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SRC - Musterfunksprüche

Musterfunksprüche für-Notmeldung-Notmeldung bestätigen-Notmeldung erweitert bestätigen-Notmeldung weiterleiten an alle Funkstellen-Notmeldung weiterleiten an Küstenfunkstelle-Notmeldung widerrufen-Notverkehr beenden-Funkstille gebieten-Dringlichkeitsmeldung-Dringlichkeitsmeldung zurücknehmen-Sicherheitsmeldung-Sicherheitsmeldung zurücknehmen-Routine-DSC-Ruf an eine andere Funkstelle

Musterfunksprüche für-Notmeldung-Notmeldung bestätigen-Notmeldung erweitert bestätigen-Notmeldung weiterleiten an alle Funkstellen-Notmeldung weiterleiten an Küstenfunkstelle-Notmeldung widerrufen-Notverkehr beenden-Funkstille gebieten-Dringlichkeitsmeldung-Dringlichkeitsmeldung zurücknehmen-Sicherheitsmeldung-Sicherheitsmeldung zurücknehmen-Routine-DSC-Ruf an eine andere Funkstelle


Kartei Details

Karten 36
Sprache Deutsch
Kategorie Technik
Stufe Andere
Erstellt / Aktualisiert 04.07.2016 / 21.03.2024
Lizenzierung Kein Urheberrechtsschutz (CC0)
Weblink
https://card2brain.ch/box/advanced_measurement_systems_for_control_applications
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Senden sie eine Sicherheitsmeldung an alle Funkstellen, dass sie einen

driftenden Container in Pos 42°25'N 007°12'E um 0915 UTC gesehen haben.

Sie sind

Yacht Dolphin

Call Sign DA1199, MMSI 211987654

SECURITÉ SECURITÉ SECURITÉ

ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS

THIS IS YACHT DOLPHIN DOLPHIN DOLPHIN

CALL SIGN DA1199

MMSI 211987654

WE OBSERVED DRIFTING CONTAINERS IN POSITION 42 DEGREES 25 MINUTES NORTH 007

DEGREES 12 MINUTES EAST AT 0915 UTC, PLEASE NAVIGATE CAREFULLY

OUT

Wie sieht der eine eigene Sicherheitsmeldung aus?

Kanal

Ankündigung

Adressat

Absender

Meldung

Sprechfunkkanal

Kanal 16 verwenden für alle Schiffe, oder Arbeitskanal, falls der Call an eine bestimmte Funkstelle geht.

Ankündigung

SECURITÉ SECURITÉ SECURITÉ

Adressat

'An Alle Funkstellen':

ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS

Oder an eine bestimmte Landfunkstelle, z. B.:

BREMEN RESCUE BREMEN RESCUE BREMEN RESCUE

Oder an eine bestimmte Schiffsfunkstelle:

([Schiffstyp des Adressaten]) [3x Schiffsname des Adressaten]

CALL SIGN [Rufzeichen]

MMSI [MMSI]

Absender

THIS IS ([Schiffstyp]) [3x Schiffsname]

CALL SIGN [Rufzeichen]

MMSI [MMSI]

Meldung

[Meldung]

OUT

Hinweise

Im Abdeckungsbereich einer Küstenfunkstelle sollte man in der Praxis eine Sicherheitsmeldung immer an die Küstenfunkstelle richten (in ihrem Arbeitskanal). Die Küstenfunkstelle verbreitet die Sicherheitsmeldung danach weiter.

Ist Kanal 16 durch einen laufenden Notverkehr besetzt, darf man in einer Gesprächspause in einer Kurzform ankündigen, auf welchem Arbeitskanal man die Sicherheitsmeldung übermittelt (Beispiel: SECURITÉ THIS IS YACHT DOLPHIN CHANNEL 06). Alternativ kann die Sicherheitsmeldung erst nach dem Notverkehr auf Kanal 16 verbreitet werden, oder stattdessen direkt an eine Landfunkstelle gerichtet werden.

Nehmen sie die DSC-Einstellungen vor um eine Sicherheitsmeldung zu verschicken

DSC-Einstellungen

"All Ships Call" (an alle Funkstellen) oder "Individual Call" (an eine bestimmte Funkstelle, hier

müssen Sie noch die MMSI ergänzen) auswählen.

Priority "Security" auswählen.

Beenden sie ihren eigenen Notverkehr um 1245 UTC

Yacht Holiday

Call Sgin DA9933, MMSI 211155933

MAYDAY

ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS

THIS IS YACHT HOLIDAY HOLIDAY HOLIDAY

Call Sign DA9933

MMSI 211155933

AT 1245 UTC

YACHT HOLIDAY

Call Sign DA9933

MMSI 211155933

SILENCE FINI

Wer beendet den Notverkehr und wie sieht die Beendigung im Sprechfunk aus?

Kanal

Ankündigung

Adressat

Absender

Meldung

Beendigung durch betroffene Schiffsfunkstelle, den OSC oder das MRCC

Sprechfunkkanal

16

Ankündigung

MAYDAY

Adressat

ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS

Absender

THIS IS ([Schiffstyp]) [3x Schiffsname]

CALL SIGN [Rufzeichen]

MMSI [MMSI]

Meldung

AT [Zeit jetzt] UTC

([Schiffstyp des betroffenen Schiffes]) [Schiffsname des betroffenen Schiffes]

Call Sign [Rufzeichen des betroffenen Schiffes]

MMSI [MMSI des betroffenen Schiffes]

SILENCE FINI

Hinweise

Wird durch die Funkstelle in Not ausgesendet, oder durch die Funkstelle, die den

Funkverkehr leitet (oder den On-Scene-Coordinator).

Kein "OVER" oder "OUT" nach dem SILENCE FINI

Widerrufen sie die Notmeldung ihrer Yacht von 0915 UTC

Yacht Dolphin

Call Sign DA1199, MMSI 211987654

ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS

THIS IS YACHT DOLPHIN DOLPHIN DOLPHIN

CALL SIGN DA1199

MMSI 211987654

PLEASE CANCEL MY DISTRESS ALERT OF 0915 UTC

OUT

Wie sieht der Widerruf einer Notmeldung aus?

Kanal

Ankündigung

Adressat

Absender

Meldung

Sprechfunkkanal

16

Ankündigung

Keine Ankündigung

Adressat

ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS

Absender

THIS IS ([Schiffstyp]) [3x Schiffsname]

CALL SIGN [Rufzeichen]

MMSI [MMSI]

Meldung

PLEASE CANCEL MY DISTRESS ALERT OF [Tag und Monat, wenn nicht heute] [Zeit des

ursprünglichen Notalarms] UTC

OUT

Hinweise

Nach dem Absetzen des Widerrufs muss Kanal 16 während einer angemessenen Zeit

überprüft werden, um allfällige Rückfragen zu beantworten.

Nehmen sie die DSC-Einstellungen vor um eine fälschlich ausgesandte Notmeldung zu widerrufen

DSC-Einstellungen

"CANCEL" (auf manchen Controllern: "CLR") drücken, bis wieder der Hauptbildschirm erscheint. Sie bestätigen damit den Alarm selbst und es sollte keine weitere Aussendung stattfinden. Der DSC-Alarm ist damit zurückgezogen und niemand kann ihn mehr bestätigen.

Danach Funkgerät kurz ausschalten und wieder einschalten. Das Gerät wird dadurch zurückgesetzt, um sicher zu gehen, dass die Notmeldung nicht doch nochmal automatisch ausgesendet wird.

Danach per Sprechfunk den Fehlalarm zurücknehmen.

Wenn der Alarm bereits durch eine Küstenfunkstelle per DSC bestätigt wurde, kann das "CANCEL"/"CLR" drücken weggelassen werden. Durch die Bestätigung der Küstenfunkstelle wird Ihr DSC-Controller bereits angewiesen, keine erneute Aussendung des Distress-Calls durchzuführen.