Österreichische Amateurfunkprüfung Klasse 3 - Betrieb und Fertigkeiten
Fragenkatalog zur Amatuerfunkprüfung der Klasse 3 in Österreich. Teilbereich Betrieb und Fertigkeiten. Grundlage ist der Prüfungskatalog des BMVIT 2009. Keine Gewähr auf Vollständigkeit!
Fragenkatalog zur Amatuerfunkprüfung der Klasse 3 in Österreich. Teilbereich Betrieb und Fertigkeiten. Grundlage ist der Prüfungskatalog des BMVIT 2009. Keine Gewähr auf Vollständigkeit!
Kartei Details
Karten | 30 |
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Sprache | Deutsch |
Kategorie | Technik |
Stufe | Andere |
Erstellt / Aktualisiert | 10.05.2015 / 25.03.2024 |
Lizenzierung | Namensnennung - keine Bearbeitung (CC BY-ND) (Fragenkatalog lt. BMVIT 2009 für die Amateurfunklizenz der Klasse 3 ausgearbeitet von M. Liebminger) |
Weblink |
https://card2brain.ch/box/oesterreichische_amateurfunkpruefung_klasse_3_betrieb_und_fertigkeiten
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B 1 Frequenzbereich des 70cm Amateurfunkbandes / 2m Bandes?
2 m Band: 144 - 146 MHz
70 cm Band: 430 - 440 MHz
B 2 Wie eröffnen Sie den Sprechfunkverkehr?
Zuerst hören ob Frequenz frei ist, gegebenenfalls nachfragen, dann rufen: CQ CQ CQ this is (3 x eigenes Rufzeichen) und noch zweimal wiederholen.
Is this frequency in use (QRL)
B 3 Wie sind Amateurfunkrufzeichen aufgebaut?
Ein Funkrufzeichen besteht aus dem Landeskenner, einer Ziffer für die Region und einem oder mehrerer Buchstaben
OE2XXL
Regelung durch die ITO bzw. in Österreich durch die Vollzugsordnung für den Funkdienst (VO-Funk)
B 4 Welche Zusätze zu einem Amateurfunkrufzeichen sind zulässig?
/m mobile
/p portable
/am air mobile
/mm maritime mobile
/1 für den vorübergehenden Betrieb an einem anderen Standort (Bundeslandcode)
B 5 Nennen Sie mindestens 5 Landeskenner der umliegenden Länder.
DL - Deutschland, HB9 - Schweiz, HA - Ungarn, S5 - Slowenien, I - Italien, OK - Tschechien, OM - Slowakei, HB0 - Lichtenstein
B 6 Wie beurteilen Sie das Signal Ihrer Gegenstation?
B 8 Was versteht man unter Not- Katastrophenfunkverkehr, wie wird er gekennzeichnet?
Unter einem Notverkehr versteht man jeden Funkverkehr, der der Rettung menschlichen Lebens und/oder von Gütern hohen Wertes dient. Der Notverkehr hat Vorrang gegenüber allen anderen Funkverkehren. Bei Notverkehr ist jeder andere Funkverkehr sofort einzustellen.
Im Sprechfunk wird er angekündigt durch 3x mayday, in Telegraphie durch SOS.
Mit der Ankündigung mayday relais wird ein Notverkehr Übermittelt.
Der Notruf enthält das Notzeichen (3x), das Rufzeichen (3x), die Uhrzeit, den Standort und die eigentliche Notmeldung und wird mit mayday, Rufzeichen und dem Wort over abgeschlossen.