Verkehrstechnik
Beschreibt die Technik und die Gestaltung von Verkehrsanlagen
Beschreibt die Technik und die Gestaltung von Verkehrsanlagen
Kartei Details
| Karten | 7 |
|---|---|
| Sprache | Deutsch |
| Kategorie | Technik |
| Stufe | Grundschule |
| Erstellt / Aktualisiert | 13.04.2013 / 15.04.2013 |
| Lizenzierung | Kein Urheberrechtsschutz (CC0) |
| Weblink |
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Wovon ist die Sicherheit & die Qualität des Verkehrsablauf abhängig?
- Verkehrsstärken /- Belastung auf Verkehrsanlagen
- Kapazität (Leistungsfähigkeit) der Verkehrsanlage selbst
- Regelungen & Steuerungsmaßnahmen zur Beeinflussung des miteinanders der verschiedenen Verkehrsteilnehmer
Wie ist der Begriff Verkehrstechnik definiert?
Verkehrstechnik dient der Herstellung,Sicherung, Anpassung und Optimierung von Sicherheit, Qualität und Kapazität im Verkehr
Welche wichtigen Kenngrößen & Kriterien gibt es zur Beschreibung und Bewertung des Starßenverkehrs und der Verkehrsanlagen?
- Geschwindigkeiten
- Reisezeiten
- Überholungsmöglichkeiten
- Wartezeiten
- Rückstaulänge
- Anzahl von Haltevorgänge
- Emissionen, Immissionen, Kraftstoffverbrauch
Merke: Kenntnisse der Gesetzmäßigkeiten ist eine wichtige Grundlage für Planung, Entwurf, Bau und Betrieb von Verkehrsanlagen
Erläutere die Begriffe:
- Verkehrsbelastung
- Leistungsfähigkeit
- Qualität des Verkehrsablauf
Welche maßgebende Bedingungen gibt es und wie erfolgt die Einteilung?
Verkehrsbelastung = Anzahl der Fahrzeuge oder Fußgänger die in einer bestimmten Zeiteinheit die Verkehrsanlage passieren
Leistungsfähigkeit = Größte Anzahl von Fahrzeugen die in einem bestimmten Zeitintervall die Verkehrsanlage passieren können
Qualität d. Verkeehrsablauf = Zusammenfassende Gütebeurteilung der Verkehrsflusses aus der Sicht der Verkehrsteinehmer (Stufen A-F)
Maßgebende Bedingung:
Wegbed., Verkehrsbed.,Steuerungsbed.,Allg. äußere Bed.
Erläutere Qualitätskriterien:
- Auslastungsgrad
- Verkehrsdichte
- Mittlere Wartezeit
- Rückstaulänge
- Bemessungsverkehrsstärke
- Verhältniss zwischen Verkehrsbelastung / Leistungsfähigkeit
- Verkehrsdichte (FZ / km)
- Differenz zwischen tatsächlicher Fahrzeit gegenüber einer unbehinderten Fahrt
- Wichtiger Faktor neben mittl. Wartezeit für die Bemessung. Rückstaulänge die in 95% unterschritten wird
- Maßgebende Belastung, wird angegeben als Verkehrsstärke
Nenne die Arbeitsschitte zur Berechnung nach HBS 2001?
- Erhebung der Verkehrsstärke für ausgewählte Stunden oder Stundengruppen
- Hochrechnung von den Zählstunden auf den Tagesverkehr des Zähltages
- Umrechnung des Tagesverkehrs auf das Wochenmittel
- Umrechnung des Wochenmittel auf den DTV
- Berechnung der werktäglichen DTV-Wertes
- Berechnung der werktäglichen Bemessungsverkehrsstärke
Nenne die maßgeblichen Qualtitätskriterien?
siehe Bild
