Grüeni-Drive

Das Vier-Seiten-Modell von Friedmann Schulz von Thun ist ein Modell der Kommunikationspsychologie, mit dem eine Nachricht unter vier Aspekten oder Ebenen beschrieben wird:

Sachinhalt / Selbststoffenbahrung / Beziehung / Appell 

Diese Ebenen werden auch als "vier Seiten einer Nachricht" bezeichnet. Oder 4 Ohren Modell

Das Dramadreieck beschreibt ein grundlegendes, in vielen Märchen und Heldensagen lange tradiertes Beziehungsmuster zwischen mindestens zwei Personen, die darin die drei Rollen des Opfers, des Täters oder Verfolgers, und des Retters einnehmen.

Ziel ist es, Menschen anhand der Transaktionsanalyse es zu ermöglichen, Ihre Wahrnehmung zu reflektieren, zu ergründen und gegebenenfalls zu ändern.

Durch die Transaktionsanalyse wird ein Theorie zur Persöhnlichkeit gegeben und wie Menschen sich in bestimmten Zusammenhängen verhalten. In ihr fliessen Erkenntnisse aus der Persöhnlichkeitsanalyse, Beziehungsanalyse und Gruppendynamik mit ein.

All das trägt entscheidend dazu bei, Kommunikationsstörungen auf den Grund zu gehen, Konflikte zu begreifen und zu lösen.

Bus-Streifen, die durch ununterbrochene oder unterbrochene gelbe Linien und durch die gelbe Aufschrift «BUS» gekennzeichnet sind, dürfen nur von Bussen im öffentlichen Linienverkehr und gegebenenfalls von Strassenbahnen benützt werden; vorbehalten bleiben markierte oder signalisierte Ausnahmen. Andere Fahrzeuge dürfen Bus-Streifen nicht benützen, sie jedoch nötigenfalls (zum Beispiel zum Abbiegen) überqueren, wenn sie durch gelbe unterbrochene Linien abgegrenzt sind. 

Geräte, die mit Rädern oder Rollen ausgestatten, welche ausschliesslich durch die eigene Körperkraft angetrieben werden

Doppellinien (Sicherheitslinie neben Leitlinie) werden namentlich da angebracht, wo die Sichtverhältnisse eine Einschränkung nur in einer Verkehrsrichtung erfordern. Doppellinien dürfen von Fahrzeugen, die sich auf der Seite der Sicherheitslinie befinden, weder überfahren noch überquert werden. Ist die Leitlinie näher, darf die Doppellinie mit der nötigen Vorsicht überfahren werden. 

Beginn und Ende einer «Blauen Zone» können durch eine doppelte Querlinie in weiss-blauer Farbe markiert werden; die blaue Linie befindet sich auf der Innenseite der Zone. 

Fahrstreifen für Linksabbieger, Rechtsabbieger oder Geradeausfahrer werden durch weisse Einspurpfeile gekenntzeichnet, die in die entsprechende Richtung weisen. Der Fahrer darf Verzweigungen nur in Richtung der auf seinem Fahrstreifen angebrachten Einspurpfeile befahren. Das Wechseln des Fahrstreifens ist nur gestattet, wenn dadurch der übrige Verkehr nicht gefährdet wird; es muss durch den Blinker rechtzeitig angezeigt werden. Gelbe Pfeile richten sich ausschliesslich an die Fahrer von Bussen im öffentlichen Linienverkehr und erlauben ihnen, in Richtung der gelben Pfeile zu fahren.

1. sie grenzen bei breiten Einmündungen im Anschluss an Halte- oder Wartelinien die Fahrbahnen ab

2. sie zeigen den Verlauf der Hauptstrasse, die in einer Verzweigung die Richtung ändert. Einmündende Strassen werden mit der Halte- oder Wartelinie versehen. Wo es zweckmässig erscheint, kann auch der entsprechende Teil der Führungslinie durch die Halte- oder Wartelinie ersetzt werden

3. sie grenzen die Fahrbahn von Nebenverkehrsflächen ab, die mit der Fahrbahn keine Verzweigung bilden, z.B. Ausfahrten oder Vorplätze.