Verkehr 2 - K5

• Als Inbetriebnahme wird im Allgemeinen das «Einschalten» von einzelnen Apparaten oder Systemen verstanden.
• Bei der Inbetriebnahme einer neuen Bahninfrastruktur handelt es sich um die Übergabe einer fertiggestellten, voll funktionsfähigen Anlage.
• Im Rahmen der Inbetriebnahmephase respektive vor der formellen Inbetriebnahme sind diverse Inbetriebsetzungen vorzunehmen. Sie umfassen alle Teilsysteme und Komponenten, welche Funktionalitäten zur Gesamtfunktionalität des Werkes beisteuern.

• Ordnungsgemässe Realisierung: Sicherstellen, dass das System ordungsgemäss entworfen und realisiert sowie durch diverse Tests auf seine vollständige Funktionstüchtigkeit hin überprüft worden ist, sodass ein sicherer und zuverlässiger Betrieb garantiert werden kann.
• Betriebsvorbereitung: Vorbereitung des Betriebs der neuen Anlage selber und von deren kommerziellen Nutzung. Vorbereitung der Erhaltungsorganisation. Vorbereitung und Umsetzung der neuen Angebots- und Produktionskonzepte.
• Rahmenbedingungen: Gewährleistung der äusseren Voraussetzungen, dass die Anlage ihrem Zweck entsprechend genutzt werden kann, insbesondere in Netzbereichen ausserhalb des Projektes und bei den Fahrzeugen.

Infrastruktur:

• Konformität mit dem Werkvertrag
• Vollständigkeit und Korrektheit der Ausführung
• Funktionsfähigkeit der Komponenten und Subsysteme
• Zusammenwirken der Komponenten und Subsysteme im Gesamtsystem (statisch, dynamisch)
• Benutzbarkeit gemäss funktionalen Vorgaben der Bestellung
• Abschlussdokumentation des ganzen Projekts
• Projektrechnung und Projektabschluss

Infrastrukutr:

• Erhaltungskonzept und Beschaffung der nötigen Infrastrukuren, Fahrzeuge und Geräte, Ausbildung des Unterhaltpersonals
• Ausbildung des Bedien- und Wartungspersonals
• Interventionskonzept für Lösch- und Rettungsdienste, Beschaffung der nötigen Rettungsfahrzeuge, Ausbildung des Rettungspersonals
• Aufstellen der Bedienvorschriften, Dokumentationen und Supportsysteme

Verkehrsunternehmungen:

• Fahrzeugtests
• Personalinstruktion
• Dokumentation der Anlagenbenützung
• Interventions- und Rettungskonzept in Zusammenarbeit mit Infrastruktur

Infrastruktur:

• Anlagenanpassungen ausserhalb des Projektperimeters, insbesondere zur Sicherstellung der nötigen Zulaufkapazität, Sicherung der dazu nötigen Finanzierung
• Sicherstellung der Finanzierung des laufenden Betriebs der Anlage

Verkehrsunternehmungen:

• Ausarbeitung der neuen Angebotskonzepte im Personen- und Güterverkehr
• Umrüstung oder Anpassung vorhandener Fahrzeuge, Zulassungen
• Beschaffung, Test und Inbetriebnahme neuer Fahrzeuge
• Betriebsplanung
• Kundenkommunikation und Werbung, Verkauf neuer Angebote

• Die räumlich oberste Betrachtungsebene ist der Korridor, in welchem das Projekt liegt und welcher von den Angebotsanpassungen betroffen ist; in diesem befinden sich potentiell weitere Infrastrukturanpassungen, welche im sachlichen und zeitlichen Zusammenhang mit dem Kernprojekt stehen.
• Grossprojekte, zu denen Bahn-Infrastrukturprojekte im Regelfall zu zählen sind, sind aus organisatorischen Gründen in mehrere hierarchische Stufen unterteilt. Als Gesamtwerk bezeichnet man dabei das Gesamtprojekt im physischen Sinne, also die reale Anlage.
• Teilprojekte bilden in sich abgeschlossene Teilbereiche des Gesamtwerkes.
• Die einzelnen Teilwerke oder Gewerke wiederum bilden Subsysteme der Teilprojekte. Als Teilwerke werden meist technisch in sich geschlossene Systeme bezeichnet, welche ihrerseits als eigenständige Projekte geführt werden.

• Die Inbetriebnahmephase im engeren Sinn beginnt zu jenem Zeitpunkt, in welchem die ersten Komponenten oder Subsysteme für Tests bereitstehen.
• Die dazugehörigen Planungsarbeiten müssen indessen schon wesentlich früher beginnen und bilden meist sogar Teil der Offertenausschreibung.
• Die Eisenbahn-Verkehrsunternehmungen als künftige Nutzer der Infrastruktur müssen eng in das Inbetriebnahmeprojekt einbezogen sein.
• Besonders anspruchsvoll ist jene Inbetriebsetzungsphase, in welcher das Zusammenwirken der neuen Fahrzeuge mit der neuen Infrastruktur geprüft werden muss.

• Staat: Finanziert Projekte und spielt die Rolle des obersten Bauherrn.
• Auftraggeber (Besteller): Gibt ein (Infrastruktur-)Projekt bei einem Ersteller in Auftrag und finanziert es.
• Ersteller (Lieferant): Tritt gegenüber dem Auftraggeber in der Regel als Generalunternehmer (GU) auf und zeichnet für die plangemässe Erstellung des Gesamtprojekts verantwortlich.
• Unterlieferant (Subunternehmer): Erstellt Teilsysteme und ist gegenüber dem GU verantwortlich.
• Zulassungsbehörde: Vertritt die Interessen der öffentlichen Hand und überwacht die Einhaltung geltender Vorschriften.
• Nutzer der Anlage: Im Fall von Bahn-Infrastrukturprojekten bilden die Eisenbahnverkehrs-Unternehmungen (EVU) als Kunden des Betreibers die Gruppe der eigentlichen Nutzer der Anlage.