Bahninfrastrukturen (Verkehr 2)
ETH D-BAUG
ETH D-BAUG
Kartei Details
| Karten | 38 |
|---|---|
| Lernende | 21 |
| Sprache | Deutsch |
| Kategorie | Verkehrskunde |
| Stufe | Universität |
| Erstellt / Aktualisiert | 25.11.2016 / 10.04.2023 |
| Lizenzierung | Keine Angabe |
| Weblink |
https://card2brain.ch/box/bahninfrastrukturen_verkehr_2
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Dimensionierungsziele von Fussgängeranlagen
- Kapzität der Anlagenteile für den erwarteten Personenfluss
- Zeitbedarf für Fusswege (Dauer der Umsteigevorgänge / Optimierung unter Berücksichtigung der Zusammenhänge zwischen Anlagenbelastung und Fussgängergeschwindigkeit
- Nachweis einer angemessenen Benützungsqualität
Teilelemente einer Fussgängeranlage
- Perronanlage
- Perronzugägne
- Unter-/Überführungen
- Zugänge zu Unter-/Überführungen
- verzweigungs- und Zubringeranlagen
- Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs
- Anlagen der kombinierten Mobilität
- Fussgägneranlagen in Einrichtungen kommerzieller Nutzungen
Durchschnittsgeschwindigkeit von Fussgängern (in Formelsammlung)
1.34 m/s
Spezifische Leistungsfähigkeit
LS: Anzahl Fussgänger passieren pro Zeiteinheit ein Querschnitt von 1 m
Zusammenhänge für Leistungsauslegung von Fussgängeranlagen
- Geschwindigkeit in Funktion der Fussg$ngerdichte
- Leistungsfähigkeit in Funktion der Fussgängerdichte
- Leistungsfähigkeit in Fuktion der Geschwindigkeit
= Fundamentaldiagramm
Leistungsminderung bei Gegenverkehr (ausgeglichene Richtungsanteile
4 %
Rolltreppenneigung
- 30°: für Sicherheit und Benützungsqualität gut
- 35°: für Wirtschaftlichkeit gut
Leistungsfähigkeit von Rolltreppen abhängig von
- Lichte Innenbreite der Rolltreppe
- Fussgängerdichte
- Geschwindigkeit der Rolltreppe
- Eigenbewegung der Fussgänger
