierung der Durchlaufzeiten

- Verringerung der Bestände

- Erhöhung der Liefertreue Damit geht es letztendlich um:

- Die Erhöhung des Serviceniveaus für die Endverbraucher

- Die Kostensenkung über alle Wertschöpfungsstufen der Supply Chain

• Durch Koordination und Integration von Lieferanten, Produzenten und Handel soll der Bedarf des Kunden effizient befriedigt werden.

Supply Chain Management schliesst – im Gegensatz zur Logistik – auch

die Prozesse der Produktentwicklung sowie des Customer Relationship

Mangament (CRM) mit ein

• Handlingskosten

• Kapitalbindungskosten der Lagerbestände

• Kosten für das Logistikmanagement

• Kosten für die Produktionsplanung und -steuerung

• Kosten für ICT-Systeme

• Kosten für mangelhafte Qualität bei der logistischen Aufgabenerfüllung

• Raumkosten für Lager und Gebäude

• Weg-, Transport- und Frachtkosten (intern und extern)

• Verpackungs- und Versandkosten

1. Reduktion der Lagerstandorte(z. B. durch Reduzierung der Aussen- und Freilager[11)
2. Beschleunigung des Materialflusses (z. B. durch automatische Transportsysteme)
3. Beschleunigung des Daten- und lnformationsflusses (z. B. durch ICT-Systeme)
4. Standardisierung der Verpackung und Transporthilfsmittel
5. Reduzierung der Lagerbestande (z. B. durch bessere Bestell- und Lagerstrategien)
6. Verbesserung der Durchlaufzeiten (z. B. durch Prozessoptimierung in der Fertigung und Montage)
7. Einrichtung von Lagerzonen (z. B. entsprechend der Lagerumschlagshaufigkeit)
8. Anpassung der Kapazitaten an den effektiven Bedarf
9. Reduktion der Transportkosten

Beschaffungslogistik

- Planung und Durchführung von Massnahmen zur optimalen Gestaltung der Materialbeschaffung (von den Beschaffungsmärkten bis zum Lager

Produktionslogistik

- Planung und Durchführung von Massnahmen zur optimalen Gestaltung des Leistungserstellungsprozesses (von der Übernahme der bereitgestellten Produktionsfaktoren bis zur Übergabe der Fertigprodukte.

Distributionslogistik

Planung und Durchführung von Massnahmen zur optimalen Gestaltung der Produktverteilung (von der Übernahme der Produkte aus der Fertigung bis zu deren Weiterleitung bzw. Übergabe an den Kunden).

Transportlogistik

Planung und Durchführung von Massnahmen zur optimalen Gestaltung des Warentransports (von der Wahl der Transportmittel und Transportwege über die Beladung und Entladung bis zur Übergabe an den internen oder externen Kunden).

Lagerlogistik

Planung und Durchführung von Massnahmen zur optimalen Wahl der Lagerstandorte und Lagertechnik sowie zur optimalen Gestaltung der Lagersysteme und Lagerorganisation.

Entsorgungslogistik

Planung und Durchführung von Massnahmen zur kostengünstigen und umweltschonenden Entsorgung nicht mehr benötigter Werk und Hilfsstoffe.

Ersatzteillogistik

Planung und Durchführung von Massnahmen zur optimalen Beschaffung und Gestaltung der Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

Informationslogistik

Planung und Durchführung von Massnahmen zur Gestaltung eines reibungslosen Informationsflusses.

Instandhaltungslogistik

Planung und Durchführung von Massnahmen zur Gewährleistung der Betriebsbereitschaft der Anlagen (z. B. betriebseigene Maschinen oder an Kunden ausgelieferte Anlagen).

Supply Chain Operations Referenz Modell wurde für die Beschreibung der Unternehmensinternen und externene Geschäftsprozesse entworfen. Es ist ein Werkzeug zue Messung, Darstellung und Analyse der Eiffizenz des Unternehmens.

Stuffe1 Umfasst alle Plaungsprozesse des SCM

1. Beschaffen (Bschaffungsprozesse)
2. Produktion (Produktionsprozesse)
3. Distrubution ( Schnittstelle von der Auftragsbearbeitung, Versand und Kunden)
4. Retouren (Rücklauf von überschüssigen oder defekten Produkten)

Auf der zweiten Ebene der Konfigurationsebene, wird innerhalb der Hauptprozesse unterschieden ob die Produkte:

• beschafft werden
• Produziert werden
• abgesetzt werden
• Lagerhaltig sind (make to Stock)
• Auf Kundenaufträge freigegeben werden (make to order)
• Nach Kundenspezifikationen entwicket und hergestellt werden (enginner to order)

Zudem gibt es für jeden der fünf Hauptprozesse sogenannte eneble Prozesse, welche die für die Planung und Abwicklung notwendigen Information vorbereiten und steuern.

Auf der 3 Stuffe werden die Prozesse der 2 Stuffe weiter detailiert.

Auf dieser Stuffe werden die Prozesselemente in verschiedene Aktivitäten zerlget und mit einem klassischen Prozessmodel bbeschrieben ( Flussdiagramm)

Er beschreibt, dass die unterschiedlichen Bedarfsverläufe und bereits kleine Veränderungen der Enkkundenaufträge zu Schwankungen der Bestellungen führen, das sich entlang der logistischen Kette wie ein Peitscheinhieb aufschaukeln kann.

1. Unternehmensleitbild (Visoion und Philosophie) und Sytuationsanalyse ( Kunden, Wettbewerb oder Volkswirtschaft)
2. Unternehmensziele (Interne Ziele und marktziele)
3. Unternehmenssttrategie (Positionierung,, Funktionale Strategien, Reginale Strategien, Geschäftsfeldstrategien)
4. operativer Planung (Bugetierung)

Der Begriff E-Logistic beinhaltet die strategische Planung und Entwicklung aller für die elektronische Geschäftsabwicklung erforderlichen Logistiksysteme und -prozesse sowie deren administrative und operative Ausgestaltung für die physische Abwicklung.

• Data-Warehouse
• ECR (Efficient Customer Response)
• EDI (electronic date interchange)
• ERP (enterprose ressource planning)
• VMI (Vendor Magemend Inventory)
• KANBAN

Supplier-Relationship-Management oder, umfasst die strategische Planung und zentrale Steuerung von Beziehungen eines Unternehmens zu seinen Lieferanten. Ziel des Einsatzes eines SRM-Systems ist die enge Anbindung aller Lieferanten an das Unternehmen sowie die Unterstützung des Einkaufs während der gesamten Ausführung der Beschaffungsprozesse.

Customer-Relationship-Management, bezeichnet die konsequente Ausrichtung einer Unternehmung auf ihre Kunden und die systematische Gestaltung der Kundenbeziehungsprozesse. Die dazugehörende Dokumentation und Verwaltung von Kundenbeziehungen ist ein wichtiger Baustein und ermöglicht ein vertieftes Beziehungsmarketing. In vielen Branchen (z. B. Telekommunikation, Versandhandel, Dienstleistungsunternehmen) sind Beziehungen zwischen Unternehmen und Kunden langfristig ausgerichtet. Mittels CRM werden diese Kundenbeziehungen gepflegt, was sich maßgeblich auf den Unternehmenserfolg auswirken soll.

1. Produkt & Marktstrategie
2. Lokale,nationale, internationale oder globale strategie
3. Investiotions oder Desinverstionsstrategie
4. Stabilisierungsstrategie

1. Kostenführerstrategie, Entscheidet sich ein Unternehmen für die Kostenführerstrategie, ist das oberste Ziel, die geringsten Kosten im Vergleich zu den Wettbewerbern zu haben, dadurch günstige bzw. die günstigsten Preise im Markt zu ermöglichen (Preisführerschaft) und durch die günstigen Preise einen hohen Absatz zu erzielen und hohe Marktanteile zu gewinnen.
2. Nischenstrategie, Das Unternehmen bearbeitet mit seinen Produkten oder Dienstleistungen nicht den gesamten Markt, sondern nur einen Teil des Marktes bzw. eine Marktnische. Die Nische kann in einer bestimmten Kundengruppe bestehen, in speziellen Produkten oder in einer bestimmten Region
3. Differenzierungsstrategie , Mit ihr wollen sich Unternehmen vom Kreis der Wettbewerber abheben. Das Ziel ist, die Vergleichbarkeit von Preis und Leistung des Waren- und Dienstleistungsangebots so gering wie möglich zu halten.